123/2026/VBHN-TT-BCT

CÔNG BÁO/Số 554-VBHN/Ngày 09-10-2026 2

VĂN BẢN HỢP NHẤT

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

Số: 123/2026/VBHN-TT-BCT Hà Nội, ngày 14 tháng 9 năm 2026

THÔNG TƯ

Ban hành Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về an toàn tời trục mỏ

Thông tư số 32/2016/TT-BCT ngày 15 tháng 12 năm 2016 của Bộ trưởng

Bộ Công Thương ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn tời trục mỏ,

có hiệu lực từ ngày 01 tháng 4 năm 2017, được sửa đổi, bổ sung và đính chính

bởi:

1. Quyết định số 2543/QĐ-BCT ngày 16 tháng 8 năm 2019 của Bộ trưởng

Bộ Công Thương về việc đính chính ngày, tháng ban hành của Luật Tiêu chuẩn

và Quy chuẩn kỹ thuật tại căn cứ ban hành Thông tư số 32/2016/TT-BCT của

Bộ trưởng Bộ Công Thương ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn

tời trục mỏ, có hiệu lực kể từ ngày 16 tháng 8 năm 2019;

2. Thông tư số 14/2019/TT-BCT ngày 14 tháng 8 năm 2019 của Bộ

trưởng Bộ Công Thương sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư

số 32/2016/TT-BCT ngày 15 tháng 12 năm 2016 của Bộ trưởng Bộ Công

Thương ban hành “Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn tời trục mỏ”, có hiệu

lực từ ngày 18 tháng 10 năm 2019;

3. Thông tư số 44/2026/TT-BCT ngày 27 tháng 8 năm 2026 của Bộ

trưởng Bộ Công Thương ban hành các Sửa đổi Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về

an toàn trong lĩnh vực khai thác khoáng sản và thiết bị điện phòng nổ sử dụng

trong mỏ hầm lò, có hiệu lực kể từ ngày 01 tháng 11 năm 2026.

BỘ TRƯỞNG BỘ CÔNG THƯƠNG

Căn cứ Luật Tiêu chuẩn và Quy chuẩn kỹ thuật ngày 29 tháng 061 năm 2006;

Căn cứ Luật Chất lượng sản phẩm, hàng hóa ngày 21 tháng 11 năm 2007;

Căn cứ Nghị định số 127/2007/NĐ-CP ngày 01 tháng 8 năm 2007 của

Chính phủ quy định chi tiết thi hành một số Điều của Luật Tiêu chuẩn và Quy

chuẩn kỹ thuật;

Căn cứ Nghị định số 132/2008/NĐ-CP ngày 31 tháng 12 năm 2008 của

Chính phủ quy định chi tiết thi hành một số Điều của Luật Chất lượng sản

phẩm, hàng hóa;

Căn cứ Nghị định số 95/2012/NĐ-CP ngày 12 tháng 11 năm 2012 của

Chính phủ quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ

Công Thương;

1 Ngày, tháng ban hành của Luật Tiêu chuẩn và Quy chuẩn kỹ thuật tại căn cứ ban hành Thông tư số 32/2016/TT-BCT

được đính chính theo quy định tại Điều 1 của Quyết định số 2543/QĐ-BCT, có hiệu lực kể từ ngày 16 tháng 8 năm 2019.

CÔNG BÁO/Số 554-VBHN/Ngày 09-10-2026 3

Theo đề nghị của Cục trưởng Cục Kỹ thuật an toàn và Môi trường công

nghiệp,

Bộ trưởng Bộ Công Thương ban hành Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về an

toàn tời trục mỏ.2

Điều 1.3 Ban hành kèm theo Thông tư này Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về

an toàn tời trục mỏ. Ký hiệu: QCVN 02:2016/BCT.

Sửa đổi, bổ sung một số điều của Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn

tời trục mỏ. Ký hiệu: Sửa đổi 1:2019 QCVN 02:2016/BCT.

Điều 2.4 Thông tư này có hiệu lực thi hành ngày 01 tháng 04 năm 2017.

2 Quyết định số 2543/QĐ-BCT có căn cứ ban hành như sau:

“Căn cứ Luật Ban hành văn bản quy phạm pháp luật số 80/2015/QH13 ngày 22 tháng 6 năm 2015;

Căn cứ Nghị định số 98/2017/NĐ-CP ngày 18 tháng 8 năm 2017 của Chí nh phủ quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền

hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Công Thương;

Căn cứ Nghị định số 34/2016/NĐ-CP ngày 14 tháng 5 năm 2016 của Chính phủ quy định chi tiết một số điều và biện

pháp thi hành Luật ban hành văn bản quy phạm pháp luật;

Xét đề nghị của Cục trưởng Cục Kỹ thuật an toàn và Môi trường công nghiệp,”

Thông tư số 14/2019/TT-BCT có căn cứ ban hành như sau:

“Căn cứ Luật Tiêu chuẩn và Quy chuẩn kỹ thuật ngày 29 tháng 6 năm 2006;

Căn cứ Luật Chất lượng sản phẩm, hàng hóa ngày 21 tháng 11 năm 2007;

Căn cứ Nghị định số 127/2007/NĐ-CP ngày 01 tháng 8 năm 2007 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành một số điều

Luật Tiêu chuẩn và Quy chuẩn kỹ thuật; Nghị định số 78/2018/NĐ-CP ngày 16 tháng 5 năm 2018 của Chính phủ sửa đổi, bổ

sung một số điều Nghị định số 127/2007/NĐ-CP ngày 01 tháng 8 năm 2007 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành một số

điều Luật Tiêu chuẩn và Quy chuẩn kỹ thuật;

Căn cứ Nghị định số 132/2008/NĐ-CP ngày 31 tháng 12 năm 2008 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành một số

điều Luật Chất lượng sản phẩm, hàng hóa; Nghị định số 74/2018/NĐ-CP ngày 15 tháng 5 năm 2018 của Chính phủ sửa đổi,

bổ sung một số điều Nghị định số 132/2008/NĐ-CP ngày 31 tháng 12 năm 2008 của Chính phủ quy định chi tiết thi hành một

số điều Luật Chất lượng sản phẩm, hàng hóa;

Căn cứ Nghị định số 98/2017/NĐ-CP ngày 18 tháng 8 năm 2017 của Chính phủ quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền

hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Công Thương;

Theo đề nghị của Cục trưởng Cục Kỹ thuật an toàn và Môi trường công nghiệp;

Bộ trưởng Bộ Công Thương ban hành Thông tư sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 32/2016/TT-BCT ngày

15 tháng 12 năm 2016 ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn tời trục mỏ.”

Thông tư số 44/2026/TT-BCT có căn cứ ban hành như sau:

“Căn cứ Luật Tiêu chuẩn và Quy chuẩn kỹ thuật số 68/2006/QH11 được sửa đổi, bổ sung bởi Luật số 35/2018/QH14

và Luật số 70/2025/QH15;

Căn cứ Luật Địa chất và khoáng sản số 54/2024/QH15 được sửa đổi, bổ sung bởi Luật số 147/2025/QH15;

Căn cứ Luật Chất lượng sản phẩm, hàng hóa số 05/2007/QH12 được sửa đổi, bổ sung bởi Luật số 78/2025/QH15;

Căn cứ Nghị định số 40/2025/NĐ-CP của Chính phủ quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của

Bộ Công Thương, được sửa đổi, bổ sung bởi Nghị định số 109/2025/NĐ-CP và Nghị định số 193/2025/NĐ-CP;

Căn cứ Nghị định số 22/2026/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết một số điều và biện pháp để tổ chức, hướng dẫn

thi hành Luật Tiêu chuẩn và Quy chuẩn kỹ thuật;

Căn cứ Nghị định số 37/2026/NĐ-CP của Chính phủ quy định chi tiết một số điều và biện pháp để tổ chức, thi hành

Luật Chất lượng sản phẩm, hàng hóa;

Theo đề nghị của Cục trưởng Cục Kỹ thuật an toàn và Môi trường công nghiệp;

Bộ trưởng Bộ Công Thương ban hành Thông tư ban hành Sửa đổi các Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn trong

lĩnh vực khai thác khoáng sản và thiết bị điện phòng nổ sử dụng trong mỏ hầm lò.”

3 Điều này được sửa đổi, bổ sung theo quy định tại Điều 1 của Thông tư số 14/2019/TT-BCT, có hiệu lực kể từ ngày

18 tháng 10 năm 2019.

4 Điều 2, Điều 3 của Quyết định số 2543/QĐ-BCT, có hiệu lực kể từ ngày 16 tháng 8 năm 2019 quy định như sau:

“Điều 2. Quyết định này có hiệu lực kể từ ngày ký.

Điều 3. Chánh Văn phòng Bộ, Cục trưởng Cục Kỹ thuật an toàn và Môi trường công nghiệp; Thủ trưởng các cơ quan,

tổ chức và cá nhân có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Quyết định này./.”

Điều 2, Điều 3 của Thông tư số 14/2019/TT-BCT, có hiệu lực kể từ ngày 18 tháng 10 năm 2019 quy định như sau:

“Điều 2. Thông tư này có hiệu lực thi hành ngày 18 tháng 10 năm 2019.

Điều 3. Chánh Văn phòng Bộ, Cục trưởng Cục Kỹ thuật an toàn và Môi trường công nghiệp; Thủ trưởng các cơ quan,

tổ chức và cá nhân có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Thông tư này./.”

Điều 2, Điều 3 của Thông tư số 44/2026/TT-BCT, có hiệu lực kể từ ngày 01 tháng 11 năm 2026 quy định như sau:

“Điều 2. Hiệu lực thi hành

1. Thông tư này có hiệu lực thi hành từ ngày 01 tháng 11 năm 2026.

2. 14 Sửa đổi Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn trong lĩnh vực khai thác khoáng sản và thiết bị điện phòng nổ sử

dụng trong mỏ hầm lò quy định tại Điều 1 của Thông tư này có hiệu lực kể từ ngày 01 tháng 11 năm 2026.

Điều 3. Tổ chức thực hiện

Chánh Văn phòng Bộ, Cục trưởng Cục Kỹ thuật an toàn và Môi trường công nghiệp; Thủ trưởng các cơ quan, tổ chức

và cá nhân có liên quan chịu trách nhiệm thi hành Thông tư này./.”

CÔNG BÁO/Số 554-VBHN/Ngày 09-10-2026 4

Điều 3. Cục trưởng Cục Kỹ thuật an toàn và Môi trường công nghiệp, Thủ

trưởng các cơ quan, tổ chức và cá nhân có liên quan chịu trách nhiệm thi hành

Quyết định này./.

CÔNG BÁO/Số 554-VBHN/Ngày 09-10-2026 5

CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM

QCVN 02:2016/BCT1

QUY CHUẨN KỸ THUẬT QUỐC GIA

VỀ AN TOÀN TỜI TRỤC MỎ

National technical regulation on safety of mine windlass system

HÀ NỘI – 2026

1 QCVN 02:2016 được sửa đổi theo quy định tại Sửa đổi 1:2019 QCVN 02:2016/BCT ban hành kèm theo Thông

tư số 14/2019/TT-BCT, có hiệu lực kể từ ngày 18 tháng 10 năm 2019; được sửa đổi, bổ sung theo quy định tại Sửa đổi

02:2026 QCVN 02:2016/BCT ban hành kèm theo Thông tư số 44/2026/TT-BCT, có hiệu lực kể từ ngày 01 tháng 11 năm

2026.

CÔNG BÁO/Số 554-VBHN/Ngày 09-10-2026 6

QCVN 02:2016/BCT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn tời trục mỏ

Lời nói đầu2

QCVN 02: 2016/BCT do Ban soạn thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về An toàn tời

trục mỏ biên soạn, Cục Kỹ thuật an toàn và Môi trường công nghiệp trình duyệt và

ban hành theo Thông tư số 32/2016/TT-BCT ngày 15 tháng 12 năm 2016 của Bộ

trưởng Bộ Công Thương.

2 Sửa đổi 1:2019 QCVN 02:2016/BCT ban hành kèm theo Thông tư số 14/2019/TT-BCT, có hiệu lực kể từ ngày

18 tháng 10 năm 2019 có lời nói đầu như sau:

LỜI NÓI ĐẦ U

Sửa đổi 1:2019 QCVN 02:2016/BCT sửa đổi, bổ sung một số điều của QCVN 02:2016/BCT.

Sửa đổi 1:2019 QCVN 02:2016/BCT do Tổ soạn thảo Thông tư Sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư

số 32/2016/TT-BCT ngày 15 tháng 12 năm 2016 của Bộ trưởng Bộ Công Thương biên soạn, Cục Kỹ thuật an toàn và

Môi trường công nghiệp trình duyệt, được Bộ trưởng Bộ Công Thương ban hành theo Thông tư số 14/2019/TT-BCT

ngày 14 tháng 8 năm 2019.

Sửa đổi 02:2026 QCVN 02:2016/BCT ban hành kèm theo Thông tư số 44/2026/TT-BCT, có hiệu lực kể từ ngày

01 tháng 11 năm 2026 có lời nói đầu như sau:

“LỜI NÓI ĐẦ U

Sửa đổi 02:2026 QCVN 02:2016/BCT sửa đổi, bổ sung một số quy định của QCVN 02:2016/BCT.

Sửa đổi 02:2026 QCVN 02:2016/BCT do Tổ soạn thảo Sửa đổi các Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về an toàn

trong lĩnh vực khai thác khoáng sản, thiết bị điện phòng nổ sử dụng trong mỏ hầm lò biên soạn, Cục Kỹ thuật an toàn

và Môi trường công nghiệp trình duyệt, Bộ Khoa học và Công nghệ có ý kiến, Bộ trưởng Bộ Công Thương ban hành

theo Thông tư số 44/2026/TT-BCT ngày 27 tháng 8 năm 2026.”

CÔNG BÁO/Số 554-VBHN/Ngày 09-10-2026 7

QCVN 02:2016/BCT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn tời trục mỏ

MỤC LỤC

Quy chuẩn Kỹ thuật quốc gia về an toàn tời trục mỏ

Lời nói đầu

Mục lục

CHƯƠNG I Quy định chung

Điều 1 Phạm vi điều chỉnh

Điều 2 Đối tượng áp dụng

Điều 3 Giải thích từ ngữ

Điều 4 Tài liệu viện dẫn

Điều 5 Phân loại tời trục mỏ

Điều 6 Các quy định chung

Điều 6a Quy định về quản lý

Điều 7 Gia tốc và vận tốc của thùng trục trong giếng đứng, giếng nghiêng

Điều 8 Gia tốc hãm của tời trục mỏ

CHƯƠNG II Giếng và thiết bị lắp đặt trong giếng

Điều 9 Giếng nghiêng lắp đặt tời trục mỏ

Điều 10 Giếng đứng lắp đặt tời trục mỏ

Điều 11 Dẫn hướng, cơ cấu dẫn hướng, bước cốt giếng

Điều 12 Các thiết bị trong giếng, nhà trục mỏ, tháp giếng và rốn giếng

CHƯƠNG III Tháp giếng đứng, cốt giếng

Điều 13 Vật liệu tháp giếng đứng

Điều 14 Vật liệu kết cấu cốt giếng

Điều 15 Bắt giữ cốt giếng trong thân giếng

Điều 16 Chống ăn mòn bảo vệ cốt giếng đứng

CHƯƠNG IV Quy định về an toàn trong thiết kế, chế tạo tời trục mỏ

Điều 17 Quy định chung

Điều 18 Ghi nhãn

Điều 19 Thời gian làm việc của tời trục mỏ

Điều 20 Máy trục

Điều 21 Tang cuốn cáp

Điều 22 Hệ thống điều khiển tời trục mỏ

Điều 23 Trục chính

Điều 24 Hệ thống thủy lực

Điều 25 Chạy thử nghiệm hộp giảm tốc

CÔNG BÁO/Số 554-VBHN/Ngày 09-10-2026 8

QCVN 02:2016/BCT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn tời trục mỏ

Điều 26 Hệ thống thiết bị chỉ báo độ sâu

Điều 27 Điện dẫn động tời trục mỏ

Điều 28 Bảng ghi tốc độ vòng quay

Điều 29 Điều khiển và mức độ tự động hóa

Điều 30 Nhà tời trục mỏ và buồng máy

Điều 31 Thiết bị nâng hạ

Điều 32 Chiều dài của cáp nâng và các góc lệch

CHƯƠNG V Thiết bị bảo vệ an toàn và bảo vệ liên động tời trục mỏ

Điều 33 Hệ thống phanh

Điều 34 Bảo vệ điện

Điều 35 Cơ cấu bảo vệ và liên động tác động điện cắt điện động cơ

Điều 36 Thiết bị giảm chấn đỡ thùng quá nâng, quá hạ giếng đứng và

barie cửa giếng và chân giếng nghiêng

Điều 37 Thiết bị quan sát an toàn trong giếng

CHƯƠNG VI Toa xe, thùng trục chở người và chở hàng của tời trục mỏ

Điều 38 Toa xe chở hàng, chở người giếng nghiêng

Điều 39 Lựa chọn thùng trục

Điều 40 Thùng cũi

Điều 41 Thùng skip

Điều 42 Thùng trục đào giếng

CHƯƠNG VII Cáp thép, cơ cấu treo và móc nối

Điều 43 Quy định chung và phân loại cáp sử dụng cho các tời trục mỏ

Điều 44 Hệ số dự trữ độ bền cáp thép và cơ cấu móc nối

Điều 45 Kiểm tra, thử nghiệm

Điều 46 Loại bỏ và kéo dài thời gian sử dụng cáp thép, cơ cấu treo và

móc nối

CHƯƠNG VIII Các thông số kỹ thuật an toàn cho phép khi lắp đặt tời trục mỏ

Điều 47 Tài liệu thiết kế, quy chuẩn, tiêu chuẩn áp dụng

Điều 48 Các thông số kỹ thuật an toàn cho phép khi lắp đặt tời trục mỏ

CHƯƠNG IX Tín hiệu, đàm thoại tời trục mỏ

Điều 49 Quy định chung

Điều 50 Trang bị tín hiệu điều khiển tại các sàn tiếp nhận

Điều 51 Trang bị tín hiệu từ thùng cũi

Điều 52 Trang bị tín hiệu trong toa xe chở người giếng nghiêng

Điều 53 Trang bị tín hiệu tời trục mỏ đào giếng

CÔNG BÁO/Số 554-VBHN/Ngày 09-10-2026 9

QCVN 02:2016/BCT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn tời trục mỏ

Điều 54 Trang bị điện thoại và đàm thoại

Điều 55 Tín hiệu âm thanh, tín hiệu ánh sáng và tín hiệu số

CHƯƠNG X Vận hành, kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa tời trục mỏ

Điều 56 Trình độ của người quản lý, vận hành, kiểm tra, bảo dưỡng và

sửa chữa có liên quan tới tời trục mỏ

Điều 57 Nội dung và thời hạn kiểm tra tời trục mỏ

Điều 58 Biểu mẫu sổ sách quản lý và kiểm tra tời trục mỏ

CHƯƠNG XI Thử nghiệm, hiệu chỉnh, kiểm định tời trục mỏ

Điều 59 Quy định chung

Điều 60 Thử nghiệm, hiệu chỉnh tời trục mỏ

Điều 61 Kiểm định tời trục mỏ

Điều 62 Giám sát và xử lý kết quả thử nghiệm, hiệu chỉnh và kiểm định

Điều 63 Mẫu biên bản thử nghiệm, hiệu chỉnh và kiểm định

CHƯƠNG XII Tổ chức thực hiện

Điều 64 Trách nhiệm của cơ quan quản lý nhà nước

Điều 65 Hiệu lực thi hành

Phụ lục

CÔNG BÁO/Số 554-VBHN/Ngày 09-10-2026 10

QCVN 02:2016/BCT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn tời trục mỏ

QUY CHUẨN

KỸ THUẬT QUỐC GIA VỀ AN TOÀN TỜI TRỤC MỎ

QCVN 02 :2016/BCT

(Ban hành kèm theo Thông tư số 32/2016/TT-BCT ngày 15 tháng 12 năm 2016

của Bộ Công Thương)

Chương I

QUY ĐỊNH CHUNG

Điều 1. Phạm vi điều chỉnh

1. Quy chuẩn này quy định các yêu cầu kỹ thuật an toàn trong thiết kế, chế

tạo, lắp đặt, sử dụng, sửa chữa, kiểm tra, bảo dưỡng, thử nghiệm và kiểm định đối

với tời trục mỏ sản xuất trong nước hoặc nhập khẩu.

2. Quy chuẩn này không áp dụng đối với:

a) Tời trục mỏ vận chuyển hàng trong giếng nghiêng, giếng đứng và lò bằng

có đường kính tang tời ≤ 0,6 m.

b) Tời hỗ trợ người đi bộ giếng nghiêng.

c) Tời mỏ vận chuyển hàng trên đường dốc bằng phương pháp kéo trượt

trên nền lò, tời ma nơ, tời phá hỏa, tời cáp kéo trên mônô ray, tời cáp treo chở người.

3.3 Khoản 1, khoản 2 và khoản 5 Điều 22, Điều 26 của Quy chuẩn kỹ thuật

quốc gia về an toàn tời trục mỏ QCVN 02:2016/BCT không áp dụng cho các tời trục

mỏ chở vật liệu phục vụ thi công trong công tác đào lò, khai thác cho tầng, mức

trong một khu khai thác.

4.4 Điểm 1.2.2 khoản 1 Điều 11 của Quy chuẩn QCVN 02:2016/BCT không

áp dụng cho các tời trục mỏ đã được lắp đặt trước ngày sửa đổi này có hiệu lực.

Điều 2. Đối tượng áp dụng

Quy chuẩn này áp dụng đối với những tổ chức, cá nhân có liên quan đến

thiết kế, chế tạo, lắp đặt, sử dụng, sửa chữa, kiểm tra và thử nghiệm, kiểm định tời

trục mỏ trên lãnh thổ Việt Nam.

Điều 3. Giải thích từ ngữ

1. Tời trục mỏ là tên gọi chung của tời mỏ và trục tải mỏ là thiết bị nâng, hạ

được sử dụng trong công nghiệp khai thác mỏ.

2. Tời mỏ là thiết bị nâng, hạ có đường kính tang quấn cáp ≤ 2000 mm.

3. Trục tải mỏ là thiết bị nâng, hạ có đường kính tang quấn cáp > 2000 mm.

4. Tời trục mỏ giếng đứng là tời trục mỏ được lắp đặt để vận tải trong các

đường lò có góc dốc từ 45° đến 90°.

5. Tời trục mỏ giếng nghiêng là tời trục mỏ được lắp để vận tải trong các

đường lò có góc dốc 30°

Nâng tải ≤ Ac ≤ Ac ≤ 5

Hạ tải ≥ 0,75 ≥ 0,3 Ac ≥ 1,5

Trong đó: Ac - Gia tốc tự nhiên, m/s2, được xác định theo công thức (3)

Ac = g(sin + cos) (3)

g - Gia tốc trọng trường, (m/s2);

 - Góc nghiêng đường lò, (°);

 - Hệ số sức cản chuyển động, thường lấy 0,010 ÷ 0,015.

11. Khi thử nghiệm quá tải không có hiện tượng bất thường.

Chương II

GIẾNG VÀ THIẾT BỊ LẮP ĐẶT TRONG GIẾNG

Điều 9. Giếng nghiêng lắp đặt tời trục mỏ

1. Giếng lắp đặt tời trục mỏ phải được đào, chống theo thiết kế được Chủ

đầu tư phê duyệt.

2.6 (được bãi bỏ)

3. Giếng phải được chống dột, thu gom nước vào rãnh thoát nước.

4. Giếng lắp đặt tời trục mỏ chở người phải được thông gió bằng luồng gió sạch.

5. Nền đường lò phải ổn định, bằng phẳng, không nhấp nhô.

6. Trang bị đường ray

6.1. Cỡ đường ray - Khoảng cách giữa mép trong của hai ray có sai lệch trên

không lớn hơn 4 mm và sai lệch dưới không nhỏ hơn 2 mm.

6.2. Lắp đặt đường ray:

a) Độ chênh cao giữa hai ray: Không lớn hơn 4 mm đối với đường cỡ 900

mm; không lớn hơn 3 mm đối với đường cỡ 600 mm.

b) Bán kính cong R của ray trên các đoạn cong: R ≥ 20 m đối với cỡ đường

900; R ≥ 12 m đối với cỡ đường 600 m.

c) Đường ray phải được lắp đối xứng qua tim đường.

d) Mối nối ray phải có khe hở nhất định phù hợp với độ giãn nở của ray và

nhiệt độ môi trường đặt ray. Hai mối nối phải đối xứng qua tim đường.

e) Độ lệch của ray so với tim đường tại những vị trí nối trên chiều dài

đường đến 08 m không lớn hơn 5 mm.

