CÔNG BÁO/Số 121 + 122/Ngày 27-01-2016 3
PHẦN VĂN BẢN QUY PHẠM PHÁP LUẬT
BỘ TÀI CHÍNH
BỘ TÀI CHÍNH
Số: 213/2015/TT-BTC
CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
Hà Nội, ngày 31 tháng 12 năm 2015
THÔNG TƯ
Quy định mức thu, chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng
đường bộ trạm thu phí tại Km1148 +1300 quốc lộ 1, tỉnh Bình Định
Căn cứ Pháp lệnh phí và lệ phí số 38/2001/PL-UBTVQH11 ngày 28/8/2001;
Căn cứ Nghị định số 57/2002/NĐ-CP ngày 03/6/2002; Nghị định số 24/2006/
NĐ-CP ngày 06/3/2006 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành Pháp lệnh phí và
lệ phí;
Căn cứ Nghị định số 215/2013/NĐ-CP ngày 23/12/2013 của Chính phủ quy
định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Tài chính;
Theo đề nghị của Vụ trưởng Vụ Chính sách Thuế,
Bộ trưởng Bộ Tài chính ban hành Thông tư quy định mức thu, chế độ thu, nộp,
quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ trạm thu phí tại Km1148+1300 quốc lộ 1,
tỉnh Bình Định như sau:
Điều 1. Đối tượng áp dụng
Đối tượng áp dụng thu phí sử dụng đường bộ trạm thu phí tại Km1148+1300
quốc lộ 1, tỉnh Bình Định thực hiện theo quy định tại Điều 3, Điều 4 và Điều 5
Thông tư số 159/2013/TT-BTC ngày 14/11/2013 của Bộ Tài chính hướng dẫn chế
độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ để hoàn vốn đầu tư xây
dựng đường bộ (sau đây gọi tắt là Thông tư số 159/2013/TT-BTC).
Điều 2. Biểu mức thu
Ban hành kèm theo Thông tư này Biểu mức thu phí sử dụng đường bộ trạm thu
phí tại Km1148+1300 quốc lộ 1, tỉnh Bình Định (mức thu đã bao gồm thuế giá trị
gia tăng).
Điều 3. Chứng từ thu phí
Chứng từ thu phí sử dụng đường bộ sử dụng tại trạm thu phí tại Km1148+1300
quốc lộ 1, tỉnh Bình Định thực hiện theo quy định tại Điều 9 Thông tư số 159/2013/
TT-BTC.
4 CÔNG BÁO/Số 121 + 122/Ngày 27-01-2016
Điều 4. Quản lý và sử dụng tiền phí thu được
1. Phí sử dụng đường bộ trạm thu phí tại Km1148+1300 quốc lộ 1, tỉnh Bình
Định được thu, nộp, quản lý và sử dụng theo quy định tại Điều 8 Thông tư số
159/2013/TT-BTC. Tổng số tiền thu phí hàng năm sau khi trừ các khoản thuế theo
quy định được xác định là khoản tiền hoàn vốn theo phương án tài chính của Hợp
đồng BOT Dự án xây dựng mở rộng quốc lộ 1 đoạn từ Km1125 đến Km1153, tỉnh
Bình Định.
2. Đơn vị được Bộ Giao thông vận tải giao nhiệm vụ tổ chức thu phí sử dụng
đường bộ trạm thu phí tại Km1148+1300 quốc lộ 1, tỉnh Bình Định có trách nhiệm:
a) Tổ chức các điểm bán vé tại trạm thu phí thuận tiện cho người điều khiển
phương tiện giao thông, tránh ùn tắc giao thông, bán kịp thời đầy đủ các loại vé
theo yêu cầu của người mua, không hạn chế thời gian bán vé tháng, vé quý;
b) Thực hiện đăng ký, kê khai, thu, nộp, sử dụng chứng từ thu, công khai chế
độ thu phí sử dụng đường bộ theo quy định;
c) Báo cáo kết quả thu phí định kỳ tháng, quý, năm theo quy định của Tổng cục
Đường bộ Việt Nam.
Điều 5. Tổ chức thực hiện
1. Thông tư này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 16 tháng 02 năm 2016. Thời
gian bắt đầu thu phí theo mức phí tại Thông tư này kể từ khi có đủ điều kiện sau:
a) Dự án xây dựng mở rộng quốc lộ 1 đoạn từ Km1125 đến Km1153, tỉnh
Bình Định đã được nghiệm thu hoàn thành và đưa vào sử dụng;
b) Được Bộ Giao thông vận tải ban hành Quyết định cho phép thu phí.