6.3. Ray phải được đặt trên tà vẹt và chèn bằng đá ba lát.

6 Khoản này được bãi bỏ theo quy định tại Điều 11 Chương XII của Sửa đổi 1:2019 QCVN 02:2016/BCT ban hành

kèm theo Thông tư số 14/2019/TT-BCT, có hiệu lực kể từ ngày 18 tháng 10 năm 2019.

CÔNG BÁO/Số 554-VBHN/Ngày 09-10-2026 18

QCVN 02:2016/BCT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn tời trục mỏ

6.4. Cấm sử dụng đường ray trong trường hợp:

Độ mòn của đỉnh ray theo phương thẳng đứng lớn hơn 12 mm đối với ray

P24, 16 mm đối với ray P33 và 20 mm đối với ray P38 hoặc các mã hiệu tương

đương; mép ngoài bánh xe chạm vào mũ các đinh ốc tà vẹt; khi có những vết nứt

dọc và ngang trong ray, tróc vỡ đỉnh ray, bong đế chân ray và các khuyết tật khác

có thể làm đoàn tàu trật bánh.

6.5. Khoảng cách tối thiểu từ thành toa xe tới:

a) Nóc lò tối thiểu là 0,25 m.

b) Vì chống hông lò tối thiểu là 0,25 m.

c) Ở vị trí người lên xuống toa xe: Khoảng cách tối thiểu giữa toa xe và vì

chống hông lò là 1 m.

d) Giữa băng tải và toa xe được ngăn cách bằng rào chắn cứng là 0,4 m.

6.6. Khe hở giữa hai thùng trục trong giếng nghiêng với góc dốc bất kỳ

không được nhỏ hơn 200 mm. Khe hở giữa vì chống giếng và phần nhô ra lớn

nhất của thùng trục không được nhỏ hơn 250 mm khi vì chống bằng gỗ, bằng kim

loại và vì chống bê tông cốt thép; không được nhỏ hơn 200 mm khi vì chống bằng

bê tông và xây đá.

6.7. Đường ray và thiết bị của đường, rãnh, máng thoát nước, tín hiệu và

dấu hiệu chỉ đường, các khoảng trống và lối người đi trong giếng nghiêng vận tải

bằng toa xe phải được quản đốc hoặc người được thay thế (phụ trách cơ điện

phân xưởng) kiểm tra ít nhất một lần trong tháng và tổ trưởng vận tải ít nhất hai

lần trong tháng. Khi xem xét, kiểm tra phải đo cỡ đường, chênh lệch độ cao giữa

các ray và phải ghi kết quả kiểm tra vào sổ theo dõi.

6.8. Ít nhất 1 lần trong năm, phải kiểm tra độ mòn của các ray và tiến hành

đo trắc dọc các đường ray. Thời gian kiểm tra do Giám đốc điều hành mỏ quyết

định. Các kết quả đo trắc dọc phải được Phòng Trắc địa mỏ lập thành sơ đồ chi tiết.

6.9. Giếng phải được thường xuyên kiểm tra: Nền lò, nóc lò và hông lò để

xử lý những phát sinh không đảm bảo kỹ thuật an toàn cho toa xe hoạt động.

7. Giếng lắp đặt tời trục phải được chiếu sáng tại các ga lên xuống và có

biển chỉ dẫn.

Điều 10. Đào giếng đứng lắp đặt tời trục mỏ7

Trong quá trình thi công đào giếng đứng phải tuân thủ các quy định tại Điều

27 trong QCVN 01:2011/BCT và các yêu cầu sau:

1. Phải tiến hành các biện pháp chống rò rỉ nước, đảm bảo lưu lượng nước

chảy vào gương giếng không vượt quá 5 m3/h.

2. Sai lệch trục giếng so với thiết kế không được vượt quá (50 +

0,15H)/1000, m. Trong đó: H là chiều sâu giếng tính bằng mét.

3. Các khe hở vận hành giữa những phần nhô ra tối đa của thùng trục,

khung chống và xà ngang trong giếng đứng của trục tải cố định phải phù hợp với

những giá trị ghi trong Bảng 1.

7 Điều này được sửa đổi theo quy định tại Điều 2 Chương II của Sửa đổi 1:2019 QCVN 02:2016/BCT ban hành

kèm theo Thông tư số 14/2019/TT-BCT, có hiệu lực kể từ ngày 18 tháng 10 năm 2019.

CÔNG BÁO/Số 554-VBHN/Ngày 09-10-2026 19

QCVN 02:2016/BCT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn tời trục mỏ

Bảng 1. Khoảng hở quy định cho phép trong giếng

Loại cốt

giếng

Loại và cách

bố trí cốt giếng

Tên gọi của

khe hở

Giá trị tối

thiểu

của khe

hở (mm)

Ghi chú

(1) (2) (3) (4) (5)

1. Bằng gỗ

Bằng gỗ và kim

loại với cách bố

trí các đường

dẫn hướng về

một phía và hai

phía

Giữa thùng

trục và cốt

giếng

200

Đối với giếng chống

bằng gỗ cho phép

khe hở không nhỏ

hơn 150mm khi bố

trí các đường dẫn

về một phía cũng

như hai phía nếu

phần nhô ra lớn

nhất của thùng trục

cách tâm các

đường dẫn không

lớn hơn 1m

2. Bằng bê

tông, gạch,

bê tông đúc

sẵn

Bằng kim loại

với cách bố trí

các đường dẫn

hướng về một

và hai phía

Giữa thùng

trục và cốt

giếng

150

3. Bằng bê

tông, gạch,

bê tông đúc

sẵn

Bằng gỗ và kim

loại với cách bố

trí các đường

dẫn hướng về

một và hai phía

Giữa thùng

trục và cốt

giếng

200

4. Bằng gỗ

bê tông

gạch, vì

chiubin

Các xà ngang

bằng kim loại,

gỗ không giữ

các đường dẫn

hướng

Giữa các

thùng trục và

xà ngang

150

Khi bố trí các thùng

trục trong giếng đặc

biệt chật hẹp khe

hở này không nhỏ

hơn 100mm

5. Bằng gỗ

bê tông

gạch, vì

chiubin

Không có xà

ngăn giữa các

thùng trục

Giữa 2 thùng

trục chuyển

động

200 Khi các thanh dẫn

hướng cứng

6. Bằng gỗ,

bê tông,

gạch, bê

tông đúc

sẵn, vì

chiubin

Bố trí các

đường dẫn

hướng về một

bên, hai bên

sườn (cạnh) và

ở mặt trước

Giữa thùng

cũi và các bộ

phận của cơ

cấu hạ thùng

60

Đối với các giếng

đưa vào sản xuất

trước năm 1973,

khe hở này có thể

không nhỏ hơn 40

mm

7. Bằng gỗ,

bê tông,

gạch, bê

tông đúc

sẵn, vì

chiubin

Bố trí các

đường dẫn

hướng về một

bên, hai bên

sườn (cạnh) và

ở mặt trước

Giữa xà

ngang và

những phần

nhô ra của

thùng trục,

cách tâm của

40

Khi trên thùng trục

có các con lăn dỡ

tải nhô ra, khe hở

giữa con lăn và xà

ngang cần phải

tăng thêm 25mm

CÔNG BÁO/Số 554-VBHN/Ngày 09-10-2026 20

QCVN 02:2016/BCT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn tời trục mỏ

các đường

dẫn hướng

một khoảng

đến 750 mm

8. Bằng gỗ,

bê tông,

gạch, bê

tông đúc

sẵn, vì

chiubin

Bằng gỗ có bố

trí các đường

dẫn hướng ở

mặt trước

Giữa những

xà ngang

không giữ

đường dẫn

hướng và

thùng cũi

50

9. Bằng gỗ,

bê tông,

gạch, bê

tông đúc

sẵn, vì

chiubin

Bằng kim loại

và gỗ, không

phụ thuộc vào

sự bố trí của

các đường dẫn

hướng

Giữa mép

ngoài của bạc

dẫn hướng

thùng trục và

cơ cấu để bắt

các đường

dẫn hướng

vào xà ngang.

15

10. Bằng

gỗ, bê tông,

gạch, bê

tông đúc

sẵn, vì

chiubin

Bố trí các

đường dẫn

hướng về một

bên, hai bên và

mặt trước

Giữa những

phần nhô ra

nhiều nhất và

xa nhất so với

tâm của thùng

trục và xà

ngang có tính

đến sự mòn

của đường

dẫn hướng,

bạc dẫn

hướng và khả

năng có thể

quay của

thùng trục

25 Đối với mỏ thiết kế

mới

11. Bằng

gỗ, gạch, bê

tông, vì chu

bin

Bằng kim loại

và gỗ, không

phụ thuộc vào

sự bố trí của

các đường dẫn

hướng

Giữa những

ray của mặt

bằng nhận và

thùng cũi

30

12. Tất cả

các loại vì

chống

Có các đường

dẫn hướng

bằng cáp của

trục tải nhiều

cáp

Giữa các

thùng trục và

vì chống xà

ngang hoặc

thanh giằng

trong giếng

225 Khi giếng sâu đến

800 m

265 Khi giếng sâu hơn

800m

Giữa những

thùng trục

chuyển động

300

Trong tất cả các

trường hợp, các

khe hở vận hành

CÔNG BÁO/Số 554-VBHN/Ngày 09-10-2026 21

QCVN 02:2016/BCT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn tời trục mỏ

của một trục

tải

không được nhỏ

hơn 0,75 các khe

hở thiết kế

Giữa những

thùng trục tải

lân cận

350

13. Tất cả

các loại vì

chống

Có các đường

dẫn hướng

bằng cáp của

trục tải một cáp

Giữa những

thùng trục

chuyển động

của một trục

tải

300 Khe hở theo thiết

kế

Giữa những

thùng trục

chuyển động

của các trục

tải kề nhau

350

Giữa những

thùng trục và vì

chống, xà

ngang hoặc

thanh giằng

trong giếng

240

4. Khi đào giếng, khoảng cách của những cáp dẫn hướng ở giữa các thùng

trục không được nhỏ hơn 300 mm. Khi chiều sâu của giếng lớn hơn 400m buộc

phải đặt các cơ cấu ngăn ngừa khả năng va chạm của các thùng trục đào giếng.

Các cơ cấu này không cần thiết nếu khe hở giữa những cáp dẫn hướng ở giữa

lớn hơn hoặc bằng (250 + H/3000) mm, trong đó H là chiều sâu của giếng, tính

bằng milimét.

5. Khe hở giữa thùng trục đào lò đang chuyển động và khung chống giếng

hoặc những phần nhô ra của trang thiết bị đặt trong giếng (đường ống dẫn, xà

chống...) không nhỏ hơn 400 mm.

6. Khe hở giữa các thành (cạnh) của miệng ống loe sàn đào lò và các phần

chuyển động nhô ra của khung định hướng thùng trục đào lò không được nhỏ hơn

100 mm.

7. Trường hợp đặt cốt giếng cùng với thời gian đào giếng, khe hở tối thiểu

giữa các phần nhô ra lớn nhất của thùng trục đào lò hoặc của khung dẫn hướng

và các xà ngang được quy định như sau:

a) 350 mm đối với đường dẫn hướng bằng cáp đặt trong mặt phẳng vuông

góc với các xà ngang.

b) 400 mm đối với đường dẫn hướng bằng cáp đặt trong mặt phẳng song

song với các xà ngang.

c) 30 mm đối với đường dẫn hướng cứng (ray, thép chữ nhật).

d) Phải kiểm tra các khe hở trên trước khi cho thùng trục chuyển động.

Điều 11. Dẫn hướng, cơ cấu dẫn hướng, bước cốt giếng

1. Dẫn hướng

1.1. Dẫn hướng thùng skip giếng chính

CÔNG BÁO/Số 554-VBHN/Ngày 09-10-2026 22

QCVN 02:2016/BCT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn tời trục mỏ

a) Dẫn hướng cứng: Thép dạng hình hộp, ray, gỗ.

b) Dẫn hướng mềm: Cáp thép có kết cấu kín.

c) Cho phép sử dụng hai dẫn hướng bằng ray một bên đối với thùng skip.

1.2. Dẫn hướng thùng cũi

1.2.1. Khi thùng cũi chiều dài nhỏ hơn hoặc bằng 4 m:

a) Cho phép sử dụng mỗi mặt trước, sau thùng cũi một dẫn hướng.

b) Cho phép sử dụng hai dẫn hướng bằng ray một mặt bên thùng cũi.

c) Cho phép sử dụng dẫn hướng ở hai mặt ra, vào thùng cũi.

1.2.2. Khi thùng cũi dài hơn 4 m, phải sử dụng 3 dẫn hướng (2 dẫn hướng

ở một bên thùng cũi, một dẫn hướng ở mặt còn lại) hoặc 4 dẫn hướng.

2. Cơ cấu dẫn hướng của thùng trục:

a) Đối với dẫn hướng thép hộp, phải trang bị cơ cấu dẫn hướng con lăn

đàn hồi và cơ cấu dẫn hướng an toàn kiểu trượt.

b) Khi dẫn hướng bằng thép ray, bố trí một bên thùng trục, dùng cơ cấu

dẫn hướng cứng dạng kín.

c) Khi dẫn hướng bằng ray bố trí hai bên thùng trục cho phép sử dụng cơ

cấu dẫn hướng cứng dạng hở, có tấm lót, có thể thay thế.Điều 11. Dẫn hướng, cơ

cấu dẫn hướng, bước cốt giếng

3. Bước cốt giếng

3.1. Từ 2 m đến 4 m đối với dẫn hướng bằng ray gỗ.

3.2. Từ 3,125 m đến 4,168 m đối với dẫn hướng bằng ray sắt.

3.3. Từ 4 m đến 6 m đối với dẫn hướng dạng hộp.

3.4. Từ 4 m đến 6 m khi trang bị dẫn hướng cứng cho thùng skip.

3.5. Trong các giếng đứng trang bị dẫn hướng bằng cáp, tại các vị trí chất,

dỡ tải thùng trục ở mức dưới cùng và trên mặt bằng phải, trang bị dẫn hướng

cứng và cơ cấu dẫn hướng tương ứng cho thùng trục.

3.6. Khi dùng dẫn hướng cáp, phải sử dụng cơ cấu dẫn hướng kiểu ống, có

kết cấu dễ dàng thay thế bạc trượt.

Điều 12. Các thiết bị trong giếng, nhà trục mỏ, tháp giếng và rốn giếng

1. Khi thiết kế mới và cải tạo tời trục mỏ phải xem xét:

a) Xây dựng sàn thao tác để phục vụ công tác: Kiểm tra, vận hành và lắp

đặt cốt giếng, đường cong dỡ tải, thiết bị giảm chấn đỡ thùng, cáp nâng, cáp cân

bằng, phanh, thanh dẫn và thiết bị khoan, bốc xúc.

b) Che chắn miệng giếng để thử nghiệm phanh dù thùng cũi, đối trọng, sửa

chữa skip của máy trục.

c) Các trang thiết bị cơ giới cần thiết để treo và thay thế cáp, thùng trục, lối

vào để lắp ráp trên nhà trục mỏ và tháp.

d) Trang thiết bị cơ giới để thay thế puly tháp giếng.

e) Tấm lát sàn trong giếng: Sử dụng tấm kín đối với giếng phụ và tấm dạng

mắt cáo đối với giếng chính. Kích thước mắt lưới không lớn hơn 70 x 70 mm.

2. Chiều sâu rốn giếng xác định theo:

CÔNG BÁO/Số 554-VBHN/Ngày 09-10-2026 23

QCVN 02:2016/BCT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn tời trục mỏ

a) Mức độ xuống sâu của thùng trục với chiều cao cần thiết để bố trí thiết bị

giảm chấn.

b) Chiều cao cần thiết để bố trí thiết bị kéo căng cáp đuôi và dẫn hướng.

c) Bố trí dầm cáp cân bằng.

d) Khả năng hạ vật liệu dài dưới thùng cũi.

e) Mức nước cao nhất trong rốn giếng phải thấp hơn vòng cáp cân bằng 01

m.

g) Trong các giếng sử dụng để nâng hạ người và cấp cứu, mức nước cao

nhất trong rốn giếng cần phải thấp hơn vị trí đáy thùng cũi khi hạ xuống mức thấp

nhất.

3. Trong rốn giếng phải có nút bấm “stop”, cắt mạch điều khiển tời trục khi

xảy ra sự cố chùng cáp, đứt cáp cân bằng.

4. Cho phép kéo căng cáp dẫn hướng dưới rốn giếng bằng đối trọng.

Chương III

THÁP GIẾNG ĐỨNG, CỐT GIẾNG

Điều 13. Vật liệu tháp giếng đứng

1. Việc lựa chọn vật liệu cho kết cấu tháp giếng phải đáp ứng các yêu cầu

sau đây:

a) Các cấu kiện chính sử dụng thép kết cấu carbon chiều dày ≤ 16 mm, có

cường độ tiêu chuẩn của thép theo sức bền kéo đứt fu ≥ 510 MPa và có cường độ

tiêu chuẩn lấy theo giới hạn chảy của thép fy ≥ 345 MPa. Đối với thép kết cấu có

chiều dày > 16 mm tra theo Phụ lục A2 Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 5575: 2012 -

Kết cấu thép - Tiêu chuẩn thiết kế.

b) Các cấu kiện thứ yếu, có thể dùng thép kết cấu carbon chiều dày ≤ 16

mm, cường độ tiêu chuẩn của thép theo sức bền kéo đứt fu ≥ 370 MPa có cường

độ tiêu chuẩn lấy theo giới hạn chảy của thép fy ≥ 235 MPa. Đối với thép kết cấu

có chiều dày > 16 mm tra theo Phụ lục A2 Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 5575: 2012

- Kết cấu thép - Tiêu chuẩn thiết kế.

2. Quy cách vật liệu các cấu kiện tháp giếng, phải phù hợp các quy định sau:

a) Kết cấu chống đỡ pu ly, xà đỡ thùng, xà chống va chạm, cột dàn chống

đứng, cột dàn chống nghiêng chiều dày tối thiểu thép không nhỏ hơn 8 mm; độ

dày tấm thép gân tăng cường không nhỏ hơn 6 mm.

b) Độ dày tấm thép khung chống đỡ dàn chống đứng, không được nhỏ hơn

12 mm.

c) Mặt cắt tối thiểu các thanh thép hình: Thép góc là L 63 x 6, thép chữ I là

I14, thép chữ C là C12,6.

d) Lan can có thể dùng thép L 50 x 5 hoặc thép ống DN 50 x 2,5.

e) Độ dầy tấm mã, không nhỏ hơn 8 mm.

3. Sơn chống gỉ kết cấu thép tháp giếng:

a) Việc làm sạch bề mặt thép, chống ăn mòn và các yêu cầu khác phù hợp

với Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 8790: 2011 “Sơn bảo vệ kết cấu thép - quy trình thi

công và nghiệm thu".

CÔNG BÁO/Số 554-VBHN/Ngày 09-10-2026 24

QCVN 02:2016/BCT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn tời trục mỏ

b) Tài liệu thiết kế phải nêu rõ loại thép, sơn chống gỉ và chiều dày lớp sơn

phủ.

c) Thép trong kết cấu tháp giếng, sơn cần phải được kiểm tra, xuất xứ phải

rõ ràng.

d) Đơn vị sử dụng tháp giếng cần phải kiểm tra định kỳ và bảo dưỡng kết

cấu thép, sơn phủ bổ sung theo tài liệu kỹ thuật.

Điều 14. Vật liệu kết cấu cốt giếng

1. Khi lựa chọn vật liệu để chế tạo cốt giếng phải đảm bảo:

a) Độ cứng, độ bền cần thiết và tuổi thọ của các kết cấu khung cốt giếng,

tháp giếng phải đảm bảo yêu cầu tại Điều 13 Quy chuẩn này.

b) Công nghệ chế tạo, hàn cắt không làm giảm tính cơ lý của vật liệu.

c) Khả năng chống ăn mòn trong môi trường xâm thực.

2. Khi chế tạo các kết cấu cốt giếng cần phải sử dụng các vật liệu:

a) Bằng thép (đối với thanh dẫn hướng và xà ngang), bằng gỗ (chủ yếu với

thanh dẫn hướng).

b) Bê tông cốt thép và bê tông ống (đối với xà ngang dạng thuôn).

c) Vật liệu bằng thép nên áp dụng ở dạng thành mỏng (dầm thép hình I, U,

thép góc kín - hình hộp và hình elip) chế tạo bằng cán, định hình hoặc hàn.

3. Thép áp dụng đối với kết cấu cốt giếng cần đảm bảo giới hạn độ cứng và

độ chảy, độ giãn dài tương đối, phù hợp với tiêu chuẩn thép và điều kiện kỹ thuật.

3.1. Phải có các yêu cầu kỹ thuật an toàn cụ thể đối với các kết cấu hàn.

3.2. Xà ngang, thanh dẫn hướng và các phần tử chịu tải khác của cốt giếng

chọn như sau:

a) Khi không có môi trường xâm thực, sử dụng thép cacbon thấp hoặc thép

cacbon thông thường mác CT35 Mn theo TCVN 1765:1975 Thép các bon kết cấu

thông thường - Mác thép và yêu cầu kỹ thuật hoặc tương đương.

b) Khi ở môi trường có xâm thực, sử dụng thép hợp kim có ứng suất giới

hạn fy ≥ 345 MPa và fu ≥ 390 MPa và tương đương có nâng cao cơ tính và chống

ăn mòn.

4. Kết cấu cốt giếng bằng gỗ cần phải được chế tạo từ loại gỗ rắn, đặc.

Phải tính toán, xử lý để bảo vệ gỗ không bị hỏng do ẩm, gẫy hỏng, phù hợp với

thiết kế và hướng dẫn bảo vệ kết cấu xây dựng; quy định về phòng chống cháy

nổ khi thiết kế.

5. Thép hình và kích thước mặt cắt phần tử cốt giếng theo kết quả tính toán:

a) Đối với xà ngang và dẫn hướng sử dụng thép hộp, chế tạo từ thép định

hình và hàn. Khi vận tốc của thùng trục thấp và tải không lớn thích hợp đối với

thanh dầm I24 M, còn dẫn hướng dùng thép ray P43, P50 và P65 phù hợp với cấu

tạo dẫn hướng thùng skip trượt trên thép ray.

b) Chiều dày của bụng thép hình cán dùng làm xà không nhỏ hơn 8 mm.

c) Dẫn hướng thép hình hộp có thể dùng hình hộp kết cấu hàn hoặc thép

hộp cán không mối hàn, các đầu thanh dẫn hướng phải hàn kín để không lọt nước

CÔNG BÁO/Số 554-VBHN/Ngày 09-10-2026 25

QCVN 02:2016/BCT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn tời trục mỏ

vào trong. Cho phép áp dụng đối với cốt giếng thanh dẫn hướng hàn từ thép hình

đặc biệt.

d) Đối với thanh dẫn hướng, làm việc chủ yếu trong trạng thái kéo - nén với

độ lệch tâm nhỏ có thể sử dụng ống thép dày 4 ÷ 9 mm nhồi đầy bê tông.

6. Thép làm xà ngang là thép hình vuông kích thước tương quan giữa

chiều cao với chiều rộng từ 2,2 ÷ 3,0. Để giảm lực cản luồng thông gió, cho phép

áp dụng thép hình đặc biệt hoặc lắp đặt các chụp có hệ số cản khí động học thấp.

Điều 15. Bắt giữ cốt giếng trong thân giếng

1. Lắp các xà ngang với vỏ giếng phụ thuộc vào sơ đồ, kết cấu tầng và

dạng kết cấu vỏ giếng:

a) Khi vỏ giếng bằng bê tông: Chôn hai đầu xà vào lỗ đục trên vỏ giếng,

chiều sâu lỗ xác định bằng tính toán; liên kết bằng vít neo đặc biệt; kết hợp - một

đầu chôn vào vỏ giếng, một đầu dùng vít neo.

b) Khi vỏ giếng bằng kim loại: Liên kết bằng bu lông.

2. Khi lắp dùng vít neo phải tính toán trước các phương pháp lắp xà ngang

với vỏ bê tông giếng đứng:

a) Lắp gián tiếp qua các giá đỡ liên kết kết cấu hàn hoặc đúc được bắt giữ

với vỏ bê tông giếng đứng bằng các vít neo.

b) Lắp trực tiếp vào thành bê tông bằng cách ép chặt bản gối của xà lên

vách giếng đứng hoặc tựa chúng lên đầu cuối vít neo.

c) Cho phép lắp trực tiếp thanh dẫn hướng với vỏ giếng bằng vít neo dạng

vít được đặt vào thành bê tông trong quá trình xây dựng, đảm bảo điều chỉnh

được vị trí lắp khi lắp đặt và trong thời kỳ khai thác.

d) Các vít neo có thể được sử dụng là dạng vít được gắn chặt vào thân

giếng theo thiết kế và dùng vữa vô cơ lèn chặt.

e) Điểm lắp vít neo cần phải có kết cấu và độ bền đều, bắt giữ chặt với các

phần tử cốt giếng.

3. Liên kết neo và bu lông xà ngang với thân giếng, liên kết giáp nối xà

ngang trong phạm vi tầng, liên kết thanh dẫn hướng với xà ngang và liên kết nối

thanh dẫn lên các tầng được tính toán theo mô men uốn, lực ngang và lực dọc,

tác động lên các liên kết này.

4. Khi lắp xà ngang với neo vào thân giếng, cần tập kết đầy đủ các bộ phận

lên sàn thao tác lắp đặt, treo lên tầng trên.

5. Phải sử dụng thiết bị định tâm để định tâm các lỗ bắt bu lông liên kết

đảm bảo độ chính xác theo thiết kế khi bắt giữ các xà ngang, dầm công sơn lên

vít neo.

6. Vít neo phải chịu được tải trọng đứt gãy tối thiểu 10 tấn và tải trọng làm

việc tối thiểu 5 tấn. Trước khi sử dụng phải tiến hành thử nghiệm để kiểm tra

thông số kỹ thuật trên.

7. Trước khi lắp đặt các vít neo phải làm sạch lỗ khoan.

8. Xiết chặt các đai ốc neo, với lực dọc trục được xác định theo thiết kế.

Điều 16. Chống ăn mòn bảo vệ cốt giếng đứng

CÔNG BÁO/Số 554-VBHN/Ngày 09-10-2026 26

QCVN 02:2016/BCT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn tời trục mỏ

1. Khi thiết kế cốt giếng cần tuân thủ đúng phương pháp tính toán chuyên

ngành, các kết cấu thép phải chống được tính ăn mòn, chống gỉ theo tuổi đời của

mỏ trong điều kiện cụ thể.

2. Các thông số sử dụng cốt giếng:

a) Tính toán cường độ ăn mòn do gỉ sét của các phần tử cốt giếng chịu tải

chính, , m/năm.

b) Tính toán cường độ ăn mòn cơ học của các thanh dẫn hướng, ,

m/năm.

c) Tính toán thời hạn sử dụng T, năm.

3. Cần phải tính toán kiểm tra tuổi thọ của các phần tử cốt giếng bị ăn mòn

hóa học và ăn mòn cơ học để thiết lập thời hạn sử dụng T theo điều kiện trạng

thái giới hạn.

4. Khi vận tốc ăn mòn lớn hơn 0,1 mm/năm, phải có lớp phủ bảo vệ.

5. Vật liệu che phủ chống ăn mòn cốt giếng đứng, kể cả các chi tiết kẹp chặt:

a) Vật liệu tổng hợp, nhựa epoxy hoặc composite.

b) Mạ nhúng nóng (kẽm, nhôm).

c) Sơn lót bảo vệ.

6. Tuổi thọ và chiều dày lớp phủ bề mặt kết cấu cốt giếng:

a) Bảo vệ cốt giếng mỏ tuổi thọ 25 năm và đường lò chống bằng khung kim

loại, lớp phủ polime dày từ 130 ÷ 150 m.

b) Bảo vệ cốt giếng mỏ tuổi thọ 25 ÷ 30 năm, lớp sơn phủ lót dày từ 200 ÷

250 m.

c) Trên 30 năm, lớp phủ mạ nhúng nóng 400 ÷ 500 m.

7. Đo, kiểm tra kích thước hình học của các thanh dầm được thực hiện:

Kiểm tra không được muộn hơn 1 tháng sau khi lắp đặt cốt giếng trong giếng

đứng; tiếp theo là trước khi đưa giếng đứng vào hoạt động. Tần số đo, kiểm tra và

tốc độ ăn mòn được xác định theo Bảng 4.

Bảng 4. Tần số đo, kiểm tra và tốc độ ăn mòn

Mức độ ăn mòn của môi

trường mỏ

Tốc độ ăn mòn các thanh dầm

trong giếng đứng, mm/năm

Tần số đo, năm

Yếu Nhỏ hơn 0,05 8

Trung bình 0,05 ÷ 0,2 5

Nặng Lớn hơn 0,2 3

Chương IV

QUY ĐỊNH VỀ AN TOÀN TRONG THIẾT KẾ, CHẾ TẠO TỜI TRỤC MỎ

Điều 17. Quy định chung

CÔNG BÁO/Số 554-VBHN/Ngày 09-10-2026 27

QCVN 02:2016/BCT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn tời trục mỏ

1.8 Thiết kế mới, chế tạo, cải tiến, lựa chọn, lắp đặt tời trục mỏ phải phù

hợp với các yêu cầu an toàn đối với tời trục mỏ tại Quy chuẩn này, Quy chuẩn kỹ

thuật quốc gia về an toàn khai thác than hầm lò QCVN 01: 2011/BCT, TCVN

4244:2005 và các tiêu chuẩn, quy chuẩn có liên quan.

2. Phải nêu rõ các cơ sở áp dụng tính toán, thiết kế và lựa chọn tời trục mỏ.

3. Vật liệu, chi tiết, linh kiện vật tư phục vụ chế tạo, lắp đặt mới, sửa chữa

tời trục mỏ phải:

a) Có đầy đủ mã hiệu, thông số kỹ thuật và phải được tính toán lựa chọn

phù hợp với các yêu cầu về kỹ thuật an toàn tại Quy chuẩn này và các quy chuẩn,

tiêu chuẩn hiện hành có liên quan hoặc theo tài liệu của nhà chế tạo khi sửa chữa.

b) Phải có chứng nhận chất lượng kèm theo, khi cần thiết phải tiến hành

thử nghiệm, kiểm định. Sau khi xác nhận đạt yêu cầu mới được sử dụng.

c) Các chi tiết đúc không có khuyết tật như xốp, có lỗ khí, dị tật, nứt, khuyết

thiếu.

d) Các chi tiết rèn không được nứt, tạo tầng, oxit, gấp, sẹo, khuyết thiếu.

e) Các chi tiết hàn với nhau, mối hàn không được nứt, ngậm xỉ, đứt đoạn,

cháy.

g) Các chi tiết cạnh sắc, góc nhọn và chỗ lồi cần phải làm cùn phù hợp với

tiêu chuẩn hiện hành.

h) Các bộ phận, linh kiện nặng của tời trục phải có vị trí để móc cẩu và treo

lên khi lắp đặt.

i) Màu của các bộ phận quay lộ ra ngoài phải được phân biệt với màu của

các bộ phận không quay xung quanh.

k) Mỗi điểm tra dầu bôi trơn phải được đánh dấu bằng màu khác với màu

của sơn của thiết bị.

4. Thiết bị điện của tời trục phải phù hợp với quy định về an toàn phòng nổ

tại QCVN 01: 2011/BCT và bộ Tiêu chuẩn quốc gia TCVN 7079.

5. Khi nhiệt độ môi trường làm việc của hộp giảm tốc nhỏ hơn 8°C phải

thiết kế thêm thiết bị gia nhiệt, cao hơn 35°C phải thiết kế thêm thiết bị làm mát.

6.9 Tuổi thọ theo thiết kế của hộp giảm tốc đối với trục tải mỏ và tời mỏ chở

người trong điều kiện hoạt động đảm bảo theo hướng dẫn của nhà chế tạo và quy

định của Quy chuẩn này không nhỏ hơn 50.000 giờ.

Điều 18. Quy định về ghi nhãn tời trục mỏ10

Tời trục mỏ phải thực hiện việc ghi nhãn theo quy định tại Nghị định số

37/2026/NĐ-CP của Chính phủ về nhãn hàng hóa.

Điều 19. Thời gian làm việc của tời trục mỏ

8 Khoản này được sửa đổi theo quy định tại Điều 3 Chương IV của Sửa đổi 1:2019 QCVN 02:2016/BCT ban hành

kèm theo Thông tư số 14/2019/TT-BCT, có hiệu lực kể từ ngày 18 tháng 10 năm 2019.

9 Khoản này được sửa đổi theo quy định tại Điều 3 Chương IV của Sửa đổi 1:2019 QCVN 02:2016/BCT ban hành

kèm theo Thông tư số 14/2019/TT-BCT, có hiệu lực kể từ ngày 18 tháng 10 năm 2019.

10 Điều này được sửa đổi theo quy định tại Điều 4 Chương IV của Sửa đổi 1:2019 QCVN 02:2016/BCT ban hành

kèm theo Thông tư số 14/2019/TT-BCT, có hiệu lực kể từ ngày 18 tháng 10 năm 2019; được sửa đổi theo quy định tại

Chương I của Sửa đổi 02:2026 QCVN 02:2016/BCT ban hành kèm theo Thông tư số 44/2026/TT-BCT, có hiệu lực kể từ

ngày 01 tháng 11 năm 2026.

CÔNG BÁO/Số 554-VBHN/Ngày 09-10-2026 28

QCVN 02:2016/BCT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn tời trục mỏ

1. Số ngày làm việc trong năm đối với tời trục mỏ được tính bằng số ngày

làm việc trong năm của mỏ.

2. Khi tính toán thời gian làm việc của tời trục mỏ trong một ngày đêm, cần

xem xét đến thời gian kiểm tra trạng thái vỏ giếng, cốt giếng, vị trí đường ống, cáp

điện và công tác kiểm tra kỹ thuật an toàn, bảo dưỡng kỹ thuật, kiểm định, hiệu

chỉnh định kỳ.

Tổng thời gian trung bình cho các hoạt động này trong một ngày đêm được

xác định theo công thức 4:

T = A + B.Hg.10-3, giờ (4)

Trong đó:

Hg - Chiều sâu giếng, m;

A, B - Hệ số được xác định theo Bảng 5.

Bảng 5. Xác định hệ số A, B

Dạng máy nâng Số trục tải trong giếng A B

(1) (2) (3) (4)

Tang cuốn cáp

1 2,4 2,5

2 2,6 3,0

3 3,0 3,2

Tang ma sát

1 2,6 2,6

2 2,8 3,2

3 3,1 3,4

3. Thời gian tời trục mỏ làm việc trong ngày đêm:

a) Mỏ làm việc 3 ca, tổng số thời gian làm việc mỗi tời trục mỏ giếng chính

và giếng phụ theo quy định không lớn hơn 18 giờ trong một ngày đêm.

b) Khi chế độ làm việc 2 ca thì tổng số thời gian làm việc tời trục mỏ giếng

chính không lớn hơn 14 giờ, tời trục mỏ giếng phụ 18 giờ.

c) Khi trang bị ba máy trục trong một giếng, tổng số thời gian làm việc

không lớn hơn 15 giờ trong một ngày đêm. Nếu chỉ có tời trục mỏ thùng cũi thì

tổng số giờ làm việc không được vượt quá 18 giờ.

d) Khi đào sâu thêm giếng, chuẩn bị các tầng khai thác mới, cho phép thời

gian làm việc của tời trục đến 20 giờ trong một ngày đêm.

4. Diện tích sử dụng mặt sàn thùng cũi để người đứng cần xác định theo

chiều rộng bên trong thùng cũi và theo chiều dài giảm đi 0,4 m. Số người trong

mỗi tầng của thùng cũi được xác định trên định mức 0,2 m2 diện tích sử dụng sàn

cho một người.

5. Điều kiện làm việc

a) Đối với tời trục mỏ phòng nổ: Theo quy định tại Khoản 4 Điều 17 Quy

chuẩn này.

b) Đối với tời trục mỏ không phòng nổ: Không được sử dụng ở những nơi có

khí mêtan, bụi than và các thể khí dễ cháy nổ khác.

CÔNG BÁO/Số 554-VBHN/Ngày 09-10-2026 29

QCVN 02:2016/BCT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn tời trục mỏ

c) Thích hợp với môi trường lắp đặt: Thiết bị tời trục mỏ phải thích hợp với

điều kiện an toàn trong môi trường lắp đặt như: Nhiệt độ, độ ẩm, độ ăn mòn, độ cao.

d) Thiết bị điện trong môi trường ẩm phải đạt tiêu chuẩn IP 54.

e) Thiết bị phải được đặt tại vị trí ổn định, không có rung động mạnh, không

có tính ăn mòn.

g) Khi độ cao so với mặt nước biển lớn hơn 1000 m, cần phải nghiên cứu

đến tác dụng làm lạnh của không khí và sự giảm của cường độ cách điện, co giãn

kết cấu thép. Khi thiết kế, chế tạo, lựa chọn thiết bị phải tính tới yếu tố này.

Điều 20. Máy trục

1. Đối với tời trục mỏ giếng đứng sử dụng máy trục cáp một đầu hoặc máy

trục ma sát nhiều cáp.

2. Đối với tời trục giếng nghiêng sử dụng máy trục cáp một đầu.

3. Khi giếng đạt độ sâu lớn nhất và đạt công suất thiết kế, nếu sử dụng máy

trục cáp một đầu thì tang quấn cáp phải chứa hết cáp và đảm bảo chuyên chở hết

hàng. Trong các trường hợp khác lựa chọn theo tính toán, thiết kế.

4. Cho phép sử dụng máy trục nhiều cáp thay thế cho máy trục cáp một

đầu. Trong các điều kiện khó khăn bố trí trên mặt bằng khi xây dựng mỏ nhiều

máy trục.

5. Khi chiều sâu giếng lớn hơn 700 m, nên sử dụng máy trục nhiều cáp.

6. Đặc tính máy trục cần chỉ rõ giá trị lực kéo tĩnh lớn nhất và chênh lệch

lực căng cáp theo tiêu chuẩn.

Điều 21. Tang quấn cáp11

1. Tỷ số giữa đường kính tang và đường kính cáp thép của tời trục mỏ phải

đảm bảo:

1.1. Đối với trục tải mỏ:

1.1.1. Loại tang quấn cáp một đầu:

a) Lắp đặt trên mặt đất: ≥ 80.

b) Lắp đặt dưới hầm lò: ≥ 60.

1.1.2. Loại tang ma sát:

a) Lắp đặt trên mặt đất (kể cả puly tháp giếng): ≥ 90.

b) Lắp đặt dưới hầm lò: ≥ 80.

1.2. Đối với tời mỏ:

1.2.1. Loại tang quấn cáp một đầu:

a) Vận chuyển người ≥ 60.

b) Vận chuyển hàng ≥ 25.

1.2.2. Loại tang ma sát:

a) Vận chuyển người ≥ 60.

11 Điều này được sửa đổi theo quy định tại Điều 5 Chương IV của Sửa đổi 1:2019 QCVN 02:2016/BCT ban hành

kèm theo Thông tư số 14/2019/TT-BCT, có hiệu lực kể từ ngày 18 tháng 10 năm 2019.

CÔNG BÁO/Số 554-VBHN/Ngày 09-10-2026 30

QCVN 02:2016/BCT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn tời trục mỏ

b) Vận chuyển hàng ≥ 50.

1.2.3. Loại vô cực:

Vận chuyển người, vận chuyển hàng bằng phương pháp kéo chạy trên ray

hoặc dẫn hướng đặt trên nền lò ≥ 25.

1.3. Khi sử dụng cáp thép dạng kín, các giá trị được quy định tại khoản 1

Điều này được tăng thêm 20%.

2. Số lớp cáp quấn trên tang của tời trục mỏ phải đảm bảo không vượt quá

các giá trị sau:

2.1. Đối với giếng đứng:

a) Để vận chuyển người hoặc hàng - người: 1 lớp.

b) Để vận chuyển vật liệu: 2 lớp.

2.2. Đối với giếng nghiêng:

a) Để vận chuyển người hoặc vật liệu tại các đường lò có góc dốc từ 30°

đến 45°: 2 lớp.

b) Để vận chuyển người hoặc vật liệu tại các đường lò có góc dốc dưới 30°:

3 lớp.

3.12 (được bãi bỏ)

4. Tang quấn nhiều lớp cáp phải đảm bảo các điều kiện:

c) Tời trục mỏ đang hoạt động tại các đường lò có góc dốc dưới 45°, khi

tiến hành đào tiếp xuống các mức, tầng phía dưới cho phép tăng số lớp cáp được

quy định tại điểm a và điểm b khoản 2.2 Điều này thêm một lớp và phải có cơ cấu

để chuyển tiếp cáp từ lớp này sang lớp khác đồng thời phải có bảo vệ để loại trừ

khả năng làm việc của tời trục mỏ khi cáp quấn trên tang vượt quá số lớp quy

định.

Điều 22. Hệ thống điều khiển tời trục mỏ

1. Chế độ điều khiển: Điều khiển bằng tay và tự động theo biểu đồ đã lập

trình.

2. Dừng tời trục ở chế độ vận hành: Dừng bằng tay và tự động theo biểu đồ

đã lập trình.

3. Dừng tời trục ở chế độ sự cố: Dừng bằng tay và tự động.

4. Phần mềm điều khiển tời trục mỏ phải được Việt hóa, đơn vị quản lý vận

hành phải có mã khóa mở phần mềm và được hướng dẫn sử dụng.

5. Thiết bị điều khiển, phần cứng và phần mềm điều khiển phải có dự phòng.

Điều 23. Trục chính

Trục chính phải được tiến hành kiểm tra khuyết tật bằng sóng siêu âm. Bên

trong trục chính không cho phép có khuyết tật như rỗ và vết nứt, xen lẫn với rạn.

Các khuyết tật không được vượt quá yêu cầu như sau:

1. Các khuyết tật tập trung, khuyết tật phân tán, rời rạc trên phạm vi bên

trong 2/3 đường kính kể từ tâm trục, phải phù hợp với quy định trong Bảng 7.

12 Khoản này được bãi bỏ theo quy định tại Điều 11 Chương XII của Sửa đổi 1:2019 QCVN 02:2016/BCT ban

hành kèm theo Thông tư số 14/2019/TT-BCT, có hiệu lực kể từ ngày 18 tháng 10 năm 2019.

CÔNG BÁO/Số 554-VBHN/Ngày 09-10-2026 31

QCVN 02:2016/BCT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn tời trục mỏ

Bảng 7: Thông số cho phép khuyết tật trục chính

Tên bộ

phận

Đường

kính; mm

Cho phép tồn tại

khuyết tật phân tán

Cho phép tồn tại khuyết

tật tập trung Lỗ tiêu

chuẩn mẫu

để kiểm

định, mm

Đường kính

lớn nhất,

mm

Số lượng,

100 cm2

Đường

kính lớn

nhất, mm

Tổng diện

tích trên mặt

cắt, %

Trục

chính

≤ Φ 400 Φ 6 10 Φ 4 6 Φ 3

> Φ 400 Φ 8 10 Φ 6 8

2. Bên ngoài phạm vi 2/3 đường kính từ tâm trục chính, cho phép tồn tại 1

khuyết tật phân tán 1000

Khe hở đỉnh của bạc và trục (mm)

18 ÷ 30 0,04 ÷ 0,09 0,06 ÷ 0,12

31 ÷ 50 0,05 ÷ 0,11 0,075 ÷ 0,14

51 ÷ 80 0,07 ÷ 0,14 0,10 ÷ 0,18

81 ÷ 120 0,08 ÷ 0,16 0,12 ÷ 0,21

210 ÷ 180 0,10 ÷ 0,20 0,15 ÷ 0,25

181 ÷ 260 0,11 ÷ 0,23 0,18 ÷ 0,30

261 ÷ 360 0,14 ÷ 0,25 0,21 ÷ 0,34

361 ÷ 500 0,17 ÷ 0,31

b) Khi khe hở đỉnh khá lớn, khe hở bên bằng ½ khe hở đỉnh.

CÔNG BÁO/Số 554-VBHN/Ngày 09-10-2026 57

QCVN 02:2016/BCT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn tời trục mỏ

c) Khi khe hở đỉnh khá nhỏ, khe hở bên bằng 2 lần khe hở đỉnh.

d) Mặt tiếp xúc cổ trục và bạc được quy định theo Bảng 16 và 17.

Bảng 16. Tiếp xúc cổ trục và bạc kim loại màu

Đường kính cổ trục,

mm

Diện tích tiếp xúc, mm2

Chiều dài hướng dọc trục Mặt dưới của trục tiếp

xúc với bạc

≤ 300 Không nhỏ hơn ¾ chiều dài bạc 700 ÷ 1200

> 300 Không nhỏ hơn ¾ chiều dài bạc 600 ÷ 1200

Trên diện tích 25 mm x 25 mm phải đạt số điểm tiếp xúc

Loại 1 (vận hành liên tục, vận tốc định mức) Tối thiểu 12 điểm

Loại 2 (vận hành không liên tục, vận tốc thấp hơn

định mức) Tối thiểu 6 điểm

3.4. Độ đồng tâm giữa tâm tang tời trục mỏ sau khi lắp đặt với trục chính

phải phù hợp với các quy định sau đây:

a) Đường kính tang của tời trục mỏ ≥ 2 m không vượt quá 0,1/1000.

b) Đường kính tang của tời trục mỏ < 2 m không vượt quá 0,2/1000.

Bảng 17. Tiếp xúc của cổ trục và bạc đồng

Diện tích tiếp xúc, mm2

Chiều dài dọc trục Mặt dưới của trục tiếp xúc với bạc

Không nhỏ hơn 2/3 chiều dài dọc trục 600 ÷ 1200

c) Trục và ổ trục phải được liên kết chặt chẽ. Nghiêm cấm lắp thêm vòng

đệm.

d) Ổ đỡ vòng bi và vòng bi phải được tiếp xúc tốt, không có hiện tượng kẹt.

e) Phương pháp kiểm nghiệm và sai số cho phép khi lắp đặt trục chính và ổ

trục chính phải phù hợp với quy định tại Bảng 18.

Bảng 18. Sai số cho phép khi lắp đặt trục chính và ổ trục chính

TT Hạng mục Sai số cho phép

1 Độ lệch dọc trục 10/2000L

2 Độ lệch hướng kính (mm) ± 50

3 Độ lệch so với tâm nâng hạ (mm) 5

4 Độ vuông góc tâm giếng (puli) với tâm trục chính 0,15/1000

5 Độ song song của trục chính với đế ổ trục 0,1/1000

6 Độ vuông góc của đế ổ trục với trục chính 0,15/1000

CÔNG BÁO/Số 554-VBHN/Ngày 09-10-2026 58

QCVN 02:2016/BCT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn tời trục mỏ

L - Là khoảng cách đường tâm trục chính và đường tâm giếng hoặc đường

tâm trục puly.

4. Lắp đặt tang tời

4.1. Khi lắp đặt tang tời, bu lông liên kết phải theo thiết kế, được xiết chặt

đều và phù hợp với quy định tại Điểm 2.4 Khoản 2 Điều này.

4.2. Khi hàn liên kết tang tời, mã hiệu của que hàn và hình thức đầu mối

hàn phải phù hợp với quy định trong hồ sơ kỹ thuật thiết bị.

4.3. Lắp đặt moay ơ: Moay ơ và trục lớn phải tiếp xúc chặt, không có khe

hở, cấm lắp thêm vòng đệm.

4.4. Sự kết hợp giữa chốt và rãnh ca vét cần phải thật kín, chặt, diện tích

tiếp xúc của bề mặt làm việc không được nhỏ hơn 60% tổng diện tích. Vách ngăn

và chốt phải tiếp xúc chặt, không có khe hở.

4.5. Lắp đặt moay ơ với thân trục tang phải phù hợp với quy định sau:

Bu lông liên kết phải theo thiết kế; liên kết bu lông phải chặt và cân bằng,

không xuất hiện vết hở ở mặt tiếp xúc còn lại vết hở không lớn hơn 0,5 mm và

tuân theo quy định tại Điểm 2.4 Khoản 2 Điều này.

4.6. Khoảng trượt của má phanh trên mặt đĩa phanh của phanh đĩa phải

phù hợp với quy định trong Bảng 19.

Bảng 19. Khoảng cách trượt của má phanh trên mặt đĩa phanh

Đường kính đĩa

phanh (mm)

Khoảng cách trượt

(mm)

Đường kính đĩa

phanh (mm)

Khoảng cách trượt

(mm)

< 2000 0,6 Từ 3000 đến 4000 0,9

Từ 2000 đến 2500 0,7 Lớn hơn 4000 1,0

Từ 2500 đến 3000 0,8

4.7. Bộ phận tách tang bằng thủy lực hoặc khí nén để điều chỉnh cáp phải

đảm bảo:

a) Khe hở giữa đáy của piston với xilanh khí hoặc xilanh dầu không được

nhỏ hơn 5 mm.

b) Thiết bị li hợp và bộ phận chuyển động phải linh hoạt, chắc chắn.

c) Bộ li hợp khi tách nhập phải chính xác và đi hết hành trình tách, nhập.

4.8. Khi hàn đĩa phanh (vành phanh) vào tang tời tại hiện trường phải phù

hợp các quy định sau:

a) Các mối hàn không có các khe hở, không chảy mối hàn, không hàn

xuyên qua, các mối hàn được phủ đầy, chắc chắn, sóng hàn đều.

b) Mối hàn phải được kiểm tra chất lượng bằng phương pháp không phá hủy.

4.9. Độ nhám của bề mặt đĩa phanh, vành phanh phải phù hợp với các quy

định sau:

a) Độ nhám bề mặt không lớn hơn Ra 3,2.

b) Độ nhám phải đồng đều, không hiện rõ vết đường dao chạy.

CÔNG BÁO/Số 554-VBHN/Ngày 09-10-2026 59

QCVN 02:2016/BCT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn tời trục mỏ

4.10. Gỗ lót phía trên tang dùng loại gỗ khô, cứng. Lắp đặt phù hợp với các

quy định sau:

a) Gỗ được liên kết chặt với tang, khe hở phần tiếp xúc với gỗ lót bé, lỗ bu

lông cố định phần gỗ lót dùng keo và gỗ để bịt.

b) Gỗ được xếp đặt thẳng hàng, phần tiếp giáp với gỗ lót không xuất hiện

các góc nhọn.

c) Độ sâu của rãnh cáp là: (0,2 ÷ 0,3) d, (d là đường kính cáp thép).

d) Khoảng cách giữa 2 rãnh cáp là d + 2 mm ÷ d + 3 mm.

4.11. Sai số cho phép của đường kính 2 tang (tang đôi) theo thiết kế là 2 mm.

4.12. Lỗ cáp ra của tang phù hợp với các quy định sau:

a) Không có góc và các cạnh sắc.

b) Bề mặt nhẵn.

5. Lắp đặt hộp giảm tốc

5.1. Lắp đặt hộp giảm tốc phù hợp với quy định tại Bảng 20.

5.2. Độ đảo hướng tâm của trục hộp giảm tốc không vượt quá 0,15/1000,

các trục khác căn cứ vào bánh răng làm chuẩn.

5.3. Sai số cho phép khi lắp đặt khớp nối với hộp giảm tốc phù hợp với quy

định tại Bảng 20.

Bảng 20. Sai số cho phép khi lắp đặt hộp khớp nối

TT Hạng mục Sai số cho

phép

1 Điểm

liên kết

trục với

bánh

răng

Độ đồng trục của máy trục mỏ

có đường kính tang tang ≥ 2

m

Độ rơ dọc trục (mm) 0,15

2 Độ rơ hướng tâm (mm) 0,6/1000

3 Độ đồng trục của máy trục mỏ

có đường kính tang tang < 2

m

Độ rơ dọc trục (mm) 0,30

4 Độ rơ hướng tâm (mm) 1/1000

5

Khớp

nối lò xo

Độ đồng trục của máy tời trục

mỏ có đường kính tang tang ≥

2 m

Độ rơ dọc trục (mm) 0,10

6 Độ rơ hướng tâm (mm) 0,8/1000

7 Độ đồng trục của máy trục mỏ

có đường kính tang tang < 2

m

Độ rơ dọc trục (mm) 0,20

8 Độ rơ hướng tâm (mm) 1/1000

6. Lắp đặt hệ thống phanh má (phanh đai)

6.1. Các trục chốt của thiết bị phanh trước khi lắp đặt phải được vệ sinh

sạch sẽ, lỗ dầu phải được làm thông, sau khi lắp đặt xong chuyển động phải linh

hoạt, không có hiện tượng gián đoạn.

6.2. Lắp đặt xi lanh phanh phải phù hợp với các quy định sau:

a) Thân xilanh phanh công tác, xilanh phanh an toàn phải vuông góc với vành

phanh. Đối trọng không có hiện tượng va đập, kẹt vào bên thành hố lắp đối trọng.

CÔNG BÁO/Số 554-VBHN/Ngày 09-10-2026 60

QCVN 02:2016/BCT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn tời trục mỏ

b) Khe hở giữa đáy xilanh và piston, hành trình piston phải phù hợp với các

yêu cầu trong hồ sơ kỹ thuật thiết bị.

6.3. Khi lắp đặt bộ phận truyền động của thiết bị phanh phải phù hợp với

các quy định sau:

a) Độ lệch giữa đường tâm cần kéo phanh và đường tâm đòn bẩy bộ phận

truyền động không được vượt quá 0,5 mm.

b) Van trượt phân phối lưu lượng dầu hoặc khí nén chuyển động linh hoạt,

không có hiện tượng kẹt và gián đoạn.

6.4. Độ lệch tâm 2 má phanh theo hướng kính không vượt quá 2 mm, độ

lệch tâm má phanh theo hướng tâm không vượt quá 2 mm.

6.5. Má phanh phải được cố định chắc chắn.

6.6. Má phanh tiếp xúc phải đồng đều.

6.7. Khi mở má phanh, khoảng cách giữa vành phanh và má phanh phải

đồng đều và không vượt quá 2 mm.

6.8. Hành trình không tải của phanh theo quy định tại Khoản 27 Điều 33

Quy chuẩn này.

6.9. Đối với các tời trục mỏ một đầu dùng trong giếng nghiêng, khi phanh

an toàn không loại trừ được sự không đồng tốc giữa goòng và cáp, phải trang bị

bộ phận điều khiển phanh an toàn, đảm bảo loại trừ sự không đồng tốc đó khi

phanh tác động. Trong thời gian dừng, mômen hãm trên tang có giá trị không nhỏ

hơn các giá trị đã cho trong Bảng 10 Quy chuẩn này. Thời gian tác động phanh an

toàn khi đó có thể vượt quá 0,8 s.

6.10. Sau khi thay thế các chi tiết (guốc phanh, thanh kéo, xilanh) cần phải

tiến hành thử nghiệm hệ thống phanh. Các kết quả thử nghiệm phải được lập

thành biên bản.

7. Lắp đặt trạm thủy lực, trạm khí nén, trạm dầu bôi trơn

7.1. Đánh giá kiểm nghiệm chất lượng lắp đặt trạm thủy lực, khí nén, bôi

trơn phải phù hợp với quy định sau:

a) Kiểm tra độ kín: Cho các bộ phận chạy không tải 60 phút, quan sát tình

trạng rò thấm dầu các bộ phận. Nếu dầu thấm ra phải đánh giá sự thấm dầu và

tiến hành xử lý.

b) Nhiệt độ cho phép của dầu thủy lực không vượt quá 35° C.

7.2. Nhiệt độ của trục chuyển động không vượt 70° C.

7.3. Nhiệt độ ổ trục bi không vượt 80° C.

7.4. Sau khi vận hành thử đạt yêu cầu, phải thay dầu mới toàn bộ.

7.5. Màu sơn đường ống thủy lực theo quy định tại Bảng 21.

Bảng 21. Màu sơn của ống thủy lực

Mục Loại đường ống Màu sắc sơn

1 Ống không khí Màu xanh nhạt

2 Ống nước Màu xanh lá cây

3 Ống dầu áp suất dầu loãng Màu vàng sẫm

CÔNG BÁO/Số 554-VBHN/Ngày 09-10-2026 61

QCVN 02:2016/BCT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn tời trục mỏ

4 Ống hồi dầu loãng Màu vàng chanh

5 Ống dầu khô Màu nâu

8. Điều chỉnh hệ thống phanh

8.1. Điều chỉnh lực phanh phải phù hợp với quy định sau:

a) Hệ số an toàn phanh liên hệ giữa mômen hãm và mômen tĩnh phải phù

hợp với quy định trong Bảng 9 Điều 33 Quy chuẩn này.

b) Lực hoặc mômen hãm khi nâng, hạ vật liệu, thiết bị khi đào giếng không

được nhỏ hơn 2 lần lực, mômen tĩnh lớn nhất.

c) Khi thay đổi chiều dài cáp hoặc điều chỉnh cáp tời trục 2 tang, lực và

mômen xoắn do phanh tạo ra trên đĩa phanh hoặc trên tang chủ động không được

nhỏ hơn 1,2 lần lực và mômen xoắn lớn nhất trên trục ra của hộp giảm tốc; không

được nhỏ hơn 1,2 lần lực và mômen xoắn lớn nhất do trọng lượng cáp thép gây ra.

8.2. Hệ thống phanh dạng má phải phù hợp với các quy định sau:

a) Tay điều khiển phanh an toàn khi ở chế độ làm việc phải linh hoạt, chính

xác, tin cậy.

b) Khi phanh, má phanh và bánh phanh phải được tiếp xúc tốt. Diện tích

tiếp xúc của má phanh không nhỏ hơn 60%.

c) Khi phanh, các cụm phanh trên tang tời phải tác động đồng thời.

d) Khi áp suất dầu và áp suất khí nén cao hơn áp suất định mức 0,1 Mpa,

van an toàn bảo vệ hệ thống phải tác động.

e) Thiết bị điều chỉnh áp suất dầu, khí nén; thiết bị tín hiệu và chuông tín

hiệu phải hoạt động chính xác, tin cậy.

8.3. Thiết bị phanh dạng đĩa phải đúng với thiết kế.

8.4. Thời gian phanh khẩn cấp phải đúng với các quy định sau:

a) Phanh khí nén dạng má không vượt quá 0,5 s.

b) Phanh thủy lực dạng má không vượt quá 0,6 s.

c) Phanh dạng đĩa không vượt quá 0,3 s.

8.5. Gia tốc hãm của tời trục mỏ khi phanh được điều chỉnh theo thông số

tại Điều 8 Quy chuẩn này.

9. Chạy thử

9.1. Sau khi lắp, hiệu chỉnh thiết bị phải tiến hành chạy thử (bao gồm chạy

thử không tải và có tải). Hiệu chỉnh thiết bị và chạy thử phải phù hợp với quy định

của nhà sản xuất và quy định chạy thử không tải và có tải.

9.2. Sau khi chạy thử đạt yêu cầu, phải thay toàn bộ dầu mới, làm vệ sinh

thiết bị máy móc phụ trợ và thiết bị nâng chính, sơn lại hoàn chỉnh.

10. Lắp đặt công trình trong giếng đứng

10.1. Quy định chống ăn mòn.

a) Vật liệu thép, kết cấu thép phải có mã hiệu, chất lượng và quy cách phải

phù hợp với thiết kế.

b) Phải có giấy chứng nhận chất lượng về chống ăn mòn.

c) Phải kiểm nghiệm mẫu trước khi nhập hoặc đưa vào sử dụng.

CÔNG BÁO/Số 554-VBHN/Ngày 09-10-2026 62

QCVN 02:2016/BCT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn tời trục mỏ

10.2. Độ lệch cho phép của cấu kiện lắp đặt trong giếng đứng:

a) Độ lệch cho phép của khung, dầm, gối đỡ cho trong Bảng 22.

Bảng 22. Độ lệch cho phép của khung, dầm, gối đỡ

TT Hạng mục Độ lệch cho phép

Đơn vị Thông số

1 Dầm dẫn

hướng

Độ thẳng đứng của dầm dẫn hướng ‰ 0,5

Khoảng cách giữa hai bản mã lắp đặt của

dẫn hướng và dầm đỡ dẫn hướng mm ± 0,5

Vị trí đệm trên và dưới hàn liên kết mm 0,5

Cùng một dầm lắp đặt hai thanh dẫn hướng

thì sai số khoảng cách tâm lỗ của tâm liên

kết

mm ± 0,5

2 Các dầm

khác

Các dầm thép liên kết trên và dưới

giếng

Phương

thẳng

đứng

‰

1

Ống và dầm đỡ ống 1

Dầm dẫn hướng bằng thép góc 1

Dầm cố định chống va đập cáp 1

Dầm chống va đập thùng trên và

dưới giếng 1

Dầm bảo vệ cáp đuôi 1

3 Mặt phẳng của bề mặt gối đỡ ‰ 1

b) Mỗi hạng mục phải kiểm tra 10% số lượng các cấu kiện nhưng không ít

hơn 3 cấu kiện.

c) Độ lệch cho phép lắp đặt các ray dẫn hướng cho trong Bảng 23.

Bảng 23. Độ lệch cho phép lắp đặt các dẫn hướng

TT Hạng mục Độ lệch cho phép

Đơn vị Thông số

1 Ray thép

Độ thẳng đứng ‰ 1 nhưng không lớn hơn 5 mm

Độ dài mm ± 1

Bề mặt vuông góc ‰ 1 nhưng không lớn hơn 1 mm

2 Tổ hợp

ray

Độ thẳng đứng ‰ 1 nhưng không lớn hơn 7 mm

Độ dài (mm) mm ± 1

Kích thước bề mặt mm ± 1

Bề mặt vuông góc ‰ 1 nhưng không lớn hơn 1 mm

3

Ray gỗ

và ray

thép hình

Độ thẳng đứng ‰ 1

Kích thước bề mặt mm ± 2

CÔNG BÁO/Số 554-VBHN/Ngày 09-10-2026 63

QCVN 02:2016/BCT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn tời trục mỏ

d) Mỗi hạng mục phải kiểm tra 10% số lượng các cấu kiện, nhưng không

được ít hơn 3.

10.3. Lắp đặt cầu thang trong giếng

Cầu thang trong giếng phải được lắp đặt theo thiết kế.

10.4. Lắp đặt dầm đỡ dẫn hướng

10.4.1. Tâm lỗ của bản mã lắp đặt dầm đỡ dẫn hướng so với tâm thiết kế

phải trùng nhau, độ lệch cho phép phải theo các quy định sau:

a) ± 1 mm khi lắp đặt dẫn hướng bằng thép.

b) ± 1,5 mm khi lắp đặt dẫn hướng bằng gỗ.

c) Số lượng tâm lỗ phải kiểm tra là 10%.

10.4.2. Độ lệch tâm lỗ của tấm liên kết hai thanh dầm dẫn hướng của cùng

một thùng trục phải phù hợp với các quy định sau:

a) ± 2 mm khi đặt dẫn hướng bằng thép.

b) ± 3 mm khi lắp đặt dẫn hướng bằng gỗ.

c) Số lượng tâm lỗ phải kiểm tra là 10%.

10.4.3. Bê tông bịt lỗ dầm:

a) Không thấp hơn mác bê tông thân giếng.

b) Bề mặt của lỗ bịt dầm không được có lỗ hở hay có khe hở.

c) Số lượng lỗ dầm phải kiểm tra cường độ bê tông không dưới 10%.

d) Cứ cách 100 m làm một lần thử nghiệm về độ cứng bê tông bịt lỗ dầm và

kết hợp kiểm tra bằng quan sát tất cả các vị trí bịt lỗ dầm còn lại.

10.5. Độ lệch cho phép của dầm dẫn hướng theo quy định của Bảng 24.

Bảng 24. Độ lệch cho phép của dầm dẫn hướng

TT Hạng mục Độ lệch cho phép

Đơn vị Thông số

1 Độ lệch ngang của dầm dẫn hướng ‰ 1

2 Giữa các tầng Lắp đặt dầm thép mm ± 5

Lắp đặt dầm gỗ mm ± 12

3 Độ dài tổng hợp

dầm của các tầng

Lắp đặt dầm thép mm ± 15

Lắp đặt dầm gỗ mm ± 24

4 Độ sâu của dầm chôn vào thành giếng mm - 70

10.6. Lắp đặt gối đỡ cố định và dầm bằng neo

10.6.1. Tính năng kỹ thuật của neo:

a) Mã hiệu, quy cách phải phù hợp với yêu cầu thiết kế.

b) Chất lượng, kích thước của thanh neo, quy cách phải phù hợp với yêu cầu

thiết kế.

c) Độ cong của thanh neo không được lớn hơn 2 mm.

d) Độ lệch mặt cắt của thanh neo cho phép là ± 1 mm.

CÔNG BÁO/Số 554-VBHN/Ngày 09-10-2026 64

QCVN 02:2016/BCT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn tời trục mỏ

e) Độ lệch vòng đệm chặn của thanh neo cho phép là ± 2 mm.

g) Thanh neo phải đảm bảo chống ăn mòn theo thiết kế.

h) Thanh neo phải được thử kéo chịu tải trước khi sử dụng theo tỷ lệ: Kiểm

tra 10 % trong tổng số neo. Trong số này lấy ra 03 % số neo để kéo thử tải. Nếu

trong số neo kéo thử tải có 01 neo không đạt yêu cầu thì phải kéo thử cả 10 %

tổng số neo. Nếu tiếp tục xuất hiện neo không đạt yêu cầu thì kết luận toàn bộ số

neo không đạt yêu cầu.

10.6.2. Thử nghiệm chịu lực của neo cố định sau lắp đặt:

a) Sau khi lắp đặt neo được 01 h, phải thử nghiệm sự chịu lực của neo.

b) Mỗi neo thử nghiệm phải chịu được một lực không dưới 50 kN, nếu

không đạt phải lắp đặt lại và thử nghiệm lại đến khi đạt yêu cầu này.

c) Mỗi tầng dầm tùy chọn 03 neo để làm thử nghiệm. Khi có 01 neo không

đạt yêu cầu thì phải làm thử nghiệm với tất cả các neo còn lại của tầng đó.

10.7. Các gối đỡ lắp đặt vào thành giếng:

a) Phải được chèn chặt bằng bê tông với thành giếng, những chỗ bị hở

phải được làm kín.

b) Số lượng vị trí tiếp giáp gối đỡ với thành giếng phải kiểm tra là 10%.

10.8. Độ lệch tâm lỗ bulông bắt gối đỡ (theo phương thẳng đứng) với tâm

của giếng phải phù hợp với quy định sau:

a) ± 2 mm đối với tâm lỗ bắt gối đỡ của dẫn hướng thép.

b) ± 3 mm đối với tâm lỗ bắt gối đỡ của dẫn hướng gỗ.

10.9. Gối đỡ bắt trực tiếp với dẫn hướng:

a) Độ không vuông góc của mặt phẳng đứng không được vượt quá 2/1000.

b) Số lượng gối đỡ phải kiểm tra là 10%.

10.10. Cân chỉnh dầm dẫn hướng:

a) Tấm đệm để cân chỉnh có kích thước không nhỏ hơn so với kích thước

mặt tiếp xúc của dầm và gối đỡ.

b) Không được dùng đệm vỡ, vụn.

c) Số đệm dùng để căn chỉnh tại một vị trí không quá 3.

10.11. Kết nối dầm dẫn hướng và gối đỡ

a) Bằng phương pháp hàn: Sau khi cân chỉnh xong, phải hàn cố định các

liên kết.

b) Bằng bulông: Khi lỗ bắt bulông là loại lỗ dài thì mặt trên tiếp giáp phải

dùng tấm đệm to hơn lỗ, sau khi vặt chặt bu lông hàn cứng tấm đệm vào gối đỡ.

c) Khi sử dụng loại bulông cường độ cao, dùng cờ lê vặn chặt không cần

hàn điểm.

d) Sau khi liên kết phải kiểm tra. Số lượng các liên kết phải kiểm tra 10%.

10.12. Bulông neo, bulông liên kết dầm dẫn hướng và gối đỡ phải theo các

quy định sau:

a) Ren bắt bulông nhô cao hơn đai ốc từ 2 ÷ 4 ren.

CÔNG BÁO/Số 554-VBHN/Ngày 09-10-2026 65

QCVN 02:2016/BCT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn tời trục mỏ

b) Hướng của bulông giống nhau và độ dài bước ren nhô ra cao hơn đai ốc

như nhau.

c) Số lượng các bulông phải kiểm tra là 10%.

10.13. Độ lệch cho phép lắp đặt gối đỡ và dầm bằng neo chất dẻo:

a) Độ lệch phải theo quy định tại Bảng 25.

b) Số lượng gối đỡ phải kiểm tra độ lệch là 10%.

10.14. Lắp đặt ray dẫn hướng (cho cùng một thùng trục).

Bảng 25. Độ lệch cho phép lắp đặt gối đỡ và dầm bằng neo chất dẻo

TT Hạng mục Độ lệch cho phép

Đơn vị Thông số

1 Lắp đặt

neo

Độ sâu của lỗ khoan neo mm ± 100

Độ sâu của neo dẻo (tính tới đệm của

thanh neo so với mặt thành giếng) mm ± 5

2 Lắp đặt

gối đỡ

Độ lệch ngang của gối đỡ ‰ 3

Trên cùng một dầm độ lệch cao thấp 2

mặt gối đỡ mm 5

3

Khoảng

cách của

tầng gối

đỡ

Lắp đặt gối đỡ ray dẫn hướng thép mm ± 7

Lắp đặt gối đỡ ray dẫn hướng gỗ mm ± 12

4 Độ lệch nằm ngang của dầm dẫn hướng ‰ 1

10.14.1. Vị trí đầu nối:

a) Vị trí đầu nối hai ray kế tiếp của hai bên ray dẫn hướng không được trên

cùng một tầng;

b) Số lượng đầu nối phải kiểm tra 10%.

10.14.2. Độ lệch của ray dẫn hướng theo phương thẳng đứng, phải theo các

quy định sau:

a) Ray dẫn hướng bằng thép ± 5 mm.

b) Tổ hợp ray dẫn hướng ± 7 mm.

c) Ray dẫn hướng bằng gỗ ± 8 mm.

d) Số lượng ray phải kiểm tra: 10%.

10.14.3. Độ lệch hai đầu khớp nối của ray dẫn hướng phải theo các quy định sau:

a) ± 5 mm đối với ray dẫn hướng bằng thép.

b) ± 7 mm đối với tổ hợp ray dẫn hướng.

c) ± 8 mm đối với ray dẫn hướng bằng gỗ.

d) Số lượng đầu khớp nối ray phải kiểm tra: 10%.

10.14.4. Độ lệch tâm hai thanh ray dẫn hướng phải theo các quy định sau:

a) Ray dẫn hướng bằng thép không được vượt quá 4 mm.

CÔNG BÁO/Số 554-VBHN/Ngày 09-10-2026 66

QCVN 02:2016/BCT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn tời trục mỏ

b) Tổ hợp ray dẫn hướng không được vượt quá 6 mm.

c) Ray dẫn hướng bằng gỗ không được vượt quá 6 mm.

d) Số lượng thanh dẫn hướng phải kiểm tra: 10 %.

10.14.5. Sai số cho phép của vị trí mối nối ray dẫn hướng phải theo các quy

định sau:

a) Ray dẫn hướng bằng thép và tổ hợp ray dẫn hướng từ (0,5 ÷ 1) mm.

b) Ray dẫn hướng bằng gỗ từ (1 ÷ 2) mm.

c) Số lượng vị trí cần kiểm tra: 10 %.

10.14.6. Bulông cố định của ray dẫn hướng phải:

a) Chắc chắn tin cậy, đầu bulông phải lộ ra khỏi ngoài đai ốc 2 ÷ 4 ren.

b) Độ lệch cho phép vị trí bulông cố định mối nối ray dẫn hướng với vị trí

thiết kế cho trong Bảng 26.

10.14.7. Sai số cho phép của vị trí tấm kẹp ray dẫn hướng hoặc tấm thép

ốp của mối nối ray dẫn hướng với đường tâm ray dẫn hướng cho trong Bảng 26.

Số điểm cần kiểm tra bulông bắt giữ: 10 %.

Bảng 26. Sai số cho phép vị trí khớp nối ray dẫn hướng

Hạng mục Sai số cho phép

(mm)

Vị trí khớp nối

thanh ray dẫn

hướng

Tấm kẹp ray dẫn hướng hoặc tấm thép ốp

của vị trí khớp nối ray dẫn hướng với

đường tâm ray dẫn hướng

50

Độ lệch cho phép của vị trí bu lông cố định

khớp nối ray dẫn hướng với vị trí thiết kế 10

10.14.8. Khe hở khớp nối thanh ray dẫn hướng:

a) Bằng thép từ 2 ÷ 4 mm.

b) Bằng gỗ không vượt quá 5 mm.

10.14.9. Cố định thanh ray dẫn hướng phải theo các quy định sau:

a) Mặt tiếp xúc giữa ray dẫn hướng bằng thép và kẹp thanh ray dẫn hướng

phải tốt.

b) Chiều sâu đai ốc vặn chặt vào gỗ để cố định ray dẫn hướng bằng gỗ

không nhỏ 15 mm.

c) Số lượng điểm cố định phải kiểm tra: 10%.

10.15. Lắp đặt cáp thép dẫn hướng

10.15.1. Cáp thép dẫn hướng:

a) Mã hiệu, quy cách và chất lượng cáp thép phải theo các yêu cầu thiết kế.

b) Phải có xuất xứ và chứng chỉ chất lượng xuất xưởng.

c) Phải có biên bản thử nghiệm kéo thử cáp thép.

10.15.2. Sai số cho phép của vị trí dầm treo cáp trên, dầm cố định cáp dưới

giếng không được vượt quá 3 mm so với thiết kế.

CÔNG BÁO/Số 554-VBHN/Ngày 09-10-2026 67

QCVN 02:2016/BCT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn tời trục mỏ

10.15.3. Sai số cho phép vị trí cố định cáp dẫn hướng tại dầm trên, dưới

giếng không được vượt quá 3 mm so với thiết kế.

10.15.4. Khi liên kết các đầu trên, dưới cáp dẫn hướng với dầm treo cáp

phải chắc chắn và theo yêu cầu thiết kế.

10.15.5. Khi dùng lò xo đàn hồi hoặc hệ thống thủy lực để kéo căng cáp

thép phải tiến hành thử nghiệm lò xo trước khi lắp đặt. Cường độ kéo, tính năng

của hệ thống kéo phải theo yêu cầu thiết kế.

10.15.6. Lực kéo căng của cáp thép phải theo yêu cầu thiết kế.

10.15.7. Bịt lỗ đầu dầm của dầm cố định cáp thép dẫn hướng dưới giếng

phải phù hợp với quy định tại Điểm 10.4.3 Khoản 10 Điều này.

10.15.8. Sai số cho phép lắp đặt cáp dẫn hướng phải theo các quy định tại

Bảng 27.

Bảng 27. Sai số cho phép khi lắp đặt cáp dẫn hướng

TT Hạng mục Sai số cho phép (mm)

1 Chênh lệch cao thấp của đối trọng treo cáp ± 400

2 Cốt cao lắp đặt dầm cố định đáy giếng ± 5

3 Chiều sâu chôn dầm cố định đáy giếng vào thành

giếng - 70

10.16. Bạc dẫn hướng của thùng trục

10.16.1. Vật liệu chế tạo bạc dẫn hướng phải có độ chống mài mòn thấp

hơn ray dẫn hướng và cáp dẫn hướng.

10.16.2. Bạc dẫn hướng và tấm đệm lót của bạc dẫn hướng phải được liên

kết chặt chẽ với cơ cấu chịu lực của thùng trục.

10.16.3. Khe hở giữa bạc dẫn hướng với ray dẫn hướng:

a) Bằng thép: 10 mm về mỗi bên.

b) Bằng gỗ: 15 mm về mỗi bên.

10.16.4. Độ mòn của bạc dẫn hướng và ray dẫn hướng:

a) Bạc dẫn hướng hoặc tấm đệm lót của bạc dẫn hướng phải được thay

thế khi bên mặt tiếp xúc bị mòn trên 8mm về một bên.

b) Mức độ mòn tổng cộng của dẫn hướng và bạc dẫn hướng về một bên

không được quá: 10 mm đối với ray dẫn hướng bằng thép; 18 mm đối với ray dẫn

hướng bằng gỗ.

c) Cho phép mức độ mòn cạnh tổng cộng của các bề mặt sườn của bạc

dẫn hướng và dẫn hướng bằng ray phân bổ về hai phía đến 20mm.

d) Đường kính trong của bạc dẫn hướng của cơ cấu định hướng làm việc

kiểu trượt đối với dẫn hướng bằng cáp khi lắp đặt phải lớn hơn đường kính cáp

dẫn là 10mm, chiều sâu rãnh của các con lăn (puly) khi sử dụng gối lăn định

hướng phải không nhỏ hơn 1/3 đường kính cáp dẫn. Đối với các cơ cấu định

hướng bảo hiểm khi sử dụng dẫn hướng bằng cáp, đường kính của bạc mới phải

lớn hơn đường kính cáp dẫn hướng là 20 mm, đồng thời mức độ mòn cho phép

của bạc dẫn hướng là 15 mm theo đường kính.

CÔNG BÁO/Số 554-VBHN/Ngày 09-10-2026 68

QCVN 02:2016/BCT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn tời trục mỏ

10.16.5. Các dẫn hướng phải được thay thế khi mức độ mòn về một bên lớn

hơn kích thước sau:

a) Đối với ray bằng thép: 8 mm.

b) Đối với ray bằng gỗ: 15 mm.

c) Đối với loại ray hình hộp: Một nửa bề dày của thành hộp.

d) Mức độ mòn cạnh tổng cộng của các dẫn hướng bằng ray khi ray được

lắp ở hai phía thùng trục lớn hơn 16 mm.

e) Mức độ mòn của thân ray dẫn hướng lớn hơn 25% chiều dày định mức.

g) Đối với dẫn hướng bằng gỗ trong giếng phải được thay thế khi mức độ

mòn tổng cộng (hai bên) lớn hơn 20 mm.

10.17. Lắp đặt dầm chống va đập trên và dưới giếng.

10.17.1. Lắp đặt dầm chống va đập trên tháp giếng và rốn giếng phải theo

thiết kế.

10.17.2. Lỗ đầu dầm của dầm chống va đập dưới giếng phải được bịt chặt

và phù hợp với các quy định tại Điểm 10.4.3 Khoản 10 Điều này.

10.17.3. Tấm đệm gỗ của dầm chống va đập phải được lắp đặt chắc chắn,

cố định tốt, phù hợp với yêu cầu thiết kế.

10.17.4. Sai số cho phép lắp đặt dầm chống va đập cho trong Bảng 28.

Bảng 28. Sai số cho phép lắp đặt dầm chống va đập

TT Hạng mục Sai số cho phép Phương pháp kiểm tra

Đơn vị Thông số

(1) (2) (3) (4) (5)

1

Sai lệch cho phép vị trí lắp

đặt dầm chống va đập so

với thiết kế

mm 3 Kéo dây và đo bằng

thước

2 Cốt cao mm ± 5 Đo bằng thước

3 Độ lệch theo phương ngang ‰ 3 Dùng thước cân bằng

kiểm tra

4 Chiều sâu dầm chôn vào

thành giếng mm 70 Đo bằng thước

10.17.5. Bu lông bắt vào đệm gỗ phải có chiều sâu không nhỏ hơn 10 mm.

Chương IX

TÍN HIỆU, ĐÀM THOẠI TỜI TRỤC MỎ

Điều 49. Quy định chung

1. Mỗi tời trục mỏ phải được trang bị thiết bị truyền tín hiệu từ các vị trí theo

sơ đồ sau:

a) Tín hiệu một chiều từ miệng giếng tới vị trí điều khiển tời trục mỏ.

b) Tín hiệu hai chiều từ miệng giếng tời các sàn tiếp nhận dưới và ngược

lại từ các sàn tiếp nhận dưới tới miệng giếng.

CÔNG BÁO/Số 554-VBHN/Ngày 09-10-2026 69

QCVN 02:2016/BCT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn tời trục mỏ

2. Mỗi một tín hiệu không rõ ràng phải coi như là tín hiệu “dừng”. Người vận

hành tời trục mỏ chỉ cho phép tời trục mỏ làm việc sau khi xác định rõ tín hiệu và

nguyên nhân phát tín hiệu không rõ ràng.

3. Sơ đồ hệ thống tín hiệu giếng của tất cả tời trục mỏ phải dự tính khả năng

phát tín hiệu “dừng" trực tiếp cho người vận hành tời trục từ bất kỳ mức tầng nào.

4. Cấm phát tín hiệu từ sàn tiếp nhận dưới trực tiếp tới thợ vận hành tời

trục mỏ không qua người trực tín hiệu miệng giếng, trừ các trường hợp sau:

a) Đối với các thiết bị tín hiệu có khóa liên động không cho khởi động tời

trục mỏ cho đến khi nhận được tín hiệu cho phép từ người trực tín hiệu miệng

giếng.

b) Đối với trục tải một thùng cũi có truyền tín hiệu từ thùng cũi.

c) Đối với trục tải thùng skip.

d) Đối với trục tải có thùng cũi lật khi chỉ nâng hàng.

e) Đối với tín hiệu sửa chữa.

5. Cường độ âm của tín hiệu âm thanh dùng điều khiển tời trục mỏ không

nhỏ hơn 85 dB (A).

6. Thiết bị tín hiệu và điều khiển phải được trang bị bảo vệ ngắn mạch,

chạm đất, chống sét.

7. Thiết bị, cáp tín hiệu và điều khiển đặt trong môi trường cháy nổ phải

đảm bảo an toàn phòng chống cháy nổ theo các quy định tại QCVN 01: 2011/BCT

và bộ TCVN 7079.

8. Thiết bị tín hiệu, điều khiển đặt trong môi trường ẩm ướt, ăn mòn phải

đảm bảo các yêu cầu về chống ẩm và chống ăn mòn.

9. Cần sử dụng cảm biến định lượng cho thiết bị chất dỡ tải. Tín hiệu khi

bunke đầy tải phải được dẫn đến bàn điều khiển máy trục.

10. Quy định về bố trí người vận hành tín hiệu

a) Trong thời gian tời trục mỏ thùng cũi làm việc, tại sàn tiếp nhận trên và

sàn tiếp nhận của các mức tầng đang hoạt động phải có thợ trực tín hiệu. Khi

người ra - vào thùng cũi ở cả 2 phía, phải có người phụ giúp về an toàn ở hai bên

thùng cũi.

b) Nếu đưa người ra - vào đồng thời một số tầng của thùng cũi nhiều tầng,

mỗi sàn tiếp nhận phải có một người trực tín hiệu. Người trực tín hiệu phải phát

những tín hiệu tương ứng cho người trực tín hiệu miệng giếng và người trực tín

hiệu tại sàn tiếp nhận các tầng.

c) Đối với các mức tầng trung gian không thực hiện giao - nhận hàng và có

trang bị tín hiệu làm việc để phát tín hiệu cho người vận hành máy và người trực

tín hiệu miệng giếng, cũng như có liên lạc điện thoại trực tiếp với họ, cho phép

chở người lên - xuống không có mặt người trực tín hiệu sân giếng với những điều

kiện sau đây:

- Trong thùng cũi có người phụ trách thùng cũi.

- Trong thùng cũi có thiết bị để truyền tín hiệu trực tiếp đến người tín hiệu

miệng giếng và người vận hành máy, cũng như có liên lạc điện thoại.

CÔNG BÁO/Số 554-VBHN/Ngày 09-10-2026 70

QCVN 02:2016/BCT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn tời trục mỏ

d) Khi tời trục mỏ có người phụ trách thùng cũi điều khiển, không bắt buộc

có mặt người trực tín hiệu miệng giếng và người trực tín hiệu sân giếng.

Điều 50. Trang bị tín hiệu điều khiển tại các sàn tiếp nhận

1. Tại các vị trí chân giếng, miệng giếng, vị trí các tầng trung gian phải trang

bị trạm phát tín hiệu.

2. Trạm phát tín hiệu phải được đặt tại vị trí an toàn trong quá trình tời trục

mỏ làm việc (kể cả trường hợp cáp tời bị đứt).

3. Mỗi tời trục mỏ phải được trang bị tín hiệu kiểm tra, sửa chữa và chỉ

được phép sử dụng trong thời gian xem xét, kiểm tra, sửa chữa giếng.

4.17 Đối với tời trục mỏ chở người, hàng - người ở các đường lò có góc dốc

lớn hơn hoặc bằng 45°, ngoài tín hiệu làm việc và sửa chữa, phải có tín hiệu dự

phòng và chức năng của hệ thống tín hiệu dự phòng không được khác với hệ

thống tín hiệu đang làm việc. Hệ thống tín hiệu dự phòng phải được cấp điện từ

nguồn điện riêng, trừ trường hợp tồn tại 2 tời trục mỏ trong cùng một giếng và mỗi

tời trục mỏ đó đảm bảo chở người lên - xuống từ tất cả các mức tầng khai thác.

5. Tời trục mỏ phục vụ cho một số mức, tầng phải có thiết bị chỉ rõ được

mức tầng nào đã phát ra tín hiệu, cũng như không cho phép chuyển đến đồng

thời các tín hiệu từ những mức hay tầng khác nhau.

6. Khi chở người từ dưới mỏ lên bằng thùng skip trong các trường hợp sự

cố được dự tính trước theo phương án ứng cứu khẩn cấp - tìm kiếm cứu nạn,

phải đảm bảo khả năng truyền được tín hiệu từ các mặt bằng sân ga đến sàn tiếp

nhận trên và từ sàn tiếp nhận trên đến người vận hành trục tải.

Điều 51. Trang bị thiết bị tín hiệu từ thùng cũi

1. Đối với thùng cũi được trang bị thiết bị tín hiệu, khi đó chỉ người điều

khiển thùng cũi đã qua đào tạo chuyên nghiệp, được Giám đốc điều hành mỏ

quyết định bổ nhiệm mới được phát tín hiệu từ thùng cũi cho người vận hành máy.

2. Đối với tời trục mỏ một cáp chở hàng - người được trang bị thiết bị tín

hiệu ở thùng cũi, phải phát tín hiệu ở các sàn tiếp nhận hàng, không cho phép

phát đồng thời tín hiệu từ thùng cũi và từ các sàn tiếp nhận hàng khác nhau cùng

một lúc.

Điều 52. Trang bị tín hiệu trong toa xe chở người giếng nghiêng

1. Đối với tời trục chở người bằng các toa xe chở người trong lò có góc dốc

đến 50°, phải có hệ thống tín hiệu đảm bảo cho người phụ trách đoàn xe phát

được tín hiệu từ đoàn xe đến thợ trực tín hiệu miệng giếng và thợ vận hành tời

trục. Cho phép sử dụng hệ thống tín hiệu này khi xem xét, kiểm tra, sửa chữa lò

và đường ray cũng như để phát tín hiệu “dừng” trong các trường hợp sự cố.

2. Nếu đoàn xe chở người có nhiều hơn 3 toa xe, phải có hệ thống tín hiệu

cho phép tất cả những người trong các toa phát được tín hiệu cho người phụ trách

đoàn tàu.

3. Tại các sàn tiếp nhận hàng của giếng nghiêng nói trên phải được đảm

bảo thông tin liên lạc bằng điện thoại hoặc loa phóng thanh đến với thợ vận hành

tời trục.

17 Khoản này được sửa đổi theo quy định tại Điều 8 Chương IX của Sửa đổi 1:2019 QCVN 02:2016/BCT ban hành

kèm theo Thông tư số 14/2019/TT-BCT, có hiệu lực kể từ ngày 18 tháng 10 năm 2019.

CÔNG BÁO/Số 554-VBHN/Ngày 09-10-2026 71

QCVN 02:2016/BCT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn tời trục mỏ

Điều 53. Trang bị tín hiệu tời trục mỏ đào giếng

1. Mỗi tời trục được sử dụng để đào giếng và đào sâu thêm giếng phải có

không ít hơn 2 thiết bị tín hiệu độc lập, một trong các thiết bị đó thực hiện chức

năng tín hiệu làm việc, còn thiết bị thứ hai thực hiện chức năng tín hiệu dự phòng

và sửa chữa.

2. Thiết bị tín hiệu làm việc phải đảm bảo được khả năng phát tín hiệu từ

gương giếng lên sàn đào giếng, từ sàn đào giếng đến thợ trực tín hiệu ở miệng

giếng và từ thợ trực tín hiệu ở miệng giếng đến người vận hành tời trục.

3. Trong trường hợp phục vụ kiểm tra và sửa chữa, hệ thống tín hiệu phải

phát được tín hiệu từ điểm bất kỳ của giếng.

4. Khi tồn tại trong một giếng 2 tời trục mỏ tương đương, các chức năng tín

hiệu dự phòng và sửa chữa có thể được thực hiện bằng một thiết bị tín hiệu có

khả năng tiếp nhận từ các thùng trục của cả 2 tời trục mỏ.

5. Nếu giếng được trang bị nhiều hơn một tời trục mỏ, chỉ người trực tín

hiệu ở miệng giếng của mỗi tời trục mỏ mới được phát tín hiệu vận hành.

Điều 54. Trang bị điện thoại, đàm thoại

1. Giữa người vận hành tời trục mỏ và người trực tín hiệu ở các mức của

giếng phải có điện thoại liên lạc trực tiếp. Yêu cầu này áp dụng cả đối với tời trục

mỏ thùng skip cũng như giữa người vận hành tời trục và những người thực hiện

công việc chất - dỡ tải.

2. Đối với mỏ xây dựng mới trước khi bàn giao vào sản xuất, ngoài quy

định tại Khoản 1 Điều này, phải trang bị liên lạc sản xuất bằng loa đàm thoại

(phóng thanh) 2 chiều.

3. Khi đào và đào sâu thêm giếng phải trang bị điện thoại liên lạc trực tiếp 2

chiều từ mặt đất với sàn công tác đào giếng.

4. Cho phép sử dụng đàm thoại kết hợp với tín hiệu chuông để điều khiển

tời trục trong khi thực hiện kiểm tra, sửa chữa.

Điều 55. Tín hiệu âm thanh, tín hiệu ánh sáng và tín hiệu số

1. Tín hiệu âm thanh phục vụ vận hành tời trục mỏ

1.1. Tín hiệu âm thanh phải là tín hiệu chuông (không được dùng tín hiệu còi).

1.2. Tín hiệu âm thanh được quy định như sau:

a) Một tiếng chuông: Dừng.

b) Hai tiếng chuông: Nâng lên.

c) Ba tiếng chuông: Hạ xuống.

d) Một hồi chuông dài liên tục: Báo hiệu sự cố.

2. Tín hiệu ánh sáng - đèn tín hiệu

Để bảo đảm tin cậy và chính xác về tín hiệu điều khiển, phải trang bị thêm

hệ thống tín hiệu ánh sáng - đèn tín hiệu làm việc song song với tín hiệu âm thanh.

Khi phát tín hiệu âm thanh, tín hiệu ánh sáng sẽ hoạt động theo quy định màu:

a) Ánh sáng màu đỏ - tương ứng với tín hiệu dừng của tín hiệu âm thanh.

b) Ánh sáng màu xanh - tương ứng với tín hiệu nâng thùng trục của tín hiệu

âm thanh. Khi chuông đánh 2 tiếng, đèn xanh nháy hai lần.

CÔNG BÁO/Số 554-VBHN/Ngày 09-10-2026 72

QCVN 02:2016/BCT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn tời trục mỏ

c) Ánh sáng màu vàng - tương ứng với tín hiệu hạ thùng trục của tín hiệu âm

thanh. Khi chuông đánh 3 tiếng, đèn vàng nháy 3 lần.

3. Tín hiệu số

a) Có thể mã hóa tín hiệu chuông điều khiển bằng các chữ số lên màn hình

điều khiển để tăng độ tin cậy về tín hiệu đối với thợ vận hành.

b) Tín hiệu số và tín hiệu chuông phải làm việc đồng thời và song song với nhau.

c) Tín hiệu số phải được quy định cụ thể. Mỗi số phải tương đương với

từng tín hiệu chuông theo quy định tại Khoản 1 Điều này.

Chương X

VẬN HÀNH, KIỂM TRA, BẢO DƯỠNG, SỬA CHỮA TỜI TRỤC MỎ

Điều 56. Trình độ của người quản lý, vận hành, kiểm tra, bảo dưỡng và

sửa chữa có liên quan tới tời trục mỏ

1. Phó Giám đốc phụ trách cơ điện và Trưởng phòng phụ trách cơ điện:

a) Hiểu rõ và biết triển khai thực hiện các yêu cầu về an toàn tời trục mỏ

được quy định tại Quy chuẩn này và các văn bản quy phạm khác.

b) Nắm vững về cấu tạo, nguyên lý làm việc, các thông số kỹ thuật an toàn

và các nguy cơ mất an toàn của tời trục mỏ để quyết định cho phép tời trục mỏ

hoạt động hay dừng hoặc tiến hành sửa chữa, bảo dưỡng.

c) Biết đánh giá các nguy cơ rủi ro và biết ứng xử các tình huống khẩn cấp

liên quan tới tời trục mỏ trong phạm vi quản lý.

d) Hiểu rõ trách nhiệm, quyền hạn được giao trong phân cấp quản lý, vận

hành, kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa tời trục mỏ quy định tại Quy chuẩn này và

của Giám đốc mỏ.

2. Người phụ trách (chuyên trách hoặc kiêm nhiệm) tời trục mỏ thuộc

Phòng quản lý cơ điện:

a) Người phụ trách tời trục mỏ phải có trình độ kỹ sư về một trong các

chuyên ngành: Cơ khí, cơ điện, điện khí hóa, tự động hóa.

b) Hiểu rõ và biết triển khai thực hiện các yêu cầu về an toàn tời trục mỏ

được quy định tại Quy chuẩn này và các văn bản quy phạm khác.

c) Nắm vững về cấu tạo, nguyên lý làm việc, các thông số kỹ thuật an toàn

và các nguy cơ mất an toàn trong vận hành, kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa tời

trục mỏ.

d) Có khả năng tổ chức vận hành, kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa tời trục

mỏ an toàn.

e) Có khả năng giám sát các đơn vị thí nghiệm, hiệu chỉnh và kiểm định

thực hiện đúng và đủ các nội dung thử nghiệm, hiệu chỉnh và kiểm định.

g) Có khả năng xác định các thông số không an toàn của tời trục mỏ để

báo cáo cấp trên quyết định dừng hoặc tiếp tục cho tời trục mỏ hoạt động.

h) Biết đánh giá các nguy cơ rủi ro và biết ứng xử các tình huống khẩn cấp

liên quan tới tời trục mỏ trong phạm vi quản lý.

i) Hiểu rõ trách nhiệm, quyền hạn được giao trong phân cấp quản lý, vận

hành, kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa tời trục mỏ quy định tại Quy chuẩn này và

của Giám đốc mỏ.

3. Quản đốc, Phó Quản đốc phân xưởng quản lý tời trục mỏ

CÔNG BÁO/Số 554-VBHN/Ngày 09-10-2026 73

QCVN 02:2016/BCT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn tời trục mỏ

a) Phải có trình độ từ cao đẳng trở lên về một trong các chuyên ngành: Cơ

khí, cơ điện, điện khí hóa, tự động hóa.

b) Hiểu rõ và biết triển khai thực hiện các yêu cầu về an toàn tời trục mỏ

được quy định tại Quy chuẩn này và các văn bản quy phạm khác.

c) Nắm vững về cấu tạo, nguyên lý làm việc, các thông số kỹ thuật an toàn

và các nguy cơ mất an toàn trong vận hành, kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa tời

trục mỏ.

d) Có khả năng tổ chức vận hành, kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa tời trục

mỏ an toàn.

e) Có khả năng giám sát các đơn vị thử nghiệm, hiệu chỉnh và kiểm định

thực hiện đúng và đủ các nội dung thử nghiệm, hiệu chỉnh và kiểm định.

g) Có khả năng xác định các thông số không an toàn của tời trục mỏ để

báo cáo cấp trên quyết định dừng hoặc tiếp tục cho tời trục mỏ hoạt động.

h) Biết đánh giá các nguy cơ rủi ro và biết ứng xử các tình huống khẩn cấp

liên quan tới tời trục mỏ trong phạm vi quản lý.

i) Hiểu rõ trách nhiệm, quyền hạn được giao trong phân cấp quản lý, vận

hành, kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa tời trục mỏ quy định tại Quy chuẩn này và

của Giám đốc mỏ.

4. Người vận hành tời trục mỏ:

a) Khi chở hàng: Phải là người có thời gian làm việc ở mỏ ít nhất một năm,

qua lớp đào tạo vận hành chuyên ngành, đã qua 2 tháng thực hành tại tời trục mỏ

đó, qua sát hạch đạt yêu cầu và được Giám đốc điều hành mỏ quyết định cho

phép vận hành.

b) Khi chở người và hàng - người: Cũng như trục tải nhiều cáp, phải là

người đã qua lớp đào tạo vận hành tời trục mỏ và được thực tập vận hành có kèm

cặp tại tời trục mỏ đó ít nhất một năm, qua sát hạch đạt yêu cầu và được Giám

đốc điều hành mỏ quyết định cho phép vận hành.

c) Khi đào giếng: Phải là người đã qua đào tạo vận hành chuyên ngành,

qua 3 tháng thực tập tại tời trục mỏ đó, qua sát hạch đạt yêu cầu và được Giám

đốc điều hành mỏ cho phép vận hành.

d) Phải nắm vững cấu tạo, nguyên lý hoạt động, quy trình vận hành và

thành thạo các thao tác vận hành, các yêu cầu về an toàn khi vận hành tời trục

mỏ, các nguyên nhân gây sự cố và phương pháp xử lý sự cố, các biện pháp

phòng ngừa.

e) Nắm vững các quy định về tín hiệu vận hành tời trục mỏ.

g) Biết kiểm tra an toàn tời trục mỏ đầu ca và giám sát thợ kiểm tra an toàn

tời trục mỏ đầu ca.

h) Biết đánh giá các nguy cơ rủi ro và biết ứng xử các tình huống khẩn cấp

liên quan tới tời trục mỏ trong phạm vi quản lý.

i) Hiểu rõ trách nhiệm, quyền hạn được giao trong phân cấp quản lý, vận

hành, kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa tời trục mỏ quy định tại Quy chuẩn này và

của Giám đốc mỏ.

5. Người vận hành tín hiệu tời trục mỏ

a) Phải được đào tạo về vận hành tín hiệu tời trục mỏ. Nắm vững cấu tạo,

nguyên lý hoạt động, quy định về tín hiệu và các yêu cầu về an toàn khi vận hành

tín hiệu tời trục mỏ, qua sát hạch đạt yêu cầu và được Giám đốc mỏ quyết định bố

trí công việc vận hành tín hiệu tời trục mỏ.

CÔNG BÁO/Số 554-VBHN/Ngày 09-10-2026 74

QCVN 02:2016/BCT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn tời trục mỏ

b) Phải nắm vững các yêu cầu về an toàn: Đưa người ra vào thùng trục

cũng như toa xe chở người; biết kiểm tra an toàn cáp thép, cơ cấu móc nối toa xe

chở người; biết kiểm tra an toàn thùng trục và toa xe trước khi phát tín hiệu; các

quy định an toàn đi lại trong giếng nghiêng; biết kiểm tra tình trạng kỹ thuật an

toàn của hệ thống tín hiệu.

c) Biết đánh giá các nguy cơ rủi ro và biết ứng xử các tình huống khẩn cấp

liên quan tới tời trục mỏ trong phạm vi quản lý.

d) Hiểu rõ trách nhiệm, quyền hạn được giao trong phân cấp quản lý, vận

hành, kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa tời trục mỏ quy định tại Quy chuẩn này và

của Giám đốc mỏ.

6. Người kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa tời trục mỏ phải:

a) Được đào tạo, huấn luyện an toàn về tời trục mỏ; nắm vững cấu tạo,

nguyên lý hoạt động, các thông số kỹ thuật an toàn, các nguyên nhân gây sự cố

và biện pháp khắc phục.

b) Biết phương pháp kiểm tra an toàn cáp thép.

c) Nắm vững nội dung kiểm tra an toàn, thử nghiệm, kiểm định theo quy

định và biết sử dụng dụng cụ, thiết bị để thực hiện các nội dung trên.

d) Biết đánh giá các nguy cơ rủi ro và biết ứng xử các tình huống khẩn cấp

liên quan tới tời trục mỏ trong phạm vi quản lý.

e) Hiểu rõ trách nhiệm, quyền hạn được giao trong phân cấp quản lý, vận

hành, kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa tời trục mỏ quy định tại Quy chuẩn này và

của Giám đốc mỏ.

7. Người chất dỡ tải thùng cũi, toa xe:

a) Phải nắm vững và thực hiện thành thạo: Quy trình chất dỡ tải an toàn,

tín hiệu giếng, quy định đi lại an toàn trong giếng, kiểm tra an toàn thùng trục và

toa xe, kiểm tra và xác định tình trạng tốt xấu của cáp thép, móc và chốt toa xe.

b) Biết đánh giá các nguy cơ rủi ro và biết ứng xử các tình huống khẩn cấp

liên quan tới tời trục mỏ trong phạm vi quản lý.

c) Hiểu rõ trách nhiệm, quyền hạn được giao trong phân cấp quản lý, vận

hành, kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa tời trục mỏ quy định tại Quy chuẩn này và

của Giám đốc mỏ.

8. Người theo dõi an toàn tời trục mỏ thuộc bộ phận quản lý an toàn mỏ:

a) Phải có trình độ kỹ sư về một trong các chuyên ngành: Cơ khí, cơ điện,

điện khí hóa, tự động hóa.

b) Hiểu rõ và biết triển khai thực hiện các yêu cầu về an toàn tời trục mỏ

được quy định tại Quy chuẩn này và các văn bản quy phạm khác.

c) Nắm vững cấu tạo, nguyên lý làm việc, các thông số kỹ thuật an toàn và

các nguy cơ mất an toàn trong vận hành, kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa tời trục

mỏ.

d) Nắm vững các nội dung phải kiểm tra, bảo dưỡng, thử nghiệm, hiệu

chỉnh và kiểm định tời trục mỏ.

e) Có khả năng xác định các thông số không an toàn của tời trục mỏ để báo

cáo cấp trên quyết định dừng hoặc tiếp tục cho tời trục mỏ hoạt động.

g) Biết đánh giá các nguy cơ rủi ro và biết ứng xử các tình huống khẩn cấp

liên quan tới tời trục mỏ trong phạm vi quản lý.

CÔNG BÁO/Số 554-VBHN/Ngày 09-10-2026 75

QCVN 02:2016/BCT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn tời trục mỏ

h) Hiểu rõ trách nhiệm, quyền hạn được giao trong phân cấp quản lý, vận

hành, kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa tời trục mỏ quy định tại Quy chuẩn này và

của Giám đốc mỏ.

Điều 57. Nội dung và thời hạn kiểm tra tời trục mỏ

1. Quy định chung

1.1. Tời trục mỏ phải được kiểm tra kỹ thuật an toàn hàng ca, hàng tuần,

hàng tháng, hàng quý, hàng năm theo quy định tại Khoản 2 Điều này.

1.2.18 Các chức danh được quy định tại Điều này phải tham gia kiểm tra lập

biên bản kiểm tra và ký, ghi rõ họ tên sau khi đưa ra nhận xét và xử lý thông số kỹ

thuật an toàn tời trục mỏ đã kiểm tra.

1.3. Kết quả kiểm tra phải được ghi vào sổ kiểm tra theo mẫu tại Phụ lục IV,

Quy chuẩn này.

1.4. Kết quả kiểm tra phải được các chức danh theo quy định xem xét, xử

lý và đưa ra các quyết định cần thiết đảm bảo tời trục mỏ hoạt động an toàn.

1.5. Khi phát hiện tời trục mỏ không đảm bảo an toàn phải dừng tời trục mỏ

và báo cáo cấp trên để xử lý.

1.6. Giám sát kiểm tra hàng ca, hàng tuần: Thợ vận hành, Phó Quản đốc kỹ

thuật hoặc Phó Quản đốc trực ca.

1.7. Giám sát kiểm tra hàng tháng, quý, sáu tháng, một năm: Thợ vận

hành, phụ trách tời trục mỏ thuộc Phòng quản lý cơ điện, người theo dõi an toàn

tời trục mỏ thuộc Phòng quản lý an toàn.

1.8. Xử lý kết quả kiểm tra

Các thành phần kiểm tra, giám sát phải đưa ra nhận xét về tình trạng kỹ

thuật an toàn tời trục mỏ. Chịu trách nhiệm về kết luận tình trạng kỹ thuật an toàn

sau kiểm tra tời trục mỏ:

a) Kiểm tra hàng ca: Phó Quản đốc trực ca.

b) Kiểm tra hàng tuần: Quản đốc phân xưởng.

c) Kiểm tra hàng tháng: Phụ trách tời trục mỏ thuộc Phòng quản lý cơ điện.

d) Kiểm tra hàng quý: Trưởng phòng phụ trách cơ điện.

e) Kiểm tra sáu tháng: Phó Giám đốc phụ trách cơ điện.

g) Kiểm tra một năm: Phó Giám đốc phụ trách cơ điện.

h) Đợt kiểm tra trùng nhau của tuần, tháng, quý, sáu tháng cuối cùng được

tổ chức thành đợt kiểm tra của cấp cao hơn.

2. Kiểm tra hàng ca

2.1. Thời gian kiểm tra: Mỗi ca phải dành ít nhất từ 1 giờ đến 2 giờ dừng tời

trục mỏ để tiến hành kiểm tra kỹ thuật an toàn và bảo dưỡng, sửa chữa.

2.2. Thành phần kiểm tra: Thợ kỹ thuật trực ca, Phó Quản đốc trực ca.

2.3. Nội dung kiểm tra

2.3.1. Đối với thùng trục và toa xe chở người:

18 Điểm này được sửa đổi theo quy định tại Điều 9 Chương X của Sửa đổi 1:2019 QCVN 02:2016/BCT ban hành

kèm theo Thông tư số 14/2019/TT-BCT, có hiệu lực kể từ ngày 18 tháng 10 năm 2019.

CÔNG BÁO/Số 554-VBHN/Ngày 09-10-2026 76

QCVN 02:2016/BCT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn tời trục mỏ

a) Kiểm tra thùng trục đào giếng: Quai treo, puli treo cáp, bulông bắt giữ

cáp, kẹp cáp, vòng cáp kiểm tra, bạc dẫn hướng, cơ cấu chống lật thùng (thùng

có kết cấu chở người).

b) Kiểm tra thùng cũi: Quai treo, puli treo cáp, bulông bắt giữ cáp, kẹp cáp,

vòng cáp kiểm tra, cửa thùng, cơ cấu chốt an toàn cửa thùng, ray trong thùng,

cam hãm goòng, bạc dẫn hướng thùng, phanh dù.

c) Kiểm tra thùng skip: Quai treo, puli treo cáp, bulông bắt giữ cáp, kẹp cáp,

vòng cáp kiểm tra, cơ cấu đóng mở dỡ tải, bạc dẫn hướng.

d) Toa xe chở người: Phanh toa xe (phanh dù), cáp nối với móc cáp, móc

cáp với toa xe, chốt, ắc và cơ cấu liên kết toa xe, hệ trục và bánh xe, cáp bảo

hiểm (cáp quá hải).

2.3.2. Cơ cấu treo cáp dẫn hướng: Độ kẹp chặt cáp, bu lông kẹp cáp, vòng

cáp kiểm tra.

2.3.3. Bàn điều khiển: Sự làm việc của các đồng hồ chỉ báo, đèn tín hiệu,

các công tắc điều khiển, tay điều khiển.

2.3.4. Độ bắt chặt bu lông móng, bắt giữ thiết bị và bên máy, khớp nối nối

giảm tốc và động cơ, khớp nối giảm tốc và tang tời, các gối đỡ của tang tời trục.

2.3.5. Hệ thống phanh an toàn và phanh công tác: Khe hở giữa má phanh

và đĩa phanh (phanh đĩa) hoặc giữa đai phanh và vành phanh (phanh đai), sự liên

kết chắc chắn của cơ cấu cơ khí các cụm phanh, áp suất phanh.

2.3.6. Phanh sự cố và các cơ cấu chốt hãm tang tời.

2.3.7. Hệ thống thủy lực: Lượng dầu trong thùng dầu, sự kín khít của thiết bị

thủy lực, bộ lọc dầu, đường ống, bơm dầu, các van an toàn, van điều tiết, van xả,

áp suất thủy lực trong hệ thống khi làm việc, áp kế, cảm biến nhiệt độ và áp suất.

2.3.8. Hệ thống khí nén: Bình chứa khí nén, van an toàn, van lưu lượng, bộ

lọc khí, sự kín khít của hệ thống, áp suất khí nén khi hệ thống làm việc, áp kế,

cảm biến nhiệt độ và áp suất.

2.3.9. Hệ thống dầu bôi trơn: Lượng dầu trong thùng dầu, thiết bị lọc dầu,

sự kín khít của thiết bị thủy lực, đường ống, bơm dầu, các van an toàn, van điều

tiết, van xả, áp suất thủy lực trong hệ thống khi làm việc, các thiết bị đo lường,

cảm biến áp suất dầu bôi trơn.

2.3.10. Cơ cấu chỉ báo độ sâu: Kiểm tra sự làm việc của cơ cấu chỉ báo, sự

chỉ báo chính xác vị trí thùng trục trong giếng với sự chỉ báo vị trí thùng trục trên

bảng chỉ báo.

2.3.11. Hệ thống tín hiệu giếng. Kiểm tra sự làm việc chính xác của hệ

thống theo thiết kế: Tín hiệu âm thanh, ánh sáng, tín hiệu số.

2.3.12. Sự làm việc chính xác của tời trục theo hành trình biểu đồ vận tốc.

2.3.13. Đường cong dỡ tải skip, cơ cấu chất tải vào skip và ngăn định

lượng.

2.3.14. Cơ cấu bảo vệ an toàn:

a) Thiết bị hạn chế vận tốc theo biểu đồ vận tốc.

b) Cơ cấu bảo vệ liên động điện: Vượt vận tốc chạy đều 15%; quá nâng,

quá hạ; chùng cáp; lắc cáp; mòn má phanh (khe hở má phanh lớn hơn cho phép);

nhiệt độ động cơ; áp suất phanh thủy lực thấp; áp suất dầu bôi trơn thấp; áp suất

phanh khí nén thấp; cửa an toàn ra vào giếng ở các sàn tiếp nhận; không cho

phép nhả phanh an toàn nếu tay điều khiển của phanh công tác không ở vị trí

CÔNG BÁO/Số 554-VBHN/Ngày 09-10-2026 77

QCVN 02:2016/BCT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn tời trục mỏ

“hãm”, đồng thời tay gạt của bộ khống chế không ở vị trí “không”; dừng thùng trục

đào lò khi đến mặt bằng có cửa che ở cốt không; dừng thùng trục đào lò khi cách

sàn công tác 5m và khi đến gần gương giếng; truyền tín hiệu cho thợ điều khiển

tời trục hoặc thợ tín hiệu sân giếng khi cáp hãm trong rốn giếng bật ra cũng như

khi cáp cân bằng quá mức cho phép.

c) Tín hiệu âm thanh tự động báo tín hiệu bắt đầu chu kỳ giảm tốc.

2.3.15. Kiểm tra cáp thép:

a) Bằng mắt thường và thước đo: Số sợi đứt, độ mòn tiết diện, sự tở tao,

sự han gỉ của cáp.

b) Sự liên kết chặt của cáp với phễu cáp (tời một đầu có trao đổi goòng và

toa xe chở người).

2.4. Kết quả kiểm tra ghi vào sổ kiểm tra.

3. Kiểm hàng tuần

3.1. Thời gian kiểm tra: Mỗi tuần phải dành ít nhất 2 giờ dừng tời trục mỏ

để tiến hành kiểm tra kỹ thuật an toàn và bảo dưỡng, sửa chữa.

3.2. Thành phần kiểm tra: Thợ kỹ thuật trực ca, Phó Quản đốc kỹ thuật

hoặc Phó Quản đốc trực ca, Quản đốc phân xưởng.

3.3. Nội dung kiểm tra

Ngoài nội dung kiểm tra hàng ca phải kiểm tra các hạng mục sau:

a) Sự bắt chặt cáp dẫn hướng trên cơ cấu treo, độ căng của cáp (giếng đứng).

b) Puli tháp giếng, puli hướng cáp: Kiểm tra cơ cấu bắt chặt, nan hoa, độ

mòn vành puli, trục và ổ trục puli.

c) Hộp giảm tốc: Kiểm tra bu lông bắt giữ, kiểm tra các gối đỡ, ngón nối,

nhiệt độ, dầu bôi trơn, tiếng kêu trong khi vận hành.

d) Động cơ điện: Kiểm tra bulông bắt giữ, nhiệt độ động cơ khi làm việc,

tiếng kêu, dòng điện khi động cơ làm việc.

e) Thiết bị điện: Kiểm tra sự làm việc của các thiết bị điều khiển, khí cụ

điện, các cơ cấu đóng cắt điện.

g) Cáp thép: Bổ sung mở bảo quản cáp thép.

h) Cơ cấu móc nối: Khóa hãm an toàn, sự bắt chặt với cáp.

i) Độ mòn của phanh, diện tích tiếp xúc của phanh với đĩa phanh hoặc vành phanh.

k) Độ chính xác dừng thùng trục tại các vị trí chất dỡ tải. Nếu không đảm

bảo phải so lại cáp.

3.4. Kết quả kiểm tra ghi vào sổ kiểm tra.

4. Kiểm tra hàng tháng

4.1. Thời gian kiểm tra: Mỗi tháng phải dành ít nhất 2 giờ dừng tời trục mỏ

để tiến hành kiểm tra kỹ thuật an toàn.

4.2. Thành phần kiểm tra: Thợ kỹ thuật trực ca, Phó Quản đốc kỹ thuật hoặc

Phó Quản đốc trực ca, Quản đốc phân xưởng, phụ trách tời trục mỏ thuộc

Phòng quản lý cơ điện, theo dõi an toàn tời trục mỏ thuộc Phòng quản lý an toàn.

4.3. Nội dung kiểm tra

Ngoài nội dung kiểm tra hàng tuần phải kiểm tra các hạng mục sau:

CÔNG BÁO/Số 554-VBHN/Ngày 09-10-2026 78

QCVN 02:2016/BCT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn tời trục mỏ

a) Cam đỡ thùng cũi (đối với tời trục mỏ cáp một đầu).

b) Cơ cấu nối ray thùng cũi với ray ngoài.

c) Cơ cấu tách tang, chốt hãm tang khi tách tang.

d) Cơ cấu treo cáp dẫn hướng.

e) Cơ cấu giảm chấn đỡ thùng quá nâng, quá hạ đặt trên tháp giếng và rốn giếng.

g) Cơ cấu chất tải và dỡ tải của thùng skip, đường cong dỡ tải skip.

h) Tang quấn cáp: Kiểm tra sự bắt chặt của bulông liên kết của tang quấn

cáp, độ mòn của rãnh tang.

i) Cáp thép: Sự quấn cáp trên tang, sự bắt chặt cáp vào tang cáp.

k) Bằng thiết bị siêu âm tự động: Số sợi đứt, sự han gỉ của cáp;

5. Kiểm tra hàng quý

5.1. Thời gian kiểm tra: Mỗi quý phải dành ít nhất 1 ca dừng tời trục mỏ để

tiến hành kiểm tra kỹ thuật an toàn.

5.2. Thành phần kiểm tra: Thợ kỹ thuật trực ca, Phó Quản đốc kỹ thuật

hoặc Phó Quản đốc trực ca, Quản đốc phân xưởng, phụ trách tời trục mỏ thuộc

Phòng quản lý cơ điện, Trưởng phòng phụ trách cơ điện, theo dõi an toàn tời trục

mỏ thuộc Phòng quản lý an toàn.

5.3. Nội dung kiểm tra

Ngoài nội dung kiểm tra hàng tháng phải kiểm tra các hạng mục sau:

a) Các mối liên kết khung giằng chịu lực trong giếng, tháp giếng.

b) Neo bắt giữ khung giằng, tháp giếng.

c) Độ mòn của cáp dẫn hướng, ray dẫn hướng.

d) Độ mòn của puli tháp giếng, puli đỡ cáp.

e) Độ mòn gờ tang cuốn cáp.

g) Cương cự đường ray trong giếng nghiêng, sự bắt chặt.

h) Sự han gỉ của các chi tiết phải chống han gỉ.

5.4. Kết quả kiểm tra ghi vào sổ kiểm tra.

6. Kiểm tra 6 tháng

6.1. Thời gian kiểm tra: 6 tháng phải dành ít nhất 1 ca dừng tời trục mỏ để

tiến hành kiểm tra kỹ thuật an toàn.

6.2. Thành phần kiểm tra: Thợ kỹ thuật trực ca, Phó Quản đốc kỹ thuật

hoặc Phó Quản đốc trực ca, Quản đốc phân xưởng, phụ trách tời trục mỏ thuộc

Phòng quản lý cơ điện, theo dõi an toàn tời trục mỏ thuộc Phòng quản lý an toàn,

Trưởng phòng quản lý cơ điện, Phó Giám đốc quản lý cơ điện.

6.3. Nội dung kiểm tra

Ngoài việc thực hiện nội dung kiểm tra hàng quý, phải thực hiện kiểm tra

các nội dung sau:

a) Sự han gỉ của các khung giằng, tháp giếng, sự chắc chắn của các neo

giữ trong giếng.

b) Thử nghiệm phanh dù.

c) Thử nghiệm hệ số độ bền dự phòng cáp thép.

CÔNG BÁO/Số 554-VBHN/Ngày 09-10-2026 79

QCVN 02:2016/BCT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn tời trục mỏ

d) Kiểm tra, thử nghiệm hệ số độ bền cơ cấu móc nối.

e) Kiểm tra hộp giảm tốc.

g) Thiết bị điện, cáp điện.

6.4. Kết quả kiểm tra sáu tháng được lập thành biên bản ghi đầy đủ nội

dung và thông số đã kiểm tra được.

7. Kiểm tra hàng năm

7.1. Thời gian kiểm tra: Mỗi năm phải dành ít nhất 1 ca dừng tời trục mỏ để

tiến hành kiểm tra kỹ thuật an toàn.

7.2. Thành phần kiểm tra: Thợ kỹ thuật trực ca, Phó Quản đốc kỹ thuật

hoặc Phó Quản đốc trực ca, Quản đốc phân xưởng, phụ trách tời trục mỏ thuộc

Phòng quản lý cơ điện, theo dõi an toàn tời trục mỏ thuộc Phòng quản lý an toàn,

Trưởng phòng phụ trách cơ điện, Trưởng phòng phụ trách trắc địa, Phó Giám

đốc phụ trách cơ điện.

7.3. Nội dung kiểm tra

Ngoài việc thực hiện nội dung kiểm tra 6 tháng, phải thực hiện kiểm tra các

nội dung sau:

a) Trắc đạc, lập sơ đồ sai lệch tại từng điểm toàn bộ ray dẫn hướng trong

giếng đứng.

b) Trắc đạc, lập sơ đồ sai lệch tại từng điểm của đường ray trong giếng

nghiêng.

c) Xác định lệch tâm giữa tâm puli giếng và tâm giếng đứng, giữa tâm puli

và tâm tang tời.

7.4. Kết quả kiểm tra hàng năm được lập thành biên bản ghi đầy đủ nội

dung và thông số đã kiểm tra được.

Điều 58. Biểu mẫu sổ sách quản lý và kiểm tra tời trục mỏ

Mỗi tời trục mỏ phải căn cứ thiết kế, nguyên lý làm việc, thiết bị lắp trong

giếng và các quy định tại Quy chuẩn này để lập các sổ phục vụ công tác quản lý,

vận hành, kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa tời trục mỏ theo các mẫu tại Phụ lục IV

Quy chuẩn này.

Chương XI

THỬ NGHIỆM, HIỆU CHỈNH, KIỂM ĐỊNH TỜI TRỤC MỎ

Điều 59. Quy định chung

1.19 Tời trục mỏ sau khi lắp đặt xong trước khi đưa vào sử dụng phải được

thử nghiệm, hiệu chỉnh.

2. Giám đốc mỏ hoặc người được ủy quyền là người chịu trách nhiệm kiểm

tra năng lực của các tổ chức được thuê thử nghiệm, hiệu chỉnh và kiểm định theo

quy định hiện hành và tổ chức giám sát việc thực hiện thử nghiệm, hiệu chỉnh và

kiểm định tời trục mỏ.

3. Đơn vị thử nghiệm, hiệu chỉnh và kiểm định phải chịu trách nhiệm thực

hiện đủ các nội dung phải thử nghiệm, hiệu chỉnh và kiểm định được quy định tại

Điều 60 và Điều 61 Quy chuẩn này.

19 Khoản này được sửa đổi theo quy định tại Chương XI của Sửa đổi 02:2026 QCVN 02:2016/BCT ban hành kèm

theo Thông tư số 44/2026/TT-BCT, có hiệu lực kể từ ngày 01 tháng 11 năm 2026.

CÔNG BÁO/Số 554-VBHN/Ngày 09-10-2026 80

QCVN 02:2016/BCT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn tời trục mỏ

4. Tổ chức thử nghiệm, hiệu chỉnh và kiểm định chịu trách nhiệm trước

pháp luật về các kết luận về an toàn tời trục mỏ đã tiến hành thử nghiệm, hiệu

chỉnh và kiểm định.

5. Tổ chức thử nghiệm, hiệu chỉnh và kiểm định phải thực hiện ghi các

thông số kỹ thuật an toàn đã thử nghiệm, hiệu chỉnh hoặc kiểm định vào nhật ký

công trình và có xác nhận của người giám sát.

Điều 60. Thử nghiệm, hiệu chỉnh tời trục mỏ

1. Thời hạn thử nghiệm, hiệu chỉnh

a) Lần đầu sau khi lắp đặt.

b) Định kỳ trong khi vận hành được quy định trong Bảng 29.

2. Nội dung và thời hạn thử nghiệm, hiệu chỉnh được quy định trong Bảng 29

Bảng 29. Nội dung và thời hạn thử nghiệm, hiệu chỉnh

TT Nội dung thử nghiệm và hiệu chỉnh Thời hạn

1 Động cơ điện 1 lần / năm

2 Thiết bị và mạch điện bảo vệ nhiệt động cơ điện 1 lần / năm

3 Thiết bị và mạch điện bảo vệ vận tốc động cơ điện 1 lần / năm

4 Thiết bị cung cấp điện 1 lần / năm

5 Các thiết bị và mạch điều khiển tự động 1 lần / năm

6 Các cơ cấu bảo vệ và liên động tác động điện cắt điện

động cơ 1 lần / năm

7 Các cơ cấu bảo vệ liên động tác động phanh 1 lần / năm

8 Phanh điện 1 lần / năm

9 Độ lệch không đồng trục giữa động cơ, khớp nối, hộp

giảm tốc và tang tời 1 lần / năm

10 Các đồng hồ đo lường 1 lần / năm

11 Biểu đồ vận tốc 1 lần / năm

12 Hệ thống tín hiệu 1 lần / năm

3. Mẫu biên bản thử nghiệm, hiệu chỉnh

Kết quả thử nghiệm, hiệu chỉnh phải được lập thành biên bản theo mẫu quy

định tại phần Phụ lục IV, Quy chuẩn này.

Điều 61. Kiểm định tời trục mỏ

1. Thời hạn kiểm định

a)20 (được bãi bỏ)

b) Định kỳ trong khi vận hành được quy định trong Bảng 30.

2. Nội dung, thời hạn và thông số cho phép cho trong Bảng 30.

20 Điểm này được bãi bỏ theo quy định tại Chương XI của Sửa đổi 02:2026 QCVN 02:2016/BCT ban hành kèm

theo Thông tư số 44/2026/TT-BCT, có hiệu lực kể từ ngày 01 tháng 11 năm 2026.

CÔNG BÁO/Số 554-VBHN/Ngày 09-10-2026 81

QCVN 02:2016/BCT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn tời trục mỏ

Bảng 30. Nội dung, thời hạn và thông số kiểm định21

TT Nội dung kiểm định Thời hạn

kiểm định Thông số cho phép

(1) (2) (3) (4)

1

Các mối hàn chịu lực theo phương

pháp không phá hủy của khung

giằng, tháp giếng. Kiểm tra xác

suất 10% số mối hàn và những vị

trí nghi ngờ

định kỳ 5 năm

1 lần

Quy định về mối hàn

chịu lực tại Chương 3

TCVN 4244:2005

2 Độ lệch tâm trục giếng định kỳ 5 năm

1 lần

Khoản 22 Điều 10 Quy

chuẩn này

3 Tốc độ ăn mòn của các dầm chịu

lực trong giếng đứng

Bảng 4 Quy

chuẩn này

Bảng 4 Điều 16 Quy

chuẩn này

4 Độ đảo hướng tâm tang quấn cáp định kỳ 5 năm

1 lần

Bảng 6 Khoản 12 Điều

21 Quy chuẩn này

5 Bộ phận chỉ báo độ sâu định kỳ 1 năm

1 lần Điều 26 Quy chuẩn này

6 Góc lệch của cáp trên puli định

hướng và tang cuốn cáp

định kỳ 5 năm

1 lần Điều 32 Quy chuẩn này

7

Hệ thống phanh tời trục:

định kỳ 1 năm

1 lần

- Kết cấu của phanh Chắc chắn, ổn định,

không kẹt

- Khe hở phanh Khoản 8 Điều 33 Quy

chuẩn này.

- Tác động tự động dừng tời trục

khi tang tời vượt tốc 15% vận tốc

đều

Khoản 9 Điều 35 Quy

chuẩn này

- Diện tích tiếp xúc má phanh vào

đĩa phanh hoặc vành phanh

Khoản 12 Điều 33 Quy

chuẩn này

- Mô men hãm của phanh Mh

Bảng 9 Điểm a Khoản

26 Điều 33 Quy chuẩn

này

8

- Thời gian chạy không tải

định kỳ 2 lần 1

năm

Khoản 27 Điều 33 Quy

chuẩn này- Thời gian tác động phanh

- Khoảng trượt của má phanh trên

mặt đĩa phanh của phanh đĩa

Điểm 4.6 Khoản 4 Điều

48 Quy chuẩn này

- Độ nhám bề mặt của mặt đĩa

phanh và vành phanh

Điểm 4.9 Khoản 4 Điều

48 Quy chuẩn này

21 Các cụm từ “Lần đầu sau lắp đặt và”,“Sau khi lắp đặt và”, “Sau lắp đặt và”, “Lần đầu sau lắp đặt,” và “Lần đầu

trước khi lắp đặt và”” được sửa đổi tại Chương XI Sửa đổi 02:2026 QCVN 02:2016/BCT ban hành kèm theo Thông tư số

44/2026/TT-BCT và đính chính tại khoản 1 Điều 1 Quyết định số 2312/QĐ-BCT ngày 14 tháng 9 năm 2026 của Bộ Công

Thương, có hiệu lực từ ngày 14 tháng 9 năm 2026.

CÔNG BÁO/Số 554-VBHN/Ngày 09-10-2026 82

QCVN 02:2016/BCT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn tời trục mỏ

9

Phanh dù thùng trục giếng đứng:

định kỳ 2 lần 1

năm

Khoản 27 Điều 33 Quy

chuẩn này

- Thời gian tác động

- Độ tụt của thùng khi phanh dù tác động

- Độ trượt của má dao (nêm phanh)

sau khi phanh dù tác động

- Độ tụt của cáp giảm xóc

Phanh dù toa xe giếng nghiêng:

- Thời gian tác động

- Độ tụt của toa xe khi phanh dù tác động

- Độ trượt của má phanh trên ray

sau khi phanh dù tác động

- Độ tụt của cáp giảm xóc

10 Thiết bị giảm chấn đỡ thùng quá

nâng, quá hạ

định kỳ 5 năm

1 lần

Điểm d Khoản 1 Điều

36 Quy chuẩn này

11 Tác động tự động dừng được toa

xe khi toa xe vượt tốc 25%.

định kỳ 2 lần 1

năm

Khoản 27 Điều 33 Quy

chuẩn này

12 Cơ cấu treo và móc nối toa xe,

thùng trục

Điều 45 Quy

chuẩn này Điều 46 Quy chuẩn này

13 Cáp thép Điều 45 Quy

chuẩn này Điều 46 Quy chuẩn này

14

Độ lệch cho phép cấu kiện lắp

trong giếng đứng:

định kỳ 5 năm

1 lần

Theo Điều 48 Quy

chuẩn này tại các

khoản sau:

- Khung, dầm, gối đỡ; ray dẫn

hướng; dầm đỡ ray dẫn hướng

- Điểm 10.2, 10.4 và

10.5 Khoản 10

- Neo và lắp đặt neo chịu lực

- Điểm 10.6 Khoản 10

và Khoản 6 Điều 15

Quy chuẩn này

- Lắp đặt gối đỡ - Điểm 10.7, 10.8, 10.9

và 10.13 Khoản 10

- Lắp đặt ray dẫn hướng - Điểm 10.14 Khoản 10

- Lắp đặt cáp thép dẫn hướng - Điểm 10.15 Khoản 10

- Bạc dẫn hướng - Điểm 10.16 Khoản 10

- Dầm chống va đập - Điểm 10.17 Khoản 10

15

Trục chính tời trục mỏ:

- Kiểm tra khuyết tật của trục chính

tời trục mỏ bằng siêu âm

định kỳ 5 năm

1 lần Điều 23 Quy chuẩn này

- Khe hở đỉnh, khe hở bên, diện

tích tiếp xúc và số điểm tiếp xúc

trục chính và bạc

định kỳ 5 năm

1 lần

Điểm 3.1, 3.2 và 3.3

Khoản 3 Điều 48 Quy

chuẩn này

CÔNG BÁO/Số 554-VBHN/Ngày 09-10-2026 83

QCVN 02:2016/BCT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn tời trục mỏ

- Độ đồng tâm giữa tang tời và trục

chính

định kỳ 5 năm

1 lần

Điềm 3.4 Khoản 3 Điều

48 Quy chuẩn này

16 Gỗ lót trên tang cuốn cáp định kỳ 5 năm

1 lần

Điểm 4.10 Khoản 4

Điều 48 Quy chuẩn này

17

Hộp giảm tốc:

- Độ đảo hướng tâm trục hộp giảm

tốc định kỳ 5 năm

1 lần

Điểm 5.2 Khoản 5 Điều

48 Quy chuẩn này

- Sai số cho phép lắp đặt hộp khớp

nối

Bảng 20 Điểm 5.3

Khoản 5 Điều 48 Quy

chuẩn này

18

Độ lệch đường tâm cần kéo phanh

và đường tâm đòn bẩy bộ truyền

động của phanh đai

định kỳ 5 năm

1 lần

Khoản 6.3 Điều 48 Quy

chuẩn này

19 Độ lệch tâm hai má phanh theo

hướng kính và hướng tâm

định kỳ 5 năm

1 lần

Khoản 6.4 Điều 48 Quy

chuẩn này

20

Hệ thống thủy lực:

- Độ kín khít

định 1 năm 1

lần

Khoản 2 Điều 24 Quy

chuẩn này

- Áp xuất dư P0 của hệ thống thủy

lực

Bảng 8 Khoản 3 Điều

24

- Nhiệt độ Khoản 7 Điều 48 Quy

chuẩn này

21

Hệ thống khí nén

định 1 năm 1

lần

Khoản 7 Điều 48 Quy

chuẩn này

- Sự kín khí

- Nhiệt độ

22

Hệ thống bôi trơn

- Sự kín khít

- Nhiệt độ

định 1 năm 1

lần

Khoản 7 Điều 48 Quy

chuẩn này

23 Thiết bị đo lường định kỳ 1 năm

1 lần

Theo quy định tại

Thông tư số

33/2015/TT-BCT

24 Tín hiệu định kỳ 1 năm

1 lần

Làm việc chính xác, rõ

ràng theo tín hiệu quy

định

3. Mẫu biên bản kiểm định

Kết quả kiểm định phải được lập thành biên bản theo mẫu quy định tại Phụ

lục IV Quy chuẩn này.

Điều 62. Giám sát và xử lý kết quả thử nghiệm, hiệu chỉnh và kiểm định

1. Giám sát thử nghiệm, hiệu chỉnh và kiểm định

CÔNG BÁO/Số 554-VBHN/Ngày 09-10-2026 84

QCVN 02:2016/BCT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn tời trục mỏ

1.1. Người giám sát: Là người phụ trách về tời trục mỏ thuộc Phòng quản lý

cơ điện và Quản đốc hoặc Phó Quản đốc phân xưởng quản lý tời trục mỏ.

1.2. Nội dung giám sát

a) Thực hiện hết nội dung cần thử nghiệm, hiệu chỉnh và kiểm định theo

quy định.

b) Thực hiện thử nghiệm, hiệu chỉnh, kiểm định đúng quy trình.

c) Thông số kỹ thuật an toàn đo kiểm được trong khi thử nghiệm, hiệu

chỉnh và kiểm định, so sánh với thông số cho phép.

2. Xử lý kết quả thử nghiệm, hiệu chỉnh và kiểm định

2.1. Giám đốc các tổ chức thử nghiệm, hiệu chỉnh và kiểm định căn cứ vào

thông số kiểm tra, đo được trong khi thử nghiệm, hiệu chỉnh và kiểm định đưa ra

kết luận đối với các nội dung đã thử nghiệm, hiệu chỉnh và kiểm định cũng như

các kiến nghị về an toàn.

2.2. Căn cứ vào thông số kỹ thuật do đơn vị tự kiểm tra, sổ ghi chép vận

hành, các kết luận và kiến nghị về an toàn của các tổ chức thử nghiệm, hiệu chỉnh

và kiểm định tời trục mỏ mà Giám đốc mỏ:

a) Tổ chức họp để đưa ra kết luận tời trục có được phép hoạt động hay

không.

b) Thành phần dự họp gồm: Phó Giám đốc phụ trách cơ điện mỏ, Trưởng

phòng phụ trách cơ điện, cán bộ phụ trách tời trục mỏ thuộc Phòng quản lý cơ

điện; Trưởng phòng quản lý trắc địa, cán bộ theo dõi an toàn tời trục mỏ thuộc

Phòng quản lý an toàn và quản đốc phân xưởng quản lý tời trục mỏ.

c) Thời gian tổ chức họp: Sau khi thử nghiệm, kiểm định.

2.3. Tổ chức thử nghiệm, hiệu chỉnh phải lưu giữ sổ nhật ký thử nghiệm,

hiệu chỉnh và kiểm định.

Điều 63. Mẫu biên bản thử nghiệm, hiệu chỉnh và kiểm định

1. Các tổ chức thử nghiệm, hiệu chỉnh và kiểm định cũng như đơn vị quản

lý tời trục mỏ phải lập biên bản thử nghiệm, hiệu chỉnh và kiểm định theo mẫu quy

định tại phụ lục IV Quy chuẩn này.

2. Cột thông số kiểm định phải ghi cụ thể các kết quả đã kiểm tra và đo đạc.

3. Các đơn vị quản lý tời trục mỏ không được nghiệm thu, ký biên bản thử

nghiệm, hiệu chỉnh và kiểm định khi thiếu các kết quả cụ thể trong cột thông số

kiểm tra, đo lường.

Chương XII

TỔ CHỨC THỰC HIỆN

Điều 64. Trách nhiệm của cơ quan quản lý nhà nước22

1. Cục Kỹ thuật an toàn và Môi trường công nghiệp chủ trì, phối hợp với

các đơn vị có liên quan hướng dẫn, kiểm tra việc thực hiện Quy chuẩn kỹ thuật này.

2. Cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền về hoạt động khai thác

khoáng sản tại địa phương có trách nhiệm tiếp nhận hồ sơ công bố hợp quy của

22 Điều này được sửa đổi theo quy định tại Chương XII của Sửa đổi 02:2026 QCVN 02:2016/BCT ban hành kèm

theo Thông tư số 44/2026/TT-BCT, có hiệu lực kể từ ngày 01 tháng 11 năm 2026.

CÔNG BÁO/Số 554-VBHN/Ngày 09-10-2026 85

QCVN 02:2016/BCT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn tời trục mỏ

tổ chức, cá nhân đăng ký công bố hợp quy theo quy định tại các Điều 11, 12, 13

và 14 Thông tư số 14/2026/TT-BKHCN, kiểm tra, đôn đốc về thực hiện các thủ tục

công bố hợp quy theo quy định tại Quy chuẩn kỹ thuật này và kiểm tra việc tuân thủ

các quy định về quản lý chất lượng sản phẩm hàng hóa của các doanh nghiệp trên

địa bàn quản lý.

Điều 65. Hiệu lực thi hành

1. Quy chuẩn này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 01 tháng 4 năm 2017.

2. Các Khoản 1, Khoản 2, Khoản 5 và Khoản 7 Điều 64, Điều 65, Điều 82,

Điều 83, Điều 84 (trừ các Điểm e, k, l Khoản 9 và Điểm b Khoản 10), Điều 85,

Điều 86, Điều 87, Điều 88, Điều 89, Điều 90, Điều 91, Điều 92 quy định trong

Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn trong khai thác than hầm lò QCVN

01:2011/BCT được ban hành kèm theo Thông tư số 03/2011/TT-BCT ngày 15

tháng 02 năm 2011 của Bộ Công Thương được bãi bỏ.

3. Đối với tời trục mỏ đã được lắp đặt trước ngày Quy chuẩn này có hiệu

lực được phép tồn tại hoạt động và phải cải tạo để đáp ứng yêu cầu an toàn theo

Quy chuẩn này. Thời gian cải tạo, trang bị bổ sung theo phương án tại Điểm d

Khoản 4 Điều 64 Quy chuẩn này không quá 2 năm kể từ ngày Quy chuẩn này có

hiệu lực.

4. Trong trường hợp các văn bản quy phạm pháp luật, quy chuẩn, tiêu

chuẩn được dẫn chiếu tại Quy chuẩn này được sửa đổi, bổ sung, thay thế thì áp

dụng theo quy định của văn bản mới đó.

5. Trong quá trình thực hiện Quy chuẩn này, nếu phát hiện những điều

chưa phù hợp, những vấn đề chưa được quy định hoặc cần sửa đổi, bổ sung, yêu

cầu tổ chức, cá nhân báo cáo, phản ảnh về Bộ Công Thương để xem xét, nghiên

cứu sửa đổi, bổ sung.

6.23 Khoản 2 Điều 9, khoản 3 Điều 21, khoản 6 Điều 30 trong Quy chuẩn kỹ

thuật quốc gia về an toàn tời trục mỏ QCVN 02:2016/BCT ban hành kèm theo

Thông tư số 32/2016/TT-BCT ngày 15 tháng 12 năm 2016 của Bộ Công Thương

bị bãi bỏ./.

23 Khoản này được bổ sung theo quy định tại Điều 11 Chương XII của Sửa đổi 1:2019 QCVN 02:2016/BCT ban

hành kèm theo Thông tư số 14/2019/TT-BCT, có hiệu lực kể từ ngày 18 tháng 10 năm 2019.

CÔNG BÁO/Số 554-VBHN/Ngày 09-10-2026 86

QCVN 02:2016/BCT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn tời trục mỏ

PHỤ LỤC I

BỔ SUNG NỘI DUNG HUẤN LUYỆN AN TOÀN TỜI TRỤC MỎ

1. Nội dung:

a) Thông số kỹ thuật, an toàn của hệ thống tời trục mỏ.

b) Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của hệ thống tời trục mỏ.

c) Quy trình và quy định an toàn về vận hành, tín hiệu, chất dỡ tải tời trục

mỏ.

d) Quy trình, nội dung và quy định an toàn về kiểm tra, bảo dưỡng, sửa

chữa tời trục mỏ.

e) Cấu tạo, phạm vi sử dụng, phương pháp kiểm tra, loại bỏ cáp thép và cơ

cấu móc nối.

g) Các yêu cầu chung về an toàn tời trục mỏ.

h) Các nguy cơ sự cố tời trục mỏ và các biện pháp khắc phục.

i) Thời hạn, nội dung và thông số an toàn cho phép của tời trục mỏ khi thử

nghiệm, hiệu chỉnh và kiểm định.

2. Giảng viên huấn luyện:

a) Có trình độ kỹ sư trở lên một trong các chuyên ngành: Cơ khí, cơ điện,

điện khí hóa, tự động hóa.

b) Có thời gian trực tiếp quản lý, theo dõi về kỹ thuật, an toàn hệ thống tời

trục mỏ 3 năm trở lên.

c) Tài liệu huấn luyện: Giảng viên phải biên soạn tài liệu huấn luyện theo nội

dung quy định tại Điểm 1 Phụ lục này và trình Giám đốc mỏ xem xét, phê duyệt.

3. Người làm công tác quản lý, vận hành, kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa,

thử nghiệm tời trục mỏ phải được đào tạo, huấn luyện về an toàn và phải qua kiểm

tra, đánh giá đạt yêu cầu mới được bố trí thực hiện công việc.

4. Những người không đảm bảo yêu cầu tại Điểm 2 Phụ lục này không

được thực hiện huấn luyện an toàn tời trục mỏ.

CÔNG BÁO/Số 554-VBHN/Ngày 09-10-2026 87

QCVN 02:2016/BCT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn tời trục mỏ

PHỤ LỤC II

CÁCH GHI VÀ ĐỌC MÃ HIỆU TỜI TRỤC MỎ ĐƯỢC CHẾ TẠO TẠI VIỆT NAM

Mã hiệu tời trục mỏ phải được ghi và đọc như nhau sau:

Thứ tự các ký

hiệu 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

Các ký hiệu - x -

Cách ghi các ký hiệu:

Thứ tự số 1 - Ghi số tang cáp.

Thứ tự số 2 - T ký hiệu tang cuốn.

Thứ tự số 3 - M ký hiệu tời trục mỏ.

Thứ tự số 4 - Ex Ký hiệu dạng phòng nổ tời trục mỏ.

Thứ tự số 5 - Ký hiệu kiểu lắp đặt. D trên nền, T trên tháp.

Thứ tự số 6 - Dấu gạch ngang.

Thứ tự số 7 - Ghi đường kính tang cuốn.

Thứ tự số 8 - Dấu nhân x.

Thứ tự số 9 - Ghi chiều rộng tang cuốn.

Thứ tự số 10 - Dấu gạch ngang.

Thứ tự số 11 - Ghi số sợi cáp tải.

Thứ tự số 12 - ( ) Trong ngoặc đơn ghi kiểu truyền động. (I)- Tời trục mỏ 1

động cơ với 1 hộp giảm tốc; (II)- Tời trục mỏ hai động cơ với 2 hộp giảm tốc; (III)-

Tời trục mỏ 1 động cơ không có hộp giảm tốc; (IV)- Tời trục mỏ hai động cơ không

có hộp giảm tốc.

Thứ tự số 13 - Ghi mã sêri thiết kế.

Ví dụ 1: Tời trục mỏ ghi mã hiệu 2TMExD - 3,5 x 1,4 - 4 (I) A

Cách đọc

Thứ tự các ký

hiệu 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

Các ký hiệu 2 T M Ex D - 3,5 x 1,4 - 4 (I) A

Tời trục mỏ 2 tang cuốn ma sát, phòng nổ, lắp đặt trên nền, đường kính

tang cuốn 3 m, chiều rộng tang cuốn 1,4 m, 4 sợi cáp, truyền động 1 động cơ có 1

hộp giảm tốc và số sê ri thiết kế A.

CÔNG BÁO/Số 554-VBHN/Ngày 09-10-2026 88

QCVN 02:2016/BCT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn tời trục mỏ

PHỤ LỤC III

PHƯƠNG PHÁP XÁC ĐỊNH GIỚI HẠN CHO PHÉP CHIỀU DÀI CÁP NÂNG KHI

KHÔNG CÓ CON LĂN ĐỠ

Chiều dài giới hạn cáp xác định theo công thức:

Trong đó: X - Chiều dài giới hạn cáp nâng khi không có con lăn đỡ, m.

- Tỷ số giữa chiều sâu rãnh trên tang với bán kính cáp.

X1 - Chiều dài dây cáp xác định theo biểu đồ phụ thuộc vào quan hệ giữa tải trọng

nâng Q và khối lượng một mét cáp q, (kg/m).

Q - Khối lượng nâng của tời trục (kg).

Biểu đồ xác định chiều dài dây cáp X1 khi không có con lăn đỡ

CÔNG BÁO/Số 554-VBHN/Ngày 09-10-2026 89

QCVN 02:2016/BCT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn tời trục mỏ

PHỤ LỤC IV

MẪU SỔ GHI KẾT QUẢ KIỂM TRA TỜI TRỤC MỎ

SỔ KIỂM TRA TOA XE CHỞ NGƯỜI

Bộ phận, công trường, Phân xưởng:

…………………………………………………………………

Đơn vị:

Bắt đầu ghi sổ từ ngày ………. tháng ……… năm...........

Kết thúc ghi sổ vào ngày........ tháng ……… năm...........

Phần I

TT Các hạng mục kiểm tra

Tháng, năm

Ngày

1 2 n 31

1 2 3

1

Toa xe số:

a) Hình dáng bên ngoài

b) Cơ cấu nối móc

c) Thiết bị tín hiệu

d) Hệ trục

e) Bánh goòng

g) Hệ thống phanh

h) Cơ cấu giảm xung

i) Ghế ngồi

k) Bảo hiểm cửa lên xuống

2 Kết luận cho phép vận chuyển

3 Chữ ký của người kiểm tra

Phần II

Ngày,

tháng

Ghi các hỏng hóc

của các cơ cấu

hoặc các thiết bị

Phương pháp khắc phục

các bộ phận hư hỏng, thời

gian thực hiện.

Họ, tên người thực hiện

Đánh giá về thực hiện khắc

phục hư hỏng. Chữ ký của

người thực hiện và Trưởng

phòng Cơ điện

1 2 3 4

CÔNG BÁO/Số 554-VBHN/Ngày 09-10-2026 90

QCVN 02:2016/BCT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn tời trục mỏ

SỔ KIỂM TRA THÙNG CŨI

Bộ phận, công trường, Phân xưởng:

…………………………………………………………………

Đơn vị:

Bắt đầu ghi sổ từ ngày ………. tháng ……… năm...........

Kết thúc ghi sổ vào ngày........ tháng ……… năm...........

Phần I

TT Các hạng mục kiểm tra

Tháng, năm

Ngày

1 2 n 31

1 2 3

1

a) Nóc, vách thùng cũi

b) Cam hãm trong thùng cũi

c) Tay vịn trong thùng cũi

d) Cửa ra vào thùng cũi

e) Hệ thống phanh dù thùng cũi

g) Bạc thùng cũi

h) Cơ cấu nối móc

i) Phu li treo

k) kẹp cáp, bu lông, đai ốc kẹp cáp

l) Vòng kiểm tra

2 Kết luận cho phép vận chuyển

3 Chữ ký của người kiểm tra

Phần II

Ngày,

tháng

Ghi các hỏng hóc

của các cơ cấu

hoặc các thiết bị

Phương pháp khắc phục

các bộ phận hư hỏng, thời

gian thực hiện.

Họ, tên người thực hiện

Đánh giá về thực hiện khắc

phục hư hỏng. Chữ ký của

người thực hiện và Trưởng

phòng cơ điện

1 2 3 4

CÔNG BÁO/Số 554-VBHN/Ngày 09-10-2026 91

QCVN 02:2016/BCT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn tời trục mỏ

SỔ KIỂM TRA THIẾT BỊ TỜI TRỤC MỎ

Bộ phận, công trường, Phân xưởng: ……………………………….

Đơn vị: …………………………………

Bắt đầu ghi sổ từ ngày ……..tháng ……..năm...

Kết thúc ghi sổ vào ngày ……..tháng ………năm...

Phần I

TT Các hạng mục kiểm tra Ngày, tháng, năm

1 2 n 31

1

Thùng trục, thùng cũi, thùng skip và toa xe chở người:

a) Kiểm tra thùng trục đào lò: Quai treo, puli treo cáp, bu

lông bắt giữ cáp, kẹp cáp, vòng cáp kiểm tra, bạc dẫn

hướng, cơ cấu chống lật thùng (thùng có kết cấu chở

người).

b) Kiểm tra thùng cũi: Puli treo cáp, bu lông bắt giữ cáp,

kẹp cáp, vòng cáp kiểm tra, cửa thùng, cơ cấu chốt an

toàn cửa thùng, ray trong thùng, cam hãm goòng, bạc

dẫn hướng thùng, phanh dù, nóc, vách, khung chịu lực

của thùng.

c) Kiểm tra thùng skip: Puli treo cáp, bu lông bắt giữ

cáp, kẹp cáp, vòng cáp kiểm tra, cơ cấu đóng mở dỡ

tải, bạc dẫn hướng, nóc, vách thùng, khung chịu lực của

thùng.

d) Toa xe chở người: Phanh toa xe (phanh dù), móc

cáp với toa xe, chốt, ắc và cơ cấu liên kết toa xe, hệ

trục và bánh xe, cáp bảo hiểm (cáp quá hải), ghế ngồi,

bảo hiểm cửa lên, xuống.

2 Cơ cấu treo cáp dẫn hướng: Sự kẹp chặt của cáp, bu

lông kẹp cáp, vòng cáp kiểm tra.

3 Bàn điều khiển: Sự làm việc của các đồng hồ chỉ báo,

đèn tín hiệu, các công tắc điều khiển, tay điều khiển.

4

Sự bắt chặt của bu lông móng, bắt giữ thiết bị và xát xi,

múp nối giảm tốc và động cơ, múp nối giảm tốc và tang

tời, các gối đỡ của tang tời trục.

5

Hệ thống phanh an toàn và phanh công tác: Khe hở

giữa má phanh và đĩa phanh (phanh đĩa) hoặc giữa đai

phanh và vành phanh (phanh đai), sự liên kết chắc chắn

của cơ cấu cơ khí các cụm phanh, áp suất phanh.

6 Phanh sự cố và các cơ cấu chốt hãm tang tời.

7

Hệ thống thủy lực: Lượng dầu trong thùng dầu, sự kín

khít của thiết bị thủy lực, đường ống, bơm dầu, các van

an toàn, van điều tiết, van xả, áp suất thủy lực trong hệ

thống khi làm việc, các thiết bị đo lường, cảm biến nhiệt

độ và áp suất.

CÔNG BÁO/Số 554-VBHN/Ngày 09-10-2026 92

QCVN 02:2016/BCT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn tời trục mỏ

8

Hệ thống khí nén: Bình chứa khí nén, van an toàn, van

lưu lượng, bộ lọc khí, sự kín khít của hệ thống, áp suất

khí nén khi hệ thống làm việc, cảm biến nhiệt độ và áp

suất.

9

Hệ thống dầu bôi trơn: Lượng dầu trong thùng dầu, thiết

bị lọc dầu, sự kín khít của thiết bị thủy lực, đường ống,

bơm dầu, các van an toàn, van điều tiết, van xả, áp suất

thủy lực trong hệ thống khi làm việc, các thiết bị đo

lường, cảm biến áp suất dầu bôi trơn.

10

Cơ cấu chỉ báo độ sâu: Kiểm tra sự làm việc của cơ cấu

chỉ báo, sự chỉ báo chính xác vị trí thùng trục trong

giếng với sự chỉ báo vị trí thùng trục trên bảng chỉ báo.

11

Hệ thống tín hiệu giếng. Kiểm tra sự làm việc chính xác

của hệ thống theo thiết kế: Tín hiệu âm thanh, ánh sáng,

tín hiệu số.

12 Sự làm việc chính xác của tời trục theo hành trình biểu

đồ vận tốc.

13 Đường cong dỡ tải skip, cơ cấu chất tải vào skip và

ngăn định lượng.

14

Cơ cấu bảo vệ an toàn:

a) Thiết bị hạn chế vận tốc theo biểu đồ vận tốc.

b) Cơ cấu bảo vệ liên động điện:

- Vượt vận tốc chạy đều 15%

- Quá nâng

- Quá hạ

- Chùng cáp, lắc cáp

- Mòn má phanh (khe hở má phanh lớn hơn cho phép),

sự tiếp xúc của má phanh với vành phanh hoặc đĩa

phanh

- Nhiệt độ động cơ

- Áp suất phanh thủy lực thấp

- Áp suất dầu bôi trơn thấp

- Áp suất phanh khí nén thấp

- Cửa an toàn ra vào giếng ở các sàn tiếp nhận

- Không cho phép nhả phanh an toàn nếu tay điều khiển

của phanh công tác không ở vị trí “hãm”, đồng thời tay

gạt của bộ khống chế không ở vị trí “không”

- Dừng thùng trục đào lò khi đến mặt bằng có cửa che ở

cốt không

- Dừng thùng trục đào lò khi cách sàn công tác 5m và

khi đến gần gương giếng

CÔNG BÁO/Số 554-VBHN/Ngày 09-10-2026 93

QCVN 02:2016/BCT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn tời trục mỏ

- Truyền tín hiệu cho thợ điều khiển tời trục hoặc thợ tín

hiệu sân giếng khi cáp hãm trong rốn giếng bật ra cũng

như khi cáp cân bằng quá mức cho phép

- Tín hiệu âm thanh tự động báo tín hiệu bắt đầu chu kỳ

giảm tốc.

15

Kiểm tra cáp thép:

a) Bằng mắt thường và thước đo: Số sợi đứt, độ mòn

tiết diện, sự tở tao, sự han gỉ của cáp, mỡ bảo quản cáp

b) Sự liên kết chặt của cáp với phễu cáp (tời một đầu có

trao đổi goòng và toa xe chở người)

16 Puli tháp giếng, puli hướng cáp: Kiểm tra cơ cấu bắt

chặt, nan hoa, độ mòn vành puli, trục và ổ trục puli

17

Hộp giảm tốc: Kiểm tra bu lông bắt giữ, kiểm tra các gối

đỡ, ngón nối, nhiệt độ, dầu bôi trơn, tiếng kêu trong khi

vận hành

18 Động cơ điện: Kiểm tra bu lông bắt giữ, nhiệt độ động

cơ khi làm việc, tiếng kêu, dòng điện khi động cơ làm việc

19 Thiết bị điện: Kiểm tra sự làm việc của các thiết bị điều

khiển, khí cụ điện, các cơ cấu đóng cắt điện

20 Cơ cấu giảm chấn đỡ thùng

21 Khung giằng, tháp giếng

22 Neo giữ khung giằng, tháp giếng

23 Chữ ký của người kiểm tra

24 Chữ ký của người giám sát

Nhận xét của ……………………………….

Phần II

Ngày,

tháng

Ghi các hỏng

hóc của các cơ

cấu hoặc các

thiết bị

Phương pháp khắc phục

các bộ phận hư hỏng, thời

gian thực hiện.

Họ, tên người thực hiện

Đánh giá về thực hiện khắc

phục hư hỏng. Chữ ký của

người thực hiện và phó

Giám đốc phụ trách cơ điện

mỏ

1 2 3 4

… …………… ……………………… ……………………………….

Hướng dẫn ghi sổ

Phần I: Ghi chép tình trạng của các chi tiết, thiết bị, cơ cấu của tời trục sau

khi kiểm tra.

- Cột 3 ghi theo thứ tự từng ngày, tháng. Trong cột ghi ký hiệu:

“T” - Chỉ chi tiết, cụm chi tiết còn tốt;

“H” - Chỉ chi tiết, cụm chi tiết hỏng;

CÔNG BÁO/Số 554-VBHN/Ngày 09-10-2026 94

QCVN 02:2016/BCT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn tời trục mỏ

“CKT” - Chỉ chi tiết, cụm chi tiết chưa được kiểm tra.

- Nhận xét của ………………………… (do các chức danh xử lý kết quả kiểm

tra được quy định tại Khoản 1.8 Điều 57 Quy chuẩn này ghi).

Phần II: Ghi các hỏng hóc (chi tiết hỏng, mức độ hỏng hóc và phương pháp

khắc phục chúng).

Người tiến hành kiểm tra (thợ trực cơ điện trục tải) ghi vào cột 2 tính chất và

mức độ hỏng của các bộ phận và đánh dấu ký hiệu “H” vào Phần I.

Trong cột 3, Phó Giám đốc phụ trách cơ điện mỏ ghi phương án khắc phục

chi tiết, bộ phận hỏng và người chịu trách nhiệm thực hiện các phương án khắc

phục.

Ghi chú:

a) Mỗi thiết bị trục tải mỏ phải có một quyển sổ riêng.

b) Người chịu trách nhiệm về các sổ này là Phụ trách tời trục mỏ thuộc Phòng

quản lý cơ điện mỏ.

c) Sổ phải được đánh số trang và đóng dấu giáp lai của mỏ.

d) Kết quả kiểm tra hàng quý và hàng năm không ghi vào sổ mà được lập

thành biên bản và ghi đầy đủ các thông số kỹ thuật an toàn kiểm tra được và ý kiến

của cán bộ nhận xét.

CÔNG BÁO/Số 554-VBHN/Ngày 09-10-2026 95

SỔ GIAO NHẬN CA TỜI TRỤC MỎ

Đơn vị:

Vị trí, khu vực:

Trục tải:

Bắt đầu ghi sổ từ ngày …...... tháng …….. năm

Kết thúc ghi sổ vào ngày tháng năm

Mẫu sổ giao nhận

Tình trạng các chi tiết trục tải

Thiết bị Phanh Tình trạng bôi

trơi

Ngày

tháng

Giờ

giao

nhận

ca

Tên

người

vận

hành

nhận

ca

Phương

tiện dập

cháy

Vệ

sinh

công

nghệ

nhà

máy

Công

tác

Dự

phòng

Trạm

nén

khí,

trạm

thủy

lực

Bộ hạn

chế tốc

độ bảo

vệ chùng

cáp

Các

thiết

bị liên

động

Các

khóa

ngắt

Bộ chỉ

báo

độ

sâu,

vận

tốc kế

Thiết bị

tín hiệu

và đồng

hồ đo

lường

Tình

trạng

động

cơ và

thiết bị

khởi

động

Tang

và ống

lồng

Ổ đỡ Trong

ổ đỡ

Trong

hộp

giảm

tốc

Thiết

bị tự

động

hóa

Chữ ký,

người

nhận

ca, giao

ca

Nhận xét

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21

Hướng dẫn ghi sổ

Sổ ghi chép tình trạng thiết bị trục tải kiểm tra trong ca và khi giao nhận ca của người vận hành máy.

Cột 4 ghi tình trạng và số lượng hiện có của thiết bị phòng cháy chữa cháy. Người vận hành ghi “đủ” hoặc “thiếu”.

Cột 5 ghi nội dung về vệ sinh công nghiệp nhà máy. Người vận hành ghi “sạch” hoặc “bẩn”.

Trong cột 6 - 19 ghi tình trạng các chi tiết của trục tải. Người vận hành ghi các ký hiệu “T” hoặc “H”.

CÔNG BÁO/Số 554-VBHN/Ngày 09-10-2026 96

QCVN 02:2016/BCT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn tời trục mỏ

Các phần tử tự động của trục tải phải được thợ cơ điện và thợ máy kiểm tra theo hướng dẫn.

Trong cột 21, Người vận hành máy ghi tình trạng các chi tiết của trục tải chưa được ghi vào các cột từ 6 đến 19. Người kiểm tra

(Phó Giám đốc phụ trách cơ điện mỏ hoặc người được ủy quyền) ký, nhận xét, đánh giá, đề nghị tại thời điểm kiểm tra trục tải

CÔNG BÁO/Số 554-VBHN/Ngày 09-10-2026 97

QCVN 02:2016/BCT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn tời trục mỏ

SỔ KIỂM TRA CÁP VÀ TIÊU HAO CÁP

Đơn vị:

Bộ phận:

Trục tải:

Bắt đầu ghi sổ từ ngày tháng năm

Kết thúc ghi sổ từ ngày tháng năm

Phần I: Ghi các kết quả kiểm tra cáp

Cáp trái (đầu, kéo)

Ngày

tháng

Tổng số

sợi con

của cáp

bị đứt

Số sợi

con đứt

trên một

bước

bện của

cáp

Khoảng cách

lớn nhất của

đoạn cáp

hỏng tới đuôi

cáp (m)

Độ dãn

dài của

cáp

Đường

kính cáp

(mm)

Khoảng cách của

đoạn lắp từ vị trí

giảm đường kính

tới đầu cáp kẹp vào

thiết bị treo

Kết quả đo sự phân

bố tải trọng giữa

các cáp không tải

của trục tải nhiều

cáp

Chữ

ký của

người

kiểm

tra

Chữ ký của

Phụ trách

cơ điện mỏ

Ghi chú

Định

mức

Nhỏ

nhất

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Cáp phải (đuôi, kéo)

Ngày

tháng

Tổng số

sợi con

của cáp

đứt,

hỏng

Số sợi

con đứt

trên một

bước

bện của

cáp

Khoảng cách

lớn nhất của

đoạn cáp

hỏng tới đuôi

cáp (m)

Độ dãn

dài của

cáp

Đường

kính cáp

(mm)

Khoảng cách của

đoạn cáp từ vị trí

giảm đường kính

tới đầu cáp kẹp vào

thiết bị treo

Kết quả đo sự phân

bố tải trọng giữa

các cáp không tải

của trục tải nhiều

cáp

Chữ

ký của

người

kiểm

tra

Chữ ký của

Phó Giám

đốc phụ

trách cơ

điện mỏ

Ghi chú

Định

mức

Nhỏ

nhất

CÔNG BÁO/Số 554-VBHN/Ngày 09-10-2026 98

QCVN 02:2016/BCT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn tời trục mỏ

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Phần II: Tiêu hao cáp

Số

Ngày

tháng

năm

nhận và

chuẩn bị

cáp

Nhà

máy

chế tạo

Số cáp

của

nhà

chế tạo

Tiêu

chuẩn

Cấu

tạo và

bước

bện

của

cáp

Đường kính

cáp do nhà

chế tạo cấp

Ngày

tháng

năm treo

cáp

Số chứng

nhận và

ngày tháng

năm thử

cáp

Nơi

treo

cáp

(trái

hoặc

phải)

Số chứng

nhận và

ngày tháng

năm thử cáp

tiếp theo

Ngày

tháng

năm

tháo

cáp

Thời gian

bảo quản

cáp tới

ngày treo

cáp

Thời

gian sử

dụng

của cáp

Chữ ký

của Phó

Giám đốc

phụ trách

cơ điện mỏ

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

Hướng dẫn ghi sổ

Mỗi thiết bị trục tải phải có sổ riêng, trong đó ghi kết quả kiểm tra cáp hàng ca, ngày, tuần; ghi kết quả tiêu hao cáp.

Phần I. Ghi kết quả kiểm tra cáp

Trang bên trái sổ dùng để cho cáp trái, cáp đầu của trục tải với puli ma sát khi đường cáp chở người. Những cột không ghi thì

gạch chéo.

Trang bên phải sổ dùng để cho cáp phải, cáp đuôi của trục tải với puli ma sát khi đường cáp chở người. Những cột không ghi thì

gạch chéo.

Cáp đầu của trục tải nhiều cáp và trục tải tang cân bằng được ghi vào sổ riêng.

Kết quả kiểm tra hàng ngày được ghi vào các cột 1, 3, 5 và 10; hàng tuần ghi vào các cột 1, 2, 3, 5, 6, 7, 8, 9 và 10; hàng tháng

ghi vào cột 4.

Trong cột 12 Phó Giám đốc cơ điện mỏ hoặc người được ủy quyền ghi nhận xét về tất cả tình trạng cáp (độ han rỉ, dấu hiệu biến

dạng của cáp, các sợi con bị đứt...)

CÔNG BÁO/Số 554-VBHN/Ngày 09-10-2026 99

QCVN 02:2016/BCT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn tời trục mỏ

Kết quả kiểm tra cáp hàng tháng phải ghi tất cả các cột trong sổ. Trong cột 4 ghi khoảng cách từ cuối cáp gần cơ cấu treo tới vị

trí có số lượng sợi con đứt nhiều nhất trên một bước bện của cáp. Khoảng cách này có thể được thay đổi phụ thuộc vào vị trí xuất hiện

sợi con đứt lớn nhất trên một bước bện. Nếu vị trí này nằm trên đoạn đặc biệt của cáp (vòng chuyển tiếp, kẹp cáp...) thì vị t rí đó phải

đánh dấu.

Kiểm tra độ mòn hoặc sự dãn dài của các sợi cáp riêng lẻ phải thực hiện định kỳ. Kết quả kiểm tra phải ghi vào sổ và theo dõi

chặt chẽ.

Cột 5 ghi độ dãn dài của cáp xuất hiện trong quá trình cáp làm việc, đặc biệt chu kỳ đầu tiên kể từ khi treo cáp. Khi cắt các phần

cáp phải ghi vào cột 5 số lượng mét cắt.

Trường hợp cáp quá căng, phải tiến hành kiểm tra ngay và phải ghi vào tất cả các cột cần thiết. Trong cột 5 ghi độ dãn dài

chung của cáp. Cột 11 Phó Giám đốc phụ trách cơ điện mỏ phải ghi “Kiểm tra sau khi cáp quá căng”.

Kết quả kiểm tra đường kính cáp chở người hàng ngày ghi ở cột 1, 2, 4 và 10; kiểm tra hàng tháng ghi ở các cột 1, 2, 3, 4, 6, 7, 8

và 11. Khi đó cột 4 ghi đoạn hỏng lớn nhất theo số thứ tự treo.

Khi thay cáp phải đánh dấu vào cột thay cáp. Bên dưới ghi thông số cáp mới treo (cấu tạo, bước bện, đường kính cáp và lần thử

cáp tiếp theo) của đơn vị thử cáp.

Phần II. Dùng để thống kê lượng tiêu hao và thời gian phục vụ của cáp.

Cột 6 ghi ngắn gọn cấu tạo và bước bện cáp. Ví dụ: Cáp có 6 dảnh, mỗi dảnh có 36 sợi con, loại 7668-80 xoắn phải ký hiệu K

6 x 36 + 1 0.C. K.

Phó Giám đốc phụ trách Cơ điện mỏ có trách nhiệm chỉ đạo, kiểm tra việc ghi đúng, đủ vào sổ theo dõi này. Sổ phải đánh số,

trang, đóng dấu giáp lai và bảo quản tốt.

CÔNG BÁO/Số 554-VBHN/Ngày 09-10-2026 100

QCVN 02:2016/BCT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn tời trục mỏ

SỔ GIAO NHẬN CA TỜI TRỤC MỎ

Đơn vị:

Vị trí, khu vực:

Trục tải:

Bắt đầu ghi sổ từ ngày …… tháng ….. năm

Kết thúc ghi sổ vào ngày tháng năm

Mẫu sổ giao nhận

Tình trạng các chi tiết trục tải

Thiết bị

Phanh

Tình

trạng bôi

trơi

Ngày

tháng

Giờ giao

nhận ca

Tên

người

vận

hành

nhận

ca

Phương

tiện dập

cháy

Vệ sinh

công

nghệ

nhà

máy

Công

tác

Dự

phòng

Trạm

nén

khí,

trạm

thủy

lực

Bộ

hạn

chế

tốc độ

bảo vệ

chùng

cáp

Các

thiết bị

liên

động

Các

khóa

ngắt

Bộ

chỉ

báo

độ

sâu,

vận

tốc

kế

Thiết

bị tín

hiệu và

đồng

hồ đo

lường

Tình

trạng

động

cơ và

thiết

bị

khởi

động

Tang

và

ống

lồng

Ổ

đỡ

Trong

ổ đỡ

Trong

hộp

giảm

tốc

Thiết

bị tự

động

hóa

Chữ

ký,

người

nhận

ca,

giao

ca

Nhận

xét

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21

Hướng dẫn ghi sổ

Sổ ghi chép tình trạng thiết bị trục tải kiểm tra trong ca và khi giao nhận ca của người vận hành máy.

CÔNG BÁO/Số 554-VBHN/Ngày 09-10-2026 101

QCVN 02:2016/BCT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn tời trục mỏ

Cột 4 ghi tình trạng và số lượng hiện có của thiết bị phòng cháy chữa cháy. Người vận hành ghi “đủ” hoặc “thiếu”.

Cột 5 ghi nội dung về vệ sinh công nghiệp nhà máy. Người vận hành ghi “sạch” hoặc “bẩn”.

Trong cột 6 - 19 ghi tình trạng các chi tiết của trục tải. Người vận hành ghi các ký hiệu “T” hoặc “H”.

Các phần tử tự động của trục tải phải được thợ cơ điện và thợ máy kiểm tra theo hướng dẫn.

Trong cột 21, Người vận hành máy ghi tình trạng các chi tiết của trục tải chưa được ghi vào các cột từ 6 đến 19. Người kiểm tra

(Phó Giám đốc phụ trách cơ điện mỏ hoặc người được ủy quyền) ký, nhận xét, đánh giá, đề nghị tại thời điểm kiểm tra trục tải.

CÔNG BÁO/Số 554-VBHN/Ngày 09-10-2026 102

QCVN 02:2016/BCT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn tời trục mỏ

Mẫu biên bản

THỬ NGHIỆM, HIỆU CHỈNH VÀ KIỂM ĐỊNH TỜI TRỤC MỎ

1. Tời trục mỏ thử nghiệm, hiệu chỉnh, kiểm định:………………………………………

2. Vị trí đặt: …………………………………………………………………………………

3. Đơn vị quản lý tời trục mỏ: ………………………………………………………………

4. Tổ chức thử nghiệm, hiệu chỉnh và kiểm định: ………………………………………

5. Tiêu chuẩn, quy chuẩn áp dụng thử nghiệm, hiệu chỉnh và kiểm định: …………

6. Dụng cụ, phương tiện thử nghiệm, hiệu chỉnh và kiểm định: …….., cấp chính xác

…….........................................................................................................................................

7. Họ tên người thử nghiệm, hiệu chỉnh và kiểm định:

- Họ tên người thử nghiệm, hiệu chỉnh và kiểm định số 1: ……………………………

- Họ tên người thử nghiệm, hiệu chỉnh và kiểm định số 2: ……………………………

8. Họ tên, chức vụ người giám sát: ………………………………………………………

TT Nội dung thử nghiệm, hiệu

chỉnh và kiểm định

Thông số cho

phép

Thông số kiểm tra,

thử nghiệm, kiểm

định

Kết luận

1

2

9. Kết luận và kiến nghị:

……………………………………………………………………………….

10. Chữ ký của các chức danh:

- Người thử nghiệm, hiệu chỉnh và kiểm định 1:

- Người thử nghiệm, hiệu chỉnh và kiểm định 2:

- Người giám sát thử nghiệm, hiệu chỉnh và kiểm định:

GIÁM ĐỐC

(Đơn vị quản lý tời trục mỏ)

GIÁM ĐỐC

(Tổ chức thử nghiệm, hiệu chỉnh và kiểm định)

Ghi chú:

- Khi thử nghiệm, hiệu chỉnh bỏ cụm từ kiểm định trong biên bản.

CÔNG BÁO/Số 554-VBHN/Ngày 09-10-2026 103

QCVN 02:2016/BCT Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn tời trục mỏ

- Khi kiểm định bỏ cụm từ thử nghiệm, hiệu chỉnh trong biên bản.

- Chỉ kết luận về tình trạng kỹ thuật an toàn đối với nội dung đã kiểm định./.

BỘ CÔNG THƯƠNG

XÁC THỰC VĂN BẢN HỢP NHẤT

Hà Nội, ngày 14 tháng 9 năm 2026

KT. BỘ TRƯỞNG

THỨ TRƯỞNG

Trương Thanh Hoài