2. Các bên tham gia ký kết Hợp đồng BOT Dự án xây dựng mở rộng quốc lộ 1
đoạn từ Km1125 đến Km1153, tỉnh Bình Định thực hiện điều chỉnh Hợp đồng
BOT dự án phù hợp với mức thu phí quy định tại Thông tư này.
3. Các nội dung khác liên quan đến việc thu, nộp, quản lý, sử dụng, công khai
chế độ thu phí sử dụng đường bộ tại trạm thu phí tại Km1148+1300 quốc lộ 1, tỉnh
Bình Định không quy định tại Thông tư này được thực hiện theo hướng dẫn tại
Thông tư số 63/2002/TT-BTC ngày 24/7/2002 và Thông tư số 45/2006/TT-BTC
ngày 25/5/2006 của Bộ Tài chính hướng dẫn thực hiện các quy định pháp luật về
phí và lệ phí; Thông tư số 159/2013/TT-BTC ngày 14/11/2013 của Bộ Tài chính
hướng dẫn chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ để hoàn vốn
đầu tư xây dựng đường bộ; Thông tư số 156/2013/TT-BTC ngày 06/11/2013 của
Bộ Tài chính hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Quản lý thuế; Luật sửa đổi,
bổ sung một số điều của Luật Quản lý thuế và Nghị định số 83/2013/NĐ-CP ngày
22/7/2013 của Chính phủ; Thông tư số 39/2014/TT-BTC ngày 31/3/2014 của Bộ
Tài chính hướng dẫn thi hành Nghị định số 51/2010/NĐ-CP ngày 14/5/2010 và
Nghị định số 04/2014/NĐ-CP ngày 17/01/2014 của Chính phủ quy định về hóa
đơn bán hàng hóa, cung ứng dịch vụ và các văn bản sửa đổi, bổ sung (nếu có).
CÔNG BÁO/Số 121 + 122/Ngày 27-01-2016 5
4. Tổ chức, cá nhân thuộc đối tượng nộp phí, đơn vị được Bộ Giao thông vận
tải giao nhiệm vụ tổ chức thu phí sử dụng đường bộ tại trạm thu phí tại
Km1148+1300 quốc lộ 1, tỉnh Bình Định và các cơ quan liên quan chịu trách
nhiệm thi hành Thông tư này.
5. Trong quá trình thực hiện nếu phát sinh vướng mắc, đề nghị các cơ quan,
tổ chức, cá nhân phản ánh kịp thời về Bộ Tài chính để nghiên cứu, hướng dẫn
bổ sung./.
KT. BỘ TRƯỞNG
THỨ TRƯỞNG
Vũ Thị Mai
6 CÔNG BÁO/Số 121 + 122/Ngày 27-01-2016
BIỂU MỨC THU PHÍ SỬ DỤNG ĐƯỜNG BỘ TẠI TRẠM THU
PHÍ TẠI KM1148 + 1300 QUỐC LỘ 1, TỈNH BÌNH ĐỊNH
(Kèm theo Thông tư số 213/2015/TT-BTC ngày 31/12/2015 của Bộ Tài chính)
Mệnh giá (đồng/vé)Số
TT Phương tiện chịu phí đường bộ Vé lượt Vé tháng Vé quý
1
Xe dưới 12 ghế ngồi, xe tải có tải trọng
dưới 2 tấn và các loại xe buýt vận tải
khách công cộng
35.000 1.050.000 2.835.000
2 Xe từ 12 ghế ngồi đến 30 ghế ngồi, xe
tải có tải trọng từ 2 tấn đến dưới 4 tấn 50.000 1.500.000 4.050.000
3 Xe từ 31 ghế ngồi trở lên, xe tải có tải
trọng từ 4 tấn đến dưới 10 tấn 75.000 2.250.000 6.075.000
4 Xe tải có tải trọng từ 10 tấn đến dưới 18 tấn
và xe chở hàng bằng Container 20 fit 140.000 4.200.000 11.340.000
5 Xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên và xe
chở hàng bằng Container 40 fit 200.000 6.000.000 16.200.000
Ghi chú:
- Tải trọng của từng loại phương tiện áp dụng mệnh giá trên là tải trọng theo
thiết kế (trọng tải hàng hóa), căn cứ vào Giấy chứng nhận đăng ký xe do cơ quan
có thẩm quyền cấp.
- Đối với việc áp dụng mức thu phí đối với xe chở hàng bằng Container (bao
gồm cả đầu kéo moóc chuyên dùng): Áp dụng mức thu theo trọng lượng toàn bộ
của xe, không phân biệt có chở hàng hay không chở hàng./